ага, тебя сравняешь с землёй))))

У меня Минск был. только потом Восход появился.
Зверь аппарат был. Как тогда умели делать. не ломалось ничего. Лили всё что лилось. смазывали чем найдётся))) а свечи какие ставили??
да кто какие даст))
и ездили ездили ездили))))

ох молчи лучше))
У нас самый большой коллектив владельцев Верпиков. вмиг зажмут, Один Кирил с африки что стоит, он на Верипке проехал всю африку по километражу и наверно не один раз, и ни за что его не променяет тем более на СБ)))

молод ещё чтобы быть самым старым))))

Хотя то был восход

Восход ФОРЕВЕ!!!!!)))

Леха привет. Поддерживаю тебя, мощный скоростной мотоцикл нужен только на треке. Иначе не получиться ездить и созерцать природу вокруг себя. Тебе за 40, мне 50, не дружил бы с головой наверно не дожил бы до такого возраста))) Много моих знакомых ушли в мир иной в менее зрелом возрасте. Увы((((.во всём виновата мощность которая провоцирует скорость,… и понеслось поехало. В меньшей степени виноват алкоголь. Поэтому чтобы чесать по городу, между рядами машин ёбрик идеальный вариант. А если вкатаешься как большинство людей. то менять ни за что не захочешь.)))) равных ему просто нет. Всё остальное будет компромисом между весом, мощностью и скоростью. Пока конкуренцию Ёбрику-Веприку не составит ни один мотоцикл, кто бы что не говорил. Леша подтверди или опровергни меня.)))Ты как ни кто знаешь все плюсы и минусы этого маленького Мотоцикла с большой буквы М.)))

Бери всех троих)))

я в течении двух лет искал что то похожее.
не нашёл.
Один раз на авито увидел, но было поздно, кто то купил.

В нашей жизни таких исключений полным полно.
Это кроссовикам прицеп вещь необходимая и покупается в одном комплекте с мотоциклам. И нам иногда прицеп бывает нужен. У тебя на фотографии очень хороший прицеп. Лёгкий, узкий и очень удобный.

Вам сам бог велел каждому иметь по прицепу))))

Один раз мотик встал посреди дороги. Попутные машины на отрез отказывались везти мой мотоцикл в любом направлении. Жене пришлось вернуться в Москву и из Москвы искать друзей и знакомых с прицепом для эвакуации мотоцикла. Как на зло был выходной день и ни кого найти не удалось. Через знакомых знакомого нашли телефон эвакуатора, который согласился поехать за город. Был бы прицеп в гараже, не надо было делать такие усилия для транспортировки своего мотоцикла.

В своё время в журнале МОТО была целая статья, к какому классу отнести один единственный мотоцикл В-Макс, приводились разные доводы в ту или иную сторону.
Решили что В Макс сам один в своём классе. Он сам этот класс создал и сам в нём на протяжении многих лет остаётся. Так что скорее всего так оно и есть. Этот красавец вне всякого класса, он сам себе и икона, и звезда, и сам себе памятник. Современные журналисты разных изданий пытаются в этот класс включить Дукати Дявл, поживём посмотрим что из этого получиться)))

да. она наверно там уже корни пустила)))точно точно. подзабыл про неё))))

Статьи в инете-это одно, а книга совсем другое.
Подумай, первый покупатель на твою книгу уже есть)))

Да так и есть.
А ваще самый распространённый Кава на наших дорогах это Вулкан!!!

Это реальный труд.
Оставляй его, может для написании будующей книги пригодиться.
Учтёшь все пожелания, дополнишь свои статьи. И у нас на Б.П. будет свой альманах мотоциклов, Примеры у нас уже есть, футболки, календари. Я сам куплю такую книгу у тебя.)))а то и не одну)) всем своим знакомым мотоциклистам из разных городов подарю))) Это уже наверно штук 15, у тебя уже заказал)))

Жаль не сохранил видео с ютьюба. там закатывали по наклонной аппарели в виде мостка, который потом убирался и клался рядом с мотоциклом.

Да ты что. обиделся чтоли??)))
не надо))
Для меня Кавасаки это отдельная песня. Это самый первый импортный мотоцикл который я увидел в своей жизни. Это было в 1978 году. По тем временам он выглядел каким то космическим чудовищем из другой галактики со своими 4-мя цилиндрами объёмом 750 кубов)))

Во во во. Я как раз такой прицеп на два мотика для себя и зарисовал. Мне показалось что это самый идеальный вариант на все случаи в жизни. Мне очень критичная сама масса прицепа. А легче этого я в инете не нашёл ничего.

Посмотри на ютубе. там таких видео с такими подвесами очень много. На прошлой неделе сам смотрел. удивлялся как они свои харлеи на такой фарком закатывают)))
Всё раскачивается, гнётся и качается))) Но наверно не ломается если так перевозят.)) Машины так в основном используются для этого, форд эскалейд, додж рэм, и форд 150. сами по себе полноразмерные автомобили.)))