хммм… а не дело ли в объемах того масла которое крутится в моторах, они же все славятся своими моющими и антиокислительными присадками, при разных объемах я думаю и эффект будет иной. на самом деле я бы хотел посмотреть на остатки и того и другого масла при одинаковых режимах работы, думаю ждал бы сюрприз:)

однако меня рассмешил дуэт Джек Дениэлса и банки кофе со сгущенкой, а так красиво все вышло и катушечный магнитофон тоже вещь

будет селится, смотри его лучше(если он не новый будет:), а то большая часть старых CI или AVL требует как правило значительного ремонта. про UCE(это которые сблокированы с кпп)ничего не скажу потому как незнаю
на фото CI(Cast Iron), правда либо цилиндр красили, либо стоит алюминиевый, обычно он черный
и если у меня будет настроение я и про свой напишу:)

еще как дойдет, это всего лишь 128 км/ч, если мотор в норме. а тем более они достаточно легко форсируются, при совке еще и книгу писали, да и сейчас ее найти не проблема, несмотря на прямую продувку цилиндра от туда выпускали монстра

ну если будет кафе, то спидометр срочно превратить в такой:

как бы руки же есть

солидарен

больше фотографий можно глянуть у людей во фейсбуке
вот тут

вот она:)

а это ямаха xs650

однозначно ремень, в смазке не нуждается

тоесть по професиональной

знакомые места:) на пойме еще даже асфальт живой, но как вспомню про летающие по профсоюзной как пули, хочется минусануть

из-за своеобразного крыла то из рамы, да, но в результате оно там чужим не кажется

моддинг ПК чуждая мне тема)
как то давно надо было убрать заусенец на шатуне, вот и прикупил, с тех пор без дела не лежит)

не считая цвета очень по японски сурово минималистичен и шикарен, но твоя ямаха 125ка мне понравилась больше)

спасибо!
картер и кпп оригинальные да, сцепление, цилиндр и голова daytona

выменял на рубли у ребят что мне опоры для подножек фрезировали, иногда попадаются там где цветмет принимают, правда не всегда гуманный ценник

только без смеха) зажал в тиски, и ножовкой, далее напильники, дрель, дремель и насадки фрезы
ЧПУ надо было бы искать, а я человек ленивый) хотя он есть и на работе, но надо устанавливать контакт, а пока я в отпуске соваться туда не охота

в нем нетронута осталась вроде только рама, все остальное поменяно, мотор перебран, подшипники, сальники, сцепление и новая поршневая так что одометр врать не будет)