Пост для тех кому нравятся фотки с мотиком (кто любит почитать — извините писать особо нечего)).
Здесь лучшие фото с моих покатушек за прошедший сезон.
В основном это Московская и прилегающие области, но есть немножко Карелии (Ладога).
За сезон 2020 получилось накатать 17тыс.км

«Два слова» о мотоцикле: КТМ 1090R 2017 года производства, куплен новым, то есть я на нем откатал четвертый сезон,
общий пробег 61,5 тыс.км. — все устраивает, ничего не ломалось (тьфу тьфу)

Читать дальше

Теперь, зимой, приятно разглядывать фото с покатушек прошедшего сезона.
Вспоминать те замечательные ощущения от поездки за город на любимом мотоцикле.
Может кому-то здесь понравятся эти мои фотки.

Писать особо нечего, мотоциклу два сезона, пробег 26Ккм, все в нем устраивает.
На картинках в основном подмосковье разной дальности и берег Ладоги.
Если есть вопросы, спрашивайте :)




Читать дальше

Прошедшим летом поездки выходного дня планировались мною так, чтобы уехать от Москвы дальше 200км,
чтобы были второстепенные дороги, а не только трасса и обязательно интересное место, где еще не бывал.

Со сменой мотоцикла с КТМ690Е на КТМ1090R, интересность места, при планировании маршрута,
несколько сместилась в сторону большей дорожной доступности.


Читать дальше

часть 1

Тех.обслуживание.

Моторное масло по инструкции должно использоваться 10W60-синтетика100% и меняться каждые 5000км, объем 1,7л.
Я всегда строго придерживался требуемого интервала и заливал только масло Motorex (которое рекомендует КТМ),
может это и рекламный ход австрийцев, но масло действительно хорошее.
После 50тыс.км стал лить 20W60, тогда в Москве ни у кого не было 10W60 Motorex, пришлось разоряться на 20-ку,
и потом так и стал его использовать — эффект конечно лучше.


Читать дальше

спонсор поста — Док :)

Мой опыт владения КТМ 690 Enduro 2008* (дебютный год выпуска этой модели),
с 2009 по 2016 года, с пробегом от 0 до 74645км.

Читать дальше

KTM 1090R 2017

Новая модель в линейке Адвенчуров КТМ 2017, но по сути это копия появившегося в 2013 1190R.
С предыдущей моделью у нового 1090R все же много отличий по мелочам, важным и не столь важным,
а в основе все тоже самое.
То есть мотоцикл не «сырой», все основные моменты отработаны и вроде исправлены все косяки.
Плюс добавлено что-то новое или просто более развитое со временем.



Читать дальше

Хороший тест-сравнение.
Хотя я и не совсем хорошо понял все разговоры, но по видео много и так видно.

(вот бы Антон Стилет перевел этот ролик ;)