Да, у меня он красный. Ещё со времён велобайкерства привык, что чем ярче выглядит твой вел и экип — тем больше шансов быть замеченным на дороге. Я тоже считаю, что чёрный мот и чёрный экип — это мегакруто. И смотрится мегаофигительно. Но это САМЫЙ опасный вид раскраски байкера.
У нас не принято, а у кого-то можно:
Байкер из Пуэрто-Рико явился на собственные похороны верхом на обожаемой спортивной Хонде.
Ангел Ада Дэвид Моралес (Hell's Angel David Morales), погибший в перестрелке в Сан-Хуане, оставил инструкции, согласно которым пожелал быть похороненным вместе со своим мотоциклом.
Поэтому исполнители его последней воли взгромоздили гонщика на мотоцикл, тщательно скрыв под одеждой скобы, удерживающие его в заданном положении, и закрыв глаза чёрными очками.
И наконец, инсталляция была установлена между двумя факелами, чтобы прибывшие на похороны могли попрощаться с Дэвидом.
У гопры мне не нравится то, что её поставил криво — и перекраивай потом видео. Не видишь, что снимаешь. У Дрифта объектив поворотный, направил метку ровно вверх и пофигу, под каким углом установлена камера. В крайнем случае горизонт по дисплею можно выставить. Если ставить на мот, то будут ли вибрации на видео или нет — зависит от места установки. Ставил на рули и на вилку — есть вибрации при ускорении, ставил на раму — нет вибраций…
У Drift сейчас тоже вышла новая версия камеры, примерно процентов на 35-40 короче по размеру… Плюс к ней есть уже куча всяких примочек, от водонепроницаемого чехла до всяких присосок и раздвижных ручек.
Есть хорошая поговорка — на безрыбье и бабу раком. думаю, что для детей интереснее и лучше, если даже раз в год к ним приедут дядьки на красивых мотоциклах, чем вообще ни разу. А вообще уже давно складывается интересная практика, что какая-то определённая группа (велосипедистов, мотоциклистов, автомобилистов) берёт шефство над определённым детдомом, помогает ему чем может, приезжают к детям несколько раз в год. Но это только для тех людей, кто хочет сделать хоть что-то в меру своих возможностей. Любителям болтовни и пустых дискуссий в интернете это вряд ли подойдёт. Хотя некоторые, после того, как в первый раз попробуют — входят во вкус.
И когда резко двигателем тормозишь — придавливай какой-либо из тормозных рычагов, чтоб стоп задний загорелся. А то, неровен час, догонит кто-нить тебя в зад. Ибо мотоциклы при торможении двигателем реально быстро останавливаются и водители часто не успевают среагировать — стоп-то не горит!
Мне интересно — а байкеры, которые тут всех жлобами обзывают и говорят о том, что лучше бы не ездили — сами что-то полезное хоть раз для других людей сделали? Вы хоть раз видели глаза ребёнка из детдома, когда его сажаешь на мотоцикл? Да, подарки детям нужны. Но ещё больше им нужно простое человеческое внимание. Обосрать можно любое начинание. И обсирают чаще всего те, кто сам ничего никогда не делает, к сожалению…
А страховка от несчастного случая? У «РЕСО» есть программа подорожник. На мотоциклы и дтп распространяется. Три ценовых категории, самая дорогая 6000 в год.
Можно нести его в чехле, например, и, случайно ударить о дверь или угол чего либо. Ну или если у жены руки кривые и она его не удержала. ))) У меня такой же, уронили один раз — пошла сеточка трещин по покрытию. Издалека не видно, но близко — не айс!
Мой тебе совет — старайся не ударять шлем обо что-либо (когда в чехле несёшь о дверной косяк или просто не роняй на пол). У него очень нежное лако-красочное покрытие. Один раз я уронил — шлем покрылся сеточкой трещин… (((
Байкер из Пуэрто-Рико явился на собственные похороны верхом на обожаемой спортивной Хонде.
Ангел Ада Дэвид Моралес (Hell's Angel David Morales), погибший в перестрелке в Сан-Хуане, оставил инструкции, согласно которым пожелал быть похороненным вместе со своим мотоциклом.
Поэтому исполнители его последней воли взгромоздили гонщика на мотоцикл, тщательно скрыв под одеждой скобы, удерживающие его в заданном положении, и закрыв глаза чёрными очками.
И наконец, инсталляция была установлена между двумя факелами, чтобы прибывшие на похороны могли попрощаться с Дэвидом.
muz4in.net/news/pokhorony_motociklista/2010-05-03-6487