до мужика мне еще далеко) но спасибо)

лучше заменить, он не так уж и дорого стоит, а ощущения от езды на пробитом аморте хреновые, я как нормальный амортизатор на свой поставил так ваще приятней гораздо стало ездить, от пробитого аморта кстате резина жрется быстрее, поскольку сцепление с дорогой ухудшается и все такое)

во-во) и все так)

полезная однако вещь для нашего климата)

блин че все странные такие, вот блин минусов понаставили, хомячки блин, нет чтоб дальше прочитать дак как только первый пост читают дак все, сразу блин казнить, нельзя помиловать.

ужас

ай ладно, расстелливайте или голову отрубите)

кто-нибудь да мог так написать

повторюсь, я думал что это чья-то тупая шутка, и поэтому так написал, просто действительно очень неожиданно, и нечего не подписано, где, как, когда, помоему всем известно что поклонники разных гонщиков в мото гп любят «подшучивать» над другими

когда я писал первый коментарий я не знал что марко на самом деле попал в аварию, думал чья-нибудь тупая шутка. если бы знал что правда так не написал. гонщики мото гп недостойны таких слов хотя бы потому что это очень храбрые люди, таких еще нужно поискать. вот. недоразумение вышло

я в поисковике вбил вроде ничего такого не нашел

типа как мертвый гуф только живой?

ничего подобного, 400ки нормального состояния еще есть

помоему человек уже все про 400 кубов понял, что не нужно брать 600 кубовый спорт как первый мот

зачем расставаться, откатаешь сезон или два а потом можно 600 брать) это не мечта а цель)

ну не пустырь емаё) попробуй хоть на 400ке покататься, а потом уже принимай решение) всеравно будут глупые падения, растерянность первое время, просто с такой кубатурой гораздо легче управляться чем 600-кой, это тоже самое что пытаться оседлать пони или породистого жеребца, которую каждую секунду будет стремиться тебя убить) удовольствия ты от 400ки получишь немерено, это гарантировано) а насчет того что если мот едет 300 ты не будешь ездить 300 помоему это сказки) просто через некоторое время уже начинаешь думать совершенно по другому, а че вообще случиться может, как вообще на мотоцикле упасть можно и тому подобное. А на самом деле (по себе сужу) мне столько раз на дороге просто везло, и если бы я свой первый сезон катал на чем-то более кубатурном чем эндуро 250 кубов то неисключено что мне бы не так часто везло, просто 600 будет тебя сильнее провацировать чем 400 кубов)

извини но я малость не понял, ты хочешь на спорте 600-ке по пустырю кататься?

400 на первый сезон за глаза хватит, есть спорты 400, нормальные, если уж на то пошло под 200 едут, а больше тебе пока и не нужно

про боты жестко) эндуроботы так не помоешь)) они ваще не промокают)

ну не знаю)