Респект сузуки, что они еще такие акции делают.

Нэскар против мото-гп байк сделали бы :)

классное видео плюсую, отличный старт сезона :)

В европе не сильно популярны (2brothers), тут акпрапович, лазер, бос, дэвил рулят, лео винче.

Че за 2брата? :)

Ну это же исключение, я к тому, что крузер не сделан для этого, мотор колошматит, звук идиотский идет, защиты от ветра почти нет, бошка болтается как говешка в проруби, потоком ветра сдувает, теряется весь кайф, вся сущность крузера.
Как долго ты сможешь ехать на такой скорости на крузере? Об удобности и не может быть разговора.
Посадка и аэродинамика крузеров просто не для хайспида.
Чтоб летать берешь бигбайк или спортач, лег на бак и вперед, там и аэродинамика и посадка и подвеска для таких скоростей расчитанны.
Я просто не поверю тому, кто постоянно на крузере ездит больше 140 — 150 км/ч, что это удобно :)

ты все близко принемаешь к сердцу, крузеры сделаны для крузинга, кто собирается на них быстро ездить, тот не понял смысла крузеров :)))

Ездил на стритбобе, на род кинге, на спортстере, кроме того ездил на разных яп. крузерах.

Один фиг, хоть рокет, хоть не рокет, я говорю свое мнение после 150 км/ч нет никакого кайфа на крузере ездить. Если тебе вставляет, это твое личное.

только турбо и экстрим мотор-тьюнинг на крузере тебе всеравно не нужен
лучше кофры и мягкая седушка :))

Ну или хотябы съездитъ в египет и взятъ там крузер на прокат :)

В остальном я рад за тебя, что ты нашел мот своей мечты.

Болгаркой и молотком можно любой мот чинить, вопрос только что и с каким результатом :)))

Этом мне все ясно, но форсировать движек крузера или чеппера не имеет смысла.
Вы тут заговорили даже об установки турбо на харлей :))
Я тоже люблю улучшать то на чем езжу будть то мото или авто, но вот смысл тьюнинга мотора в крузере и чеппере абсолютно не вижу, а вы тут ставите это опять как преимущество перед яп. крузерами.
Есть яп. крузеры, они просто уроют харлея по разгону и скорости, но вопрос опять же в том, зачем тьюнинг движка на крузере, ты собираешся на нем ездить больше 150 км/ч, даже это уже не его среда обитания.
Я тоже люблю крузеры и ценю совсем не их скорость когда на них еду.

Любая езда на чеппере выше 150 км/ч уже не комфортна и не его среда обитания и смысл крузера.

Турбо на харлеее, это смешно и нах. не нужно.

Имелось ввиду тьюнинг движка, нет если вы хотите учавствовать в дрэгрейсинге, но даже тогда есть более лучшие варианты чем харлей.
Не вижу смысла тьюнинговать мотор крузера или чеппера, проще сразу его взять с той мощностью, которую хочется иметь.
А кому надо больше извольте взять спорт или спорттурист.

Вопрос нафига делать ох. тьюнинг для крузера или чеппера типо харлея (нет я сейчас не имею ввиду убрать у вирода недостатки с помошью пауер коммандера), я имею ввиду серьёзный тьюнинг харлея, скажите мне зачем? Крузеру нужна скорость, он будет соревноваться со срортами, он будет быстро ездить?

Маркес молодец, Фредди Спенсер был самый молодой победитель гран при, 30 лет прошло и теперь Маркес его сменил :)