ребята, вы наши местные? с Урала/Челябинск?
в каком месяце было? я к тому что в этих краях на это неделе очень хорошо сыпнуло )
зы на Урале есть места где на базе снега нет (трава торчит из под снега в конце зимы), отъезжаеш от. базы 1,5км поднявшись на 300метров и там снега более 2,5м -топчи не перетопчи )))
у нас на подготовленных снежах были моменты такие что первые два проходят отлично а остальные все копали — и тут практически не влияет много опыта или очень много, тут надо либо копать либо искать нетронутый путь )

подтверждаю!.. тачку по ручки забрызганую саморучно оттер и теплой водой все смыл. ТЕРЕТЬ НЕЛЬЗЯ береш просто больше смачиваеш и все само смоется! соляра рулит!!(про тереть это ниже написано- не хочу плодить постов разных)

это малая часть замеченного, но оно наиболее существенно… по этим причинам и не делают горников снегоходов 4т тк они тяжелые и это все вместе мешает получать кайф очень значительно.

быть может на ровных полянках оно и хорошо с гусянклй на моце, но я видел совсем другую картину в живую как на ямахах кокраз 450 4т мучались (я кокраз пересел со снегохода на моц пару лет назад) в горах(если залетать в горы это твоё) пара мотокросменов которые специально приехали на кваркуш чтобы позажигать на горочках, были, я думаю, не так рады тому что им приходилось постоянно подбирать правильную скорость под часто разнящееся покрыти которое при нуле градусов очень сильно может отличатся через каждые 0,5-1м и боротся с балансом на одной лыже. Возможно им было это в новинку а значит азартно… существенны минус который отметили они сами к лыже прилипал снег и им приходилось его очень часто слазив счищать тапком… иначе данное месево приводило к полной потери равновесия.
это я все к тому что (лично для меня) гусянка на моце не заменит даже на 30% снегоход… к томуже нужно делать что-то с коробко и передаточными числами… иначе как зрителям на фоне гораздо тише работающих снегоходов было не приятно длительно слышать треск их моторов. из всего этого подмечено овчинка выдерлки не стоит… кого обидел не сердачать! я на всё глядел стороны снегоходчика )

Про номер рекомендую написать в название ). Я хотел зайти посмотреть фотки и прочитать пару абзацов, и чуть было не пропустил интересную инфу про номер.
Вывод я для себя сделал такой: что лучше хотябы один номер все-таки положить в запас (как минимум дома на полку)

Я бы был очень признателен )))

Если судить по движкам снегоходным то должно быть супер! Поэтому я бы с удовлльствием опробовал на асфальте 2-тактный агрегат )))

Кокраз были проблем с продуванием шеи. Прикупил бафов 10шт за 450 деревянных годьназад доволен, ну а если придераться: они всетаки на большой скорости без ветровика продуваются(имхо без ветровика лучше)на скорости больше 100; по сей причине опрубую непродуваемый воротник и скорее всего добавлю еще и баф.

Маленькая рекомендация: Выслать один баф или 10 для китайца стоит одинаковых денег поэтому ищите продавцов которые продают пачками по 5-10-15 шт(на али наприм.) и не обязательно брать одинаковых расцветок продавец соберет вам разных из ассортимента. На мой момент моей покупки было так 150р- 1шт или 450р-10шт цены с доставкой.

Живу тут и все никак не могу посетить данный музей.

Присоединяюсь к вопросу о записи при зарядке. Ищу рег на мот очень хочется чтобы он не требовал вмешательства: питание есть — пишет, пит нет — поработал пару минут и выкл. ну сюдаже циклич.запись и стабильности. готов выделить даже на гоупро но блин она не пишет как рег, но она не для этого создана да и такого качества на дороге не надо. Что еще есть такого чтобы была либо в комплекте с защитой от воды или хотябы чтобы защита была но без питания(наколхозим питание) но чтобы запись начиналась с питанием? Есть вариант mitac mio mivue m300 но отзывов мало и не самые лучшие поэтому это кот в мешке получается и приедтся заного искать пешение уже проблем. Какие еще варианты?

Что за красавцы?:

и этот тоже приятен:

?
подскажите пожалуйста