Очередной кухонный комбайн на колесах.

Я с утра до вечера бегаю и всех приглашаю зарегиться на байкпосте. На улице, в пробках, в очередях, просто когда на обед хожу, на работе всех позвал, мимо остановки прохжу, тоже всех зову региться. Так и бегаю с улыбкой и зову всех. Ну а фигле.

Не гнутся? Тогда и на чоппере не получится сидеть, там угол наклона ноги как на скутере, да еще ногу через седло перекидывать надо. Я так думаю, девушка весом в 45 кг вполне сможет и с 400-м и с 600-м мотом совладать, ей же не на себе его таскать. А на недочопперах ездить смешно, чоппер — это имиджевый мот, а тут выходит «Я хочу выглядеть крутой телкой, но боюсь ей быть», про парней вообще уж молчу. Это как делать временные татуировки.

Ей порекомендую ёбр как первый байк. Что за травмы ног такие, когда на чопере ездить можно, а на гораздо более удобном скутере — нет?

Вот никогда не понимал все эти мопедообразные чопперы. Нет денег хотя бы на 600 кубиков, возьми ты дорожник, к чему понты с этими игрушечными круизерами.

Эти электроконцепты спонсируют нефтяные компании, потому что один проект нелепее и страшнее другого. На этот раз мы имеем гибрид инвалидной коляски, культиватора и самодвижущейся урны для мусора.

Я всегда говорю, четыреста едет, жрет 2 литра на сотню, стоит 800 тысяч.

Не дай бог вся эта гопота начнет серьезно мотоциклами интересоваться. То, что они тазиками интересуются, уже катастрофа.

>>Unknown Choppers предлагает изменить концепцию мотоцикла, расположив двигатель позади водителя.

Надо парням из Unknown Choppers поскорее сообщить, что это сто лет назад придумали и внедрили, называется это «скутер».

Йемен — собрат России: население нищее, живет засчет экспорта нефти, при этом в самой стране нефти нет. Надо с ним культурные связи налаживать, две страны, одна судьба.

В Африку, очевидно же.

У меня пробивало вилку на драгстаре, поменял масло, всё стало зачепок.

Пит Норрис носит очень редкое японское имя.

Зато Icon дает +50 к Personality и Seduction skill bonus

Вот они — чудеса маркетинга. Имиджевое барахло от Харли-дэвидсон благодаря упертым харлееводам — на 4 месте.

Я бы выбрал айкон. Все равно все кости переломает и шею свернет, а так хоть красивой раскраской напоследок сверкнуть.

Снегоход будет ездить исключительно на энергии Чи. Ей совершенно пофиг до температуры воздуха. В отличии от аккумулятора.

Такое ощущение, что стоить будет неадекватно эксплуатационным качествам. Баксов 400, например.

Какая уж экипировка у индусов, для них мотоциклы — дешевый заменитель авто.

Если у ментов такая репутация, то оно не на пустом месте.