Никакущее место на бывшем огороде.
А в ста метрах — роскошные бесплатные поляны на берегу реки.

Только благодаря ранним подъемам и выездам затемно удалось столько всего впихнуть в четыре дня.
Круто!
А я в тебе сомневался ))

инфраструктура бытия удручает. Что это?

Это общемировая тенденция: в городе жить легче, города развиваются, народ перебирается из провинции, заброшка покрывается мхом. В России это везде, кроме Краснодарского края.
Север Сахалина, хоть и широта Тульской области — районы, приравненные к крайнему северу, лесотундра.

Интересуют цены на продукты, жильё и тп.

Съемное жилье — дорого, сравнимо с Краснодаром.
Продукты — привозные, с нехилым логистическим плечом доставки, две цены от краснодарской.
Обед в столовой — 300 рублей, в ресторане — 1000, как и в Краснодаре.
Хотя какая тебе разница, что хлеб начинается от 70 рублей, а яйца от 150? Ты же приехал всего на неделю…

Каким способом это выгоднее делать? (самолёт, паром, откуда и куда)

Ты, видимо, пропустил первую часть рассказа. Там подробно про логистику. Переправиться на пароме с мотоциклом — от 6 до 10т.р. Прилететь из Москвы — от 13т.р.
Организаторы эндуро-туров — только в Южно-Сахалинске (аренда внедорожников с водителем — тоже только в Южном).

Как обстановка с АЗС и ценой на бенз?

Брендовые заправки Роснефть есть в Ногликах и Охе. Это единственный протяженный участок без бензина 300 км.
95 стоит 55 рублей, вроде. Мне на копеечную разницу в цене много лет пофиг.

Ну, извини…

Почему так плакала японка?
Почему так весел был моряк?

И Вам, и остальным — спасибо за фидбек!

В остальном, конечно, депрессивно — караул!

Люди живут у моря, зарплаты на уровне московских, ОТЛИЧНАЯ экология, круглый год питаются красной рыбой, в семье обычно по две машины: свежая японка и лифтованная внедорожная дричебала, которую не жалко гробить зимой и на природе. Да, на материк/за границу летают раз в год, но зато на месяц-полтора.

Я могу раскрыть и позитивную сторону, подходящих фотографий достаточно






Но уже давно никому не интересно читать, как у людей все хорошо…

Tavor, перелогинься ))

За 20 привезут в контейнере из Владивостока.
На пароме — в 2-3 раза дешевле.
Цены на паромное сообщение между Сахалином, Курилами и материком — не коммерческие, дотируются и регулируются Правительством области.
На Итуруп скататься можно за 5600 с человека.

В Благовещенске.

Не забудьте рассказать про «Слезы Карафуто».

Это тема чисто залива Анива. Если что-то находят — сразу показывают в новостях и ТГ-каналах.
На Севере — большие глубины и восточно-сахалинское течение.
Максимум, выбрасывает коряги и бревна из Амура, которые огибают мыс Шмидта. Они тоже бывают красивые…

Коренные, нивхи — ближе всего к эскимосам, чукчам и ненцам, и внешне, и в быту, и в традиционных промыслах.
Японцы похозяйничали немного уже после Чехова.

Столько страданий от плохого асфальта, будто на чоппере-хардтейле ездил…

От Питера до Сочи не два дня езды, а, скорее, три.

МапсМе заигрались в монетизацию. Рекламные баннеры я ещё терпел. Но когда они ввели ограничение «не более 10 карт без премиума» — перешёл на их бесплатного клона.
Карты — те же, офлайн.

210

опти вумен

Сахарница

Не бесконечно, но иногда валяю, Мот в мелких койках по кругу.
Длины ног — с запасом, на грунте не разгоняясь, в дождь езжу только по асфальту.
Как-то так…

Когда есть, что по теме — она жжёт похлеще многих!
Так что не мешай ))

Эта поездка выходного дня — непоказательна, я в такие езжу без фулл-экипа, особо не наваливаю.

Очень хотелось бы знать,

Тогда почитай остальные мои рассказы (их на Байкпосте больше сотни).
У Тигров — всего с запасом: и дури, и ходов подвесок, и добротных компонентов.

Мне столько функционала не надо, пользуюсь одним слоем.
Важнее удобство/простота, и чтобы телефон подольше держал заряд.