В Испании ни для кого не секрет, что Хорхе Лоренцо дружит с гонщиком Рики Кардузом. Хорхе объявил, что лично будет спонсировать своего друга, что теперь выступает в чемпионате CEV Moto2.

Кардуз должен был выступать за Forward Racing в чемпионате мира Moto2, но Клаудио Корти оставил итальянского гонщика за бортом… Хорхе, как настоящий друг, решил помочь Рики и нашел ему место в команде Laglisse, одной из фаворитов чемпионата CEV. На всех четырех байках Laglisse будет красоваться личная эмблема Лоренцо — «X Fuera».

Также Хорхе Лоренцо после наблюдения за гонкой Moto2 в Катаре сказал, что рассматривает вариант создания своей собственной команды.

«Тихий и чистый» — так Хонда описывают новый электрический скутер EV-neo, который впервые был представлен на 41-ой токийской выставке в 2009 году. Электроскутер оборудован литиево-ионными батареями, производства Toshiba. Они заряжаются от общей электросети до 100% примерно за 4 часа. Заряда хватает всего на 30 км. Серийный вариант EV-neo сейчас находится в стадии разработки и в этом году должен быть представлен. Он рассчитан на японский и китайский рынки.

Читать дальше

В прошлом месяце мы писали, что Dorna заинтересованы в проведении еще одной гонки в Объединенных Эмиратах, точнее на треке «Яс Марина» в Абу Даби.

В известнейшем итальянском издании «Gazzetta dello Sport» говорится, что после гонки в Катаре президент Dorna, Кармело Эспелета, вместе с делегатом безопасности в лице Франко Унсини и Клода Дениса отправились в Абу Даби. Вместе с ними также полетели Кейси Стоунер и Лорис Капиросси, члены RSC (комиссия безопасности гонщиков).

Очевидно, что визит был нацелен на проверку трека на предмет соответствия строгим нормам безопасности MotoGP. Возможно, если все прошло успешно, в 2011 году мы увидим гонку в Абу Даби. Было бы здорово, потому что чемпионат перенасыщен испанскими Гран При, особенно после неудачи со строительством трека в Венгрии.

Даже непонятно, что можно было улучшать на мотоцикле Shiver 750, но инженеры должны были что-то придумать, чтобы назвать модель 2010 года еще более продвинутой. Так они и поступили, мотард 2010 года получил новый обтекатель вокруг фары, тормозные диски и раскраску. Двигатель и шасси остались теми же.

Читать дальше

Паоло Берлускони, владелец Garelli и брат известного итальянского премьер-министра Сильвио Берлускони, изменил интересы с компании MV Agusta на Moto Morini. С предлагаемой суммой 2.9 миллиона евро итальянский менеджер будет бороться с объединением канадский предпринимателей за известнейшую итальянскую компанию. В настоящее время Moto Morini стоит перед лицом ликвидации, поэтому процесс покупки будет долгим и тягучим. Но все же это лучше, чем закрытие компании.

Всегда интересно посмотреть на безумные и смешные проекты «гениальных» дизайнеров. Концепт Britten V1000E (по названию понятно, что сделан в честь известного мотоцикла Britten V1000) является одним из таковых. Его придумал проектировщик Selwyn Shadbolt.

Читать дальше

Итальянский производитель «OJ Atmosfere Metropolitane» придумал уникальное решение для крепления шлема к мотоциклу в случае, если нужно отойти от мотоцикла, но нет места в багажнике или багажника нет вообще. Конструкция называется «Helmo». Ориентировочная цена €49.50. Конечно, придумано очень круто, но не рационально. Смысл таких сложностей — закрывать на ключ, если вор может подойти с ножом и порезать ремни.

Читать дальше

На хвосте мотоцикл Vyrus 987 C3 4V написано «чистая и сумасшедшая технология». В видео ролике можно посмотреть небольшой тестовый заезд и звук мотоцикла, способного на скорость 310 км/ч за счет 184-сильного мотора и веса 155 кг.

Как всем нам известно Валентино Росси выиграл Гран При Катара, но с ним случилась забавная история. На круге почета закончилось топливо, мотоцикл забрал грузовик поддержки, а Росси тем временем сел за руль скутера одного из маршалов, что теперь стал самым счастливым человеком.

Читать дальше

17 и 18 апреля 2010 года состоится всемирно известная (увы, не столь популярная у нас) 24-часовая мотоциклетная гонка Ле Ман. В соответствии с традициями 33-ья 24-часовая гонка станет открытием Чемпионата Мира FIM Endurance 2010, что состоит из 5 гонок в этом году.

Несмотря на отсутствие команды Honda France, борьба обещает быть серьезной. На победу претендует команда YART (Yamaha Austria Racing Team) с гонщиком Gwen Giabbani. Также побороться могут Suzuki с SERT, победитель 2008 года, и команда 18 Sapeurs Pompiers, что в прошлом году взяла 2 место.

С нетерпением ждем.

Компания Icon продолжает удивлять своей мощной рекламой, не имеющей аналогов среди других производителей. Несмотря на то, что компания молодая, она уже хорошо известна за счет уникальной продукции и не менее уникальной рекламы. Последним таким роликом стала юмористическая анимация «Delivery».

Согласно сообщению в японской газете Nikkei, Honda планируют начать продажу электрических скутеров в конце года. Пока известны только три факта: розничная цена в Японии 500 000¥ (5 366$), рабочие характеристики эквивалентны 50-кубовому скутеру, литиево-ионные батареи Toshiba. Из выше сказанного можно сделать вывод, что электроскутер будет похожим на что-то вроде EV-Cub. Компания Honda планирует выпускать скутеры только для японского рынка. Я предполагаю, что так они хотят проанализировать, как технология сможет вжиться в общество. Я уверен, что если продажи будут хорошими и никаких проблем не будет, электроскутеры Honda выйдут за пределы Японии.

Предлагаю посмотреть фотосет с ночной гонки MotoGP, что вчера прошла на треке Ласайл в Катаре. Результаты гонки можно посмотреть здесь. Следующий этап пройдет 25 апреля на треке Мотеги, Япония.

Читать дальше

В 2010 году семейство мотоциклов Aprilia Dorsoduro пополнилось моделью Dorsoduro 750 Factory. Понятно, что она получилась из базовой модели путем установки самых лучших деталей и компонентов, так как все мотоциклы Factory у Aprilia являются лучшими. Среди некоторых обновлений: регулируемая подвеска Sachs, тормоза Brembo, гелиевое седло и обтекатель из углеволокна. Но покупателям модели Factory стоит помнить про цену, что в Европе составляет 9 990 евро, несколько дороже, чем стандартная модель.

Читать дальше

Новость немного не по тематике Байк Поста, но не поделиться с Вами таким материалом я не мог. Одноколесный тренажер придумал Luca Schieppati. Он сделан из углевлокна и стали. Я не совсем понял, но видимо разрабатывается подвижная модель под названием «ciclò», и думаю было бы неплохо приделать к ней моторчик.

Читать дальше

Для тех, кто не смотрел третий этап WSBK в Валенсии или просто хочет увидеть еще раз, предлагаю посмотреть два коротких видеоролика, которые включают основные моменты первой и второй гонки. Результаты Race 1 и Race 2.

Читать дальше