всем страшно. но человек — опять же — ко всему быстро привыкает. и ходить по краю обрыва, и на лифте, и по дорогам ездить. так что чуток практики — и дальше пойдёт легче. я сам после зимы как выехал — слегка не в своей тарелке себя чуствовал… главное без «смотри, как я умаю!» — потихоньку, в правом ряду, верча головой и избегая...:)
60 — не закон, нет. в законе сказано — надо выбирать скорость движения сообразно условиям, дабы обеспечить безопасность. при этом ограничение скорости — нельзя превышать. недовышать — можно. частенько слышно «да там 60 знак — а я ехал на 55, и в итоге в канаве!» :) то что знак 60 — не значит что всегда надо на 60 валить — иногда можно и даже нужно медленней :)
те, которые учатся на своих — не самый плохой вариант. много хуже те, которые не участя вообще — даже на своих. они всегда виновных находят в других, в стечении осбтоятельств, в «судьбе»…
езжай, давай в гости — ждц :)
сниму венец безбрачия стресс, уберу накипь без последствий :)
вообще нафиг — варишься тут, варишься — да ещё кругом весь этот город, спешка злоба — сам злой скотиной становишься. ну ничего, я тут уже спланировал, кому мелкого на выходные спихнуть — сьезжу на моте на фазенду. полежу в шезлонге у леса, «хоббита» почитаю, отдохну и порадуюсь…
хорошо, когда есть где отдохнуть.
совсем хорошо — когда можно там жить, и кажый день «на работу к 8ми» — ненадо...:)
стал быть — надо запретить мотоциклы?
кстати — он ж наверное и без прав, и без номеров был?
чтото ведь должно быть виновато в итоге — раз ты парня с девушкой и родителей оправдал — что остаётся дальше по списку?
я невижу разницы в принципе — т е вы допускаете критику работы кинорежиссёра, но напрочь недопускаете критику воспитателя, родителя. какова принципиальная разница здесь?
можт и странная, но правильная. а если она в итоге правильная — какое нам дело до её странности? квантовая механика — эвон, тоже вещь крайне «странная и неправильная», но работает и обьясняет реальные явления ж...?
ой блиин — вспомнил молодость. лет когда мне было чуть за 20, была у мну форд-гранада седан 83 года выпуска с движком 2.8i V6 -и движок этот, хоть он и не «верховой» был, я регулярно крутил до 7 тышь. рёв соотв тоже от него часто шёл, и народ при моему приближении, переходивший улицу или перекрёсток, сильно шагу прибавлял :) молодой тогда был, совсем дурак, но — весёлое время было, что неговори...:)
может и так. но мне лениво напрягаться для осознания «тогда я смогу купить себе наилучший компромисс!». ленивая я скотина, да :) иногда вот думаю — вот купил бы вместо этого мота за 800 баксов чтото мега — нунезнаю — мв августу там какую то за десятки тышь, или ещё что — был бы я при этом счастливее? мне кажется — что нихрена. и если бы напрягатся для покупки прищлось бы больше — доля разочарования после первых впечатлений наоборот — была бы больше.
мне так думается, так что я стараюсь идти по пути — как в анекдоте — «а как ты тогда отдыхаешь?? — а я не напрягаюсь....» :)
интересно. а форма наушника и соу — осталась такой же. т е можно разделить чисто по принципе передачи — бт или проводной?
кстати в сериале «докторХаус» — когда гг галлюцинации начали с ним разговаривать — он, чтобы нездравого внимания не привлекать, нацепил себе на ухо наушник бт. :) хорошый актёр, всёж...:)
ну, мой второй юп до 110 кочегарился — а насколько правильно тот спидометр показывал — хрен его знает. щас всё проще — за копейки можно гпс купить, и верифицировать и спидо, и макс скорость…
сорта есть всегда и везде. даже ты, когда идёшь по улице — оцениваешь — «во задрот, да ещё и волосы в зелёный покрасил! а эта тёлка — вполне ничего, а какие сиськи! а эта наоборот — из цикла морда кирпича просит» итдп. неверю что ты никому никогда оценок не даёшь. по любым признакам, какие тебе в голову придут. и остальные все — точно также действуют. так что — врать и лицемерить — это конечно в моде, но иметь мужество признаться хотябы самому себе, и вообще — осознать — это, как по мне, много лучше…
это — смотря с какой целью, само собой.
брательник купил китайский роллер 50цц и за 5 или 6 лоет на ём порядка 20 000 накатал. из замен — акб и задняя шина, плюс лампочки. к концу сего срока расход на 100 составлял 2.5 литра, максималка с одним человеком — корядка 55 кмч. ну, к тому сроку глушак по-настоящему начал разваливатся, плюс подошёл срок менять заднюю втулку в маятнике — по моему вполне неплохой ресурс, как минимум.
какое там равны? если за рулём гей или негр, или лезбиянка — то у них по дефаулту прав больше — возможно, они даже могут на красный ехать, и дальше буйков заплывать (ц). равноправия на этой планете, сдаётся мне, никогда небыло, и небудет. и всегда были вторые, и третьи сорта. это, так сказать, обьективная реальность.
правда, к данному случаю сиё не совсем относится, но нехочу длинный как простыня, пост писать, учитывающий и раскрывающие разные аспекты и стороны сего дела :)
это один из кучи минусов, имхо. к слову на сиби хонде 500 в 4 литра можно уложится. если уж брать чтото меньше — для этого нужна ощутимая экономия топлива, имхо — вот те же 2.5 — 3 для 125 4т — это более менее ок, я думаю.
сниму
венец безбрачиястресс, уберу накипь без последствий :)вообще нафиг — варишься тут, варишься — да ещё кругом весь этот город, спешка злоба — сам злой скотиной становишься. ну ничего, я тут уже спланировал, кому мелкого на выходные спихнуть — сьезжу на моте на фазенду. полежу в шезлонге у леса, «хоббита» почитаю, отдохну и порадуюсь…
хорошо, когда есть где отдохнуть.
совсем хорошо — когда можно там жить, и кажый день «на работу к 8ми» — ненадо...:)
кстати — он ж наверное и без прав, и без номеров был?
чтото ведь должно быть виновато в итоге — раз ты парня с девушкой и родителей оправдал — что остаётся дальше по списку?
мне так думается, так что я стараюсь идти по пути — как в анекдоте — «а как ты тогда отдыхаешь?? — а я не напрягаюсь....» :)
кстати в сериале «докторХаус» — когда гг галлюцинации начали с ним разговаривать — он, чтобы нездравого внимания не привлекать, нацепил себе на ухо наушник бт. :) хорошый актёр, всёж...:)
брательник купил китайский роллер 50цц и за 5 или 6 лоет на ём порядка 20 000 накатал. из замен — акб и задняя шина, плюс лампочки. к концу сего срока расход на 100 составлял 2.5 литра, максималка с одним человеком — корядка 55 кмч. ну, к тому сроку глушак по-настоящему начал разваливатся, плюс подошёл срок менять заднюю втулку в маятнике — по моему вполне неплохой ресурс, как минимум.
правда, к данному случаю сиё не совсем относится, но нехочу длинный как простыня, пост писать, учитывающий и раскрывающие разные аспекты и стороны сего дела :)