колеса потом балансировал? я так понимаю эта краска весит больше обычной, неподрессоренная масса увеличилась.

как будто бы я не знаю =)). я умею читать и знаю правила постановки на учет (у меня есть машина если что), у меня еще нет кат. А, а платить за эвакуатор я не желаю (пару недель могу подождать, мне не к спеху). А вот писать что физ. лицам отказывают и вводить людей в заблуждения не надо, меня тоже здесь на форуме чуть не сподвигли к покупке сбктс, потому что не знают ничего и начали писать всех под одну гребенку.

бред, я был в гаи 13 апреля в москве, в 21 графе я вписан как первый и единственный владелец и я физ. лицо — слова начальника: 100% проблем с постановкой на учет нет, только юр. лицам и ИП. Если бы были права, то поставил бы сразу, а так жду мая и после получения прав сразу приеду и встану на учет, 17 тоже «отстутствуе», только вот ввозил его я на себя, а не всякие там мотосалоны и прочие. Так что не мутите воду товарищ если не в курсе. там где вам отказали в гаи если вы в 21 графе владелец без посредников — отказ незаконен.

на физ лицо? или ООО?

Да недавно все окончательно выяснил, все в моем случае нормально =) Желаю всем юр. и прочим комерсантским ПТС удачного получения номеров.

=)) если залупятся смело иди в бой, он у гайца спрашивал — ему все разъяснили, если физ лицо то 17 не нужен.

Только сегодня парень поставил в Питере примерно с таким птс, только страна ввоза Беларусь.

не совсем, мне так никто и не сказал точно: ввез физическое лицо, 17 графа — Отсутствует, могу я поставить или нет?

да что есть то есть =(

честно говоря на него я не смотрел =(( да что уж теперь =((

честно говоря было решено начать с хонды сб 600, само собой б.у, я присматривался к стелсу и даже довелось покататься на флексе 250 в Брянске прошлым летом у друга, но двигатель для меня был мал, с 16 лет в деревне катался на наших мотоциклах, и после того как поездил на «тяжеке» днепр мт 11, сначала с коляской, а как вес поднабрал то без нее. От днепра был на самом деле в восторге, мне нравятся тяговитые моторы, стелс пока таких вроде не предлагает. Буду постарше возможно все же разорюсь на новенький Урал. классика все же.

Это те транспортные средства на которые этот сертификат уже есть, два одинаковых сертификата быть не может, может у них разная кубатура, я не знаю, позвони в таможню, но если твой тип там указан то значит одобрение ОТТС уже есть, к тому же не ленитесь узнать: а поставлялась ли официально модель вашего мотоцикла в Россию, если да, то сертификат есть в обязательном порядке. пацаны честно говоря вы как с луны, если есть интернет ответить, значит есть и возможность искать и читать.

Это вполне разумные деньги. к тому же деньги идут на зарплаты нашим рабочим, а не американцам и японцам и прочим инстранцам. Жалко наш мотопром переживает не лучшие годы своей жизни, тоже бы не отказался от нашего мотоцикла, но новый для меня дорого. Удачного сезона!

ved.customs.ru/index2.php?option=com_listnsi&view=sinnsi&url_id=V_O2TYPETR&thispagenum=2&MARKA_AVTO=Honda база данных оттс на хонду, идинтификационный номер — тип двигателя ( в моем случае PC36) он указан в птс, там можно посмотреть и на другие марки мотоциклов на которые есть одобрени оттс. Кому интересно может найдет свой мот в списке.

блин ну если это действительно так то я спокоен на 99% и 1% оставляю за счет заведения =))

Ну а он что вообще сказал: никого вообще не регистрируют, или физические лица все таки имеют право?

вот это радует)) во всяком случае меня=))

Очень хорошо что выжил и сделал грамотные выводы, реально очень мудрый рассказ, я как будто услышал историю мудрого старика в хорошем смысле этого слова, жизнь — это самое драгоценное, мотоцикл — это всего лишь техника. Давай поправляйся.

а в какую контору звонила? мне в 4 сказали — никто такой сертификат не даст если есть Российский ПТС, иначе их лишат лецензии. Все 4 конторы как один заявили =((

и мне если не сложно кинь пожалуйста.