несколько раз уже пробовал, он ужасное время там показывает, к чирику никак привыкнуть не может

да тот же Рэй, пересел с хонды на каву и тут же чемпионат выиграл с огромным отрывом :D
от мотоцикла больше зависит чем >25% вклада

умеют зеленые ролики снимать :O

Ну если сравнивать весь концерн kawasaki heavy industries (KHI), то они действительно больше чем суза, хонда и ямаха вместе взятые, а если брать только отдел отвечающий за мотопромышленность то да, кава самая небольшая.

только мне надоедают чуваки неспособные лишний раз пальцем по скроллу провести и пропустить новость? Сознательно зайти в «надоевшую новость» и потратить время чтобы написать об этом в камментариях, да и 13 минут не такой уж мини-ролик…

как вы к нам, так и мы к вам. всегда так было и всегда так будет.

+1 тоже не пойму, на БП одни дрыщи чтоли? боятся что на светофоре ножку опустят и их задавит к херам? мужики на бусе и zx14r гоняют и никто не жалуется.

дукатист разбирающийся в сортах говна (недаром на одном из них ездит) написал типа важное мнение, всем прислушаться, ага.

На твои камменты без слез не взглянешь, мне например не нравятся итальянские наглухо задраенные мыльницы с их плавно перетекающими линиями (как понос смывающийся в толчке), хм… но я почему то не пишу под каждым итальянским байком об этом. Надо срочно это исправить! Пойду писать что на итальянцев без слез не взглянешь, ведь всем таааак важно узнать мое мнение которое обязательно повлияет на покупку того или иного мотоцикла. хоспади, когда люди поумнеют или сдохнут уже все разом.

вообщето они достигли отметки 300л.с. обычный тупой срущий в камментах индивидуум.

хм, хочется влепить минус за то что у тебя нет вкуса к красоте (хотя это дело сугубо индивидуальное), но в тоже время рука тянется поставить плюс за R1, а ты неплох…

афигенный звук) врубил на полную свою аудиосистему, даже на секунду показалось что он у меня в комнате стоит и рычит :D

сразу видно человек не понимает что пишет или не видел видос с H2R на треке, где все прекрасно поворачивается, крылья в поворотах не мешают, мотоцикл прекрасно чувствует себя и не на прямой, идиоты в Kawasaki не работают. К тому же сравнивать отдельные мотоциклы с серийным мотоциклом с заводской гарантией сплошь нашпигованный электроникой и качественными материалами это глупо, не все хотят мастерить из «говна конфетку». Фапаем, потому что у других производителей подобных экземпляров нет.

музло в видосе зачетное)

кстати в Москве есть первый покупатель H2R) в Kawasaki Центр Север он его приобрел, но мот привезут ему только в начале 2015, так что москвичи на след. сезон поглядывайте вдвойне аккуратнее когда будете переходить дорогу, есть риск что вас врежется самолет :D (хотя может у него есть голова на плечах и он будет ездить только на треке)

ждем экспертов БП которые скажут что все это они уже видели в тракторах и дрелях и что тут нифига сложного нет, они на досуге такую за 10 минут сваривают и они будет в 2 раза надежнее, а у кавы 90% работающего персонала маркетологи и ваще роботы это для детей))

да и те же тест-пилоты подтверждают, что крылья работают что надо и только наши эксперты из Сколково уверены в обратном)

не согласен, в большом кол-ве мотожурналов zx10r называли электронным ниндзей, от обилия электроники в нем, тоже самое касается и других моделей.

видео же не последнее, будет еще 24 сентября

дизайном кава уж точно не подкачает, зверь будет похлеще нового z1000)

не сомневался, не представляю его на другом мотоцикле)