С 1.06.2023г Российские Зеленые Карты прекращают свое действие на территории ряда стран в соответствии с прилагаемым списком*. В страны из указанного списка могут выдаваться договоры сроком действия только до 31.05.23 включительно.

При этом Российские ЗК продолжают свое действие в странах:

Республика Беларусь, Республика Молдова, Азербайджанская республика, Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Иран, Марокко, Македония, Черногория, Тунис, Турция.

С 1.07.2023 с вероятностью в 75% Россия будет исключена из системы Зеленая карта. Окончательное решение будет принято 08.06.2023.


Читать дальше

В связи с новым законом, согласно которому у всех электронно отберут водительские удостоверения, хотелось бы обсудить на чем мы будем ездить? Я так понимаю что на мопедах нельзя, так как для этого нужна категория «М» — а ее тоже отберут. Получается что остаются питбайки, но на них нельзя на ДОП. Штраф за «управление транспортом, эксплуатация которого запрещена на ДОП» — 500 рублей + нужно возить с собой чек на покупку питбайка, подтверждающего право собственности, чтобы не отобрали сам

Читать дальше

предыдущая часть

Вступление

Посмотрев Варшаву, дальше у меня был выбор – двигаться в Прагу, и посмотреть этот замечательный город либо ехать в Краков и не нарушать цель путешествия, ведь я обещал ехать в Польшу и проехать ее вдоль и поперек.
Довольно быстро я пришел к компромиссу, ехать в Краков, но сделать петлю и зацепить Чехию и Словакию. Это не нарушает график путешествия, и самое главное дает два лишних флажка на кофр :)

На картах я посмотрел, что мне надо двигаться на г. Острава, и, вбив в поисковике «достопримечательности г. Острава» обнаружил в нем какой-то технический музей. На том и порешили. Изучать более подробно, куда я еду, времени не было. Далее из г. Острава идея была в том, чтобы ткнуть навигатору какую-нибудь точку где-нибудь в Словакии, доехать до нее, и затем выбрать направление на Краков. Позднее эта идея потерпела легкое фиаско. Потому что надо всегда знать «не только когда ты был и с кем», но и куда ты едешь и зачем :)


Читать дальше

Открывая в середине сентября 2022 года очередную, самую обычную, двухлетнюю туристическую Финскую визу, взамен закончившейся в августе, обычной туристической четырехлетней Эстонской визы; обычной поездкой Санкт-Петербург — Иматра, я хоть и не был удивлен полным отсутствием мотоциклистов и автомобилей с Российскими номерами в Евросоюзе, но все же определенные мысли в моей голове крутились.


Читать дальше

предыдущая часть

«Путешествия на мотоцикле — это 99% дискомфорта, и 1% удовольствия, который не заменит ничего» — фраза моего друга который отзывался в целом, про езду на мотоцикле.

Польша встречает сразу перекопанными дорогами, и перекрытым автобаном. С одной стороны — это и хорошо, т.к. проехать Польшу по автобану — это не увидеть почти ничего. С другой стороны — поездка от Клайпеды до Варшавы становится бесконечным квестом, и занимает целый день. Это тот случай, когда, кажется, что пункт назначения не приближается ни на километр, когда навигатор показывает что осталось еще 400 км, но когда ты проезжаешь 50 км до очередного поворота, выясняется что движение перекрыто, и надо ехать по другой дороге, и навигатор добавляет еще 100км. Прямо как у Кэрролла — чем ближе вы пытаетесь подъехать к Варшаве, тем дальше она становится от вас. Позже мне сказали что Польша — она всегда такая, всегда перекопанная и всегда выматывает полностью.


Читать дальше

Вступление

В Калининграде были многие. Прекрасный город Königsberg, столица Восточной Пруссии, место рождения и смерти Иммануила Канта, с 1946 года в составе РСФСР, а затем в составе Российской Федерации. Город очень красив, как и другие курортные города Калининградской области, раскинувшиеся на берегу Балтийского моря — Зеленоградск (Kranz) и Светлогорск (Rauschen).

Пограничный переход на Куршской Косе при наличии Шенгенской визы, позволяет легко попасть из Калининграда в Клайпеду.

Я же, в моем путешествии, намеренно объезжал Калининград, чтобы избежать прохождения двух границ — на въезде в Калининградскую область со стороны Литвы, и на выезде в Польшу; а также, по причине неясности, на каком основании меня выпустят из Калининграда на мотоцикле обратно — на календаре было 7 июля, и до отмены ограничений на пересечение сухопутных границ РФ (распоряжение от 27 марта 2020 г. за N 763-р) оставалось еще 8 дней. [ "… сегодня Штирлиц возвращается в Берлин. Через 45 дней кончится Великая Отечественная Война..." (х\ф «Семнадцать мгновений весны) ]


Читать дальше

Друзья, вышла вторая серия о путешествии во время *****.
Очень трудно было решиться снимать фильм.
И совсем невозможно оформить его как классический пост с рассказом и фотографиями.
Потому что фильм не о достопримечательностях.
Это фильм о свободе, которую мы почти потеряли.


Читать дальше

Друзья, всем привет, я не потерялся.



Уже проехал все Прибалтийские страны, Польшу, посетил Варшаву, заехал в Чехию, Словакию и вернулся обратно в Краков.



Сегодня я стартую в Ярослав, город на востоке Польши, от которого до границы с Украиной 30 км. Поеду по одной из самых стратегических сейчас трасс Жешув-Львов.



Напоминаю что я еду на мотоцикле с Российскими номерами, а стартовал 1 июля из Санкт-Петербурга.
Подробнее о цели моей поездке в первой вступительной серии по ссылке:

Из России в Европу на мотоцикле летом 2022. Границы открыты

Поездка из Санкт-Петербурга в Европу на мотоцикле на Российских номерах станет для меня главным событием лета 2022. Монтаж первой серии был сделан уже на следующий день, т.к. мне было важно как можно скорее донести суть, и возможно для кого-то это видео так же станет светом в конце тоннеля.


Читать дальше

Радость от новой прошивки приборной панели, добавляющей в мотоцикл поддержку Car Play и Android Auto, длилась недолго — до первой поездки. А если быть точным, то до середины трассы М11 Нева. Все потому что кроме известных проблем езды на мотоцикле с навигацией по телефону, таких как долгий поиск местоположения, в местах со слабым сигналом сотовой сети, не позволяющей работать Assisted GPS, слабым компасом, и перегрева телефона на солнце; добавились новые проблемы — люфт в разъеме Type-C

Читать дальше

Итак, нам понадобится для оформления ОСАГО в 2018 году:

1. Пятилитровая бутылка воды
2. Ноутбук
3. Комплект распечаток из программы Консультант-Плюс
4. Мобильный интернет для ноутбука
5. Фотография майора полиции из УВД
6. 3 часа времени
7. Другие ненужные документы (ДК, СТС, ВУ, Паспорт)

Пошагово:


Читать дальше

Это видео НЕ надо смотреть!
Там нет абсолютно ничего интересного.
Просто я еду на работу ничего не нарушая, со скоростью потока и не лазая по междурядью.
Это не постановочное видео, я действительно иногда так езжу.
Разместил я его здесь лишь с одной целью — если еще хоть один собака пользователь интернета скажет что, «невозможно ездить не нарушая, и что вы тут яйца, куриц ездить учите, сами на себя посмотрите, вы сами нарушаете, потому что все нарушают и тп...», то я буду тыкать ссылкой в это видео.
И пожалуйста, сотрите кирпичом, свои татуировки 1%, потому что все кто нарушают ПДД, это как раз 99% мотоциклистов.
Хотите стать 1% — ездите, как на этом видео.

Приехал, значит, из славного города Минска в славный город Санкт-Петербург байкер Владимир на день квадроциклиста. Возвращался он домой, да завел его мотонавигатор под знак запрещающий. А там менты сидят караулят, видимо знак недавно повесили, а может и вовсе это был знак переносной.
Поймали его, и говорят, давай нам денег наличных, да побольше.
А у него с собой только карточка банковская то и была.
Поехали, значит, они его сопровождать до банкомата ближайшего. Сами едут впереди с мигалками, а он едет сзади.
Вот эту процессию я и нагнал на видео.



Читать дальше

За всю подборку увидел только один баян, так что смотрите, и хихикайте )

В этом видео вы увидите:
— Как приветствуют мотоциклистов пилоты самолетов(!).
— Как приветствуют мотоциклистов деревенские пацаны на жигулях
— Где инопланетяне отложили свои яйца
— Древнюю крепость и байкеров ползающих по развалинам
— Как мы искали форт Красная Горка и как нашли
— Самолетик ИЛ-2Д
— И много других ништяков; а также Бонус для тех, кто досмотрел до конца.

Приятного просмотра!

Продолжение истории Хватит это терпеть! под катом:




Читать дальше