Вчера загуляли у друга, домой добирались в час ночи, снега-5см.катили 20км/ч.Поймал два юза, слава Богу добрались нормально.ВЫВОД-все, зимовка, впадаю в спячку.
ТТХ есть? По возможности скинь ссылочку.У меня вторым номером SUZA 125 инжекторная, для города круче авто и мото(в виду гибкости вариатора и управляемости), а больше кубиков для города не нужно.На дальняк не пробовал, а в пределе100-200км мы с женой катали вполне комфортно.Крейсер 80-90, максималка120-130(может и больше я не стал издеватся)Одно плохо-3300у.е. на момент покупки.
Наличие аптечки приветствую.У меня была возможность приспособить под аптечку спинку.Взял коробку из под набора ключей, убрал перегородки, оббил и приделал сьемный крепеж. <img src="" alt="" />
не работает при боковых проколах.А для нас заложить мот-в порядке вещей.Но по статистике, соотношение боковой -центральный примерно 1-8 и это на спорте, а на круизере 1-13.Хотя много зависит от стиля вождения и типа резины.
Есть такая хрень-антипрокол.Принцип работы у разных контор одинаков-отличаются детали.Спустить колесо, выкрутить ниппель, задуть АП согласно таблице, накачать, проехать 20-30км.Все!
Пользую третий год.Работает на камерах и без камерке.заделывает проколы до 5мм(проверено).НО не работает при боковых проколах!
По поводу электронного табло ничего не скажу.А вот с механикой сплошные проблемы.Погрешность в пол атмосферы была нормой.За год поменяли три штуки(пистолеты с манометром к компрессору).Все наладилось, когда покулебячив, убрали аналоговый манометр и поставили цифровой.Вывод-по возможности приобрести компактный цифровой манометр, со старта не доверять аналоговым.
Пользую третий год.Работает на камерах и без камерке.заделывает проколы до 5мм(проверено).НО не работает при боковых проколах!