Да, букинг.

Прочитал отчет. Душевно!

Все же гостиницу в Дербенте заранее бронировали. Но так мы редко делаем, потому что в забронированные гостиницы или не успеваешь, или приезжаешь раньше, чем надо. К тому же ночевать в хорошем месте в палатке бывает приятнее, чем в гостиницах. А водопад прикольный, непохожий на другие.

Пожалуйста.

О! Знакомые места. Красиво!

Нормально будет на любом, если только не на лысой резине по мокрой грунтовке. Кроме того, можно проложить маршрут по асфальту. Тогда из всего описанного не увидите только карадахскую теснину и чуть-чуть не доедете до крепостной стены в Гунибе.

Про «кумира» Вы откуда взяли? Мне что-то ответить, или Вам про меня и так все ясно (тогда смысла нет)?

Это точно. Спасибо!

Хотелось бы. Когда хорошие фотки Норвегии смотрю, то мысль одна: «О…ть! Так что, бывает?»

Спасибо!

Это рассказ о путешествии на мотоцикле. Если Вы почитаете вторую часть (я ее постарался выложить максимально быстро) – поймете, зачем написано то, что в начале. А вот что лично мне кричать (писать) и на каких углах — позвольте мне решать.

Говорит, ей там удобно. И тоже с туристическим опытом, так что привыкла стойко переносить все тяготы и лишения…

Спасибо! Рад, что понравилось. А в этом году мы тоже дома не сидели, так что, возможно, в Новогодние праздники выложу еще что-нибудь.

Почему – бред? Согласитесь, не все от нас зависит. Есть что-то, что иногда помогает беззаботно перемещаться из одного места в другое, несмотря на наше легкое раздолбайство. А иногда может жестко скорректировать планы. Названий у этого «что-то» много – аура, удача, случай, везение, звезды сошлись, или воля Божья – выбирайте любое. Рассказ (по крайней мере, его часть) – как раз об этом. И еще: у меня нет цели кидать камни в BMW (хотя немало ругательств в адрес немецких инженеров разносилось над тундрой в те дни). Это описание конкретного путешествия на конкретном мотоцикле, и тут из песни слова не выкинешь. А мотоцикл со временем (и с пройденными вместе интересными километрами) мне нравится все больше.

Да вот потом подумал, что так и надо было ехать.

Ну, до профи нам далеко… С собой мы брали палатку, спальники, карематы, туристическую газовую горелку и газ, посуду, еду. Несколько зажигалок. Теплые вещи, завернутые в кучу пакетов и спрятанные в кофр, чтобы при любом раскладе вечером можно было переодеться в сухое. Сапоги от ОЗК. По мотоциклу – инструменты, воздушный и масляный фильтры (воздушный желательно поменять после «водных процедур»), свечи, замок цепи, клей и заплатки для камер, скотч. Запас бензина (мы брали 5 литров). Можно взять масло, у нас места на него не хватило. Но был большой котелок, в котором можно было, если все-таки утопили бы мотоцикл, выпарить воду из масла.

13 дней, с 1 по 13 июля.

Постараюсь побыстрее.

О! Спасибо! Фотограф — Нат, от нее тоже спасибо.