Так и африку можно за полтора-то ляма купить. И не надо говорить, что девушке или малорослику не зайдет. Очень даже норм там сиденье занижается. А рулится она отлично и на роботе вполне начинающий пилот поедет.

Надо подкинуть правительству и прочим топ-менеджерам идейку про Запретный город. Пусть построят его где-нить на Енисее или хрен с ними, в Сочах, на берегу моря. А мы тут без всей этой массы проживем. Децентрализуемся.

Фига ты богатый… Африка тока в этом году получила полноценный круиз.
Я пытался привыкнуть ко всяким вариантам круиза, но по сути достаточно просто чуть прижать рукоятку газа и никуда она не деется.

Проще, но не дешевле. Африка с круизом и электронной подвеской стоит 1,8 миллиона деревянных

Обзор «Как все обгадить»
Езжу на Африке 16 года уже 3 года.

Круиз для Африки есть механический (тот же что и для Бэхи, там только вставки отличаются)
Ну а с 20го года — электронный TBW с кнопочным круизом.
Подвеска вполне адекватная. Если вы такие перфекционисты, то Вам надо электронную подвеску 2020 года.
Вполне информативный тормоз. Пользуюсь по большей части передом. Везде. Ни разу не сложился.
Ездить на шашках по поворотам, да еще на кривой резине — удовольствие ниже среднего, на любом моте. Я езжу на метц туранс некст. И вполне можно закладывать до подножек. Причем Африка на этой резине не особо по лесу теряется. Хотя тут не только резина. Для тяжелого мота оченна хорошо рулится на малых ходах (да, надо кнопочку нажать).
Ах да. Рябят. Не автомат. Робот. Мой персональный бамбл-би.
Мне, кстати, досталась в комплекте лапка переключения передач. кнопки тоже есть. 3 спорт режим провоцирует ездить «на ушах»