тут же история как с машинами. технику в минимальной комплектации не найдешь, на всех мотиках из наличия стоят все электронные системы, защита, тюнинговое седло, на некоторых кофры. в результате базовая цена в 500к с хвостиком вылезает за 700к
F700 позиционируется как относительно простой паркетник для людей невысокого роста, f800 уже более приспособленный для пересеченки (спицы, клиренс, вилка, габариты), особенно версия adventure
Именно такую градацию мне назвали представители bmw-motorrad :)