если есть спинка и упор для ног — можно дать небольшой напряг в колени и скутер прекрасно начинается извиваться. единственное что он более инертен на плохих дорогах. с одной стороны — стабильнее, с другой если понесло то пипца
никто ступнями за туннель не держится. ты просто упираешься в подножки ступнями и в спинку заднице — создаёшь жёсткий каркас между ногами и сиденьем и после этого расслабляешь поясницу — практически так же ездят все чоперисты
но ночью всё равно не езжу — ибо лоси