Ох, не скажите. Есть советы бесполезные, а есть те, которые жизнь спасают, благосостояние экономят. Бывает, что комплексные наборы советов в книжки оформляют :). Весь вопрос в том, кого из советчиков слушать :)

Нини! Коленки, считай самое дорогое в восстановлении. А зачастую до конча никогда не восстанавливаются.

Кстати, а наколенники как-то стирать можно?

Муж ваш… ох и недалёкого ума человек, шило в заднице просто. Нельзя так давить на новичков. Наверное, бы вам другие самостоятельные маршруты распробовать, по городу, например. ;)

Для дальняков надо как минимум ветровичок ставить. Поздравляю с покупкой, удачных дорог! :)

В теплую погоду — наколенники под мотоджинсы. Ну и бронетрусы. Встроенные в джинсы колени сразу ликвидировал, какие-то невнятные, при падении точно куда-нить соскользнут, ибо джинсы свободные.
Когда похолоднее — защита встроенная в туристические мотоштаны.

Интересно, а с точки зрения влагозащины может имеет смысл располагать прикуриватель гнездом вниз (хотя это не очень удобно) или вбок?

Ладно, ладно… Понял уже… Дальше не поведусь :)))

Тсссс! Патамушта тишина дааалжна быть в библиатеке!

Ах интриган! :))))) Ну кто-же, кто же? Не томите!!!

Ой, ну и помойку мы тут развели, как бы весь пост не грохнули. Жалко будет :)))

Фу, ацтой, ты не настоящи БП-ец. Куда смотрит твоя мама? Вон атсюда!!! :)))))

Не, сначала все серьёзные были. А потом вононо как вылез дядько «ошибка-отсыла» со своими «плюшевыми байкерами» и все давай в троллинге состязаться. На Ваш взгляд — кто самый тонкий? :)

Ну вот. Пост про первый байк у тебя есть. Те, кому 35-40 внезапно хотят мот потому как не все же малолетние личинки человека — раздолбаи, кто-то жену заводит, детей там, коробки по хозяйству приспосабливает. Ах, да ещё кое-кто изначально считает байкеров уродами суицидальными, а потом мнение меняет :)

Среди небайкеров встречается ещё и нессыкло :)
Как говорят, если ты плюнешь на мир, он утрётся, если мир плюнет на тебя — утонешь :)

Дык, товарищ Сталин, с собой кого-то заберёт, например, засранец…
Или по жизни человек неплохой, просто нарик адреналиновый. Дочки, жены, родители будут страдать, всё такое. Я понимаю, естественный отбор, но смерть — оно завсегда плохо.

Мне нравится по пробке за такими «пугалами» ехать. Удобно, блин. Вот сегодня ехал — чувак всем, кому надо погазовал, всех «раздвинул», всех поблагодарил, кстати… Катись за таким в свое удовольствие. Одно плохо — уезжают вперёд быстро. Я, конечно отмороженный, но так быстро ездить очкую чота :)

Ага. Только те, что на двух колёсах не умеют, после таких дней вообще всех байкеров будут готовы вырезать :)

Детский сад, согласен. И про требования тоже согласен, что всё ради безопасности. И даже про деньги — согласен. Однако… я может что-то не понимаю… Может есть ТРЕК (типа MRW) и трек — такая штука попроще, где можно повваливать не переделывая мотоцикл. Зачем вообще такой класс мотоциклов как спорты существуют? Только как конструктор для изготовления трекового мотоцикла, который, к тому же потребует как минимум ещё решения проблемы доставки до трека?
Что простым людям делать, которые не участвуют в ШКМГ, ездят на работу на стоковом спорте, но оттянуться хочется (иначе зачем спорт?).
Не подумайте, что я оправдываю ТТК-гонщегов, мне просто реально интересно — решаема ли проблема?

Спасибо!

Ага, точно она, спасибо. А то шазама под винду я не видал, а включать без наушников в офисе — моветон :).

Ой, это ответ для and000 был