Я к этому уже привык.В прошлом году, когда работал в одном прибрежном заведении, мотоцикл оставлял возле входа.Бывало такое, что подойдут и спросят на счёт посидеть и сфотографироваться, но бывает такое, что отойдешь, а там уже целая арава фоткается.Ну, думаешь, ладно, все же ты первый, кого встречают гости и не хочешь портить им впечатление от отдыха, но потом… я обнаружил на баке смазанный след-царапину в ширину лодони от кроссовка.Было очень неприятно.

Каждый мотоцикл под свою цель.То, что удобно на GTR, будет совсем неудобно на крузере, как и наоборот.

«Подходящая» так смешно звучит в данном контексте и теме.Я то думал, что подходящая это та, на которой будет удобно)

Так эти рекомендации написаны для тех, кто применяет для смазки трансмиссионное масло.Сейчас же много смазок, которые держатся достаточно долго.Если пшикать каждые 500 км, как я по-глупости сделал, то можно уделаться як свиняка(слишком толстые слои смазки начинают отлетать)Тем более в дождь, да и керхером еще нужно постараться, чтобы смыть ее)

Правильно я понимаю, что если человек на Страте 1.9 или на вулкане 1.6-1.7 будет мотаться по сложным дорогам, то он уже не будет круизером?)А несложные дороги-это какие? Асфальтированные?)

В Крыму очень классно.Очень много всяких красивых мест, которые хотелось бы посетить.Надеюсь, что в скором времени получится еще раз смотаться.Уже наученный опытом и если на небольшое время пребывание, то лучше взять отдельный район и его исследовать, чем по всему Крыму и посмотреть по 1-2 места в день)

Со стороны Бахчисарая, как оказалось, трасса уже открыта.Земляка встретили, так он ночью с Ай Петри там спустился, но, как сказал, дорога там не ахти и на много хуже, чем со стороны Ялты.

Ну,1300+ км за три дня, из которых ≈570 км по серпантину.Или дальняк можно считать дальняком, если по прямой 700+ км в день без какого-либо напряга?)))

Раньше я как-то по-другому к классике и ретро относился.Сейчас ничего другого, только классика и ретро)

Купил пару дней назад 2007 года мот.До этого были из круизеров Шадовка 750 новая 2006 года, Вирага 535, Стид 600 и Драга кастом 1100.Ни один из них рядом не стоял.Тормозит лучше, чем драга(у меня 1 спереди и 1 сзади).По удобству лучше, чем все предыдущие.Ест как стид(4.5-5).Гнал его с другого города, так по трассе держал 140-150 по спидометру и 130-140 по GPS(ветрозащита)На таких скоростях съел 6 литров за 100 км.За 300 км ни разу не устал, в отличии от драги кастома, от которого на эти 300 км у меня отваливалась жопа.По динамике до 100 как драга, по удобству что-то около шадова(там в первый день я 900 прошел).Мотик сказка, вот только фильтр стоит ого-го, а дешевых аналогов нет.

Так посмотри по картинкам на чоппер, а потом на боббер)Чоппер-это длинная вилка, переднее на 21+ дюймов, ноги вперед и, самая отличительная черта чоппера-огромное такое окно от крышки до верха рамы.