нет, ты конечно можешь показывать повороты, остановку руками. вот только… у меня сложилось ощущение, что многие уж и не помнят, что все эти жесты обозначают или не знают. недавно был печальный опыт — умер левый передний поворотник, а ехать надо было. без них на допах небезопасно.
не согласна. если зацепиться шлемом, врядли будут истирания под разными углами. чистый «отрез» не должен смущать.
конкретно в моем примере шлем — трансформер, по себе знаю какое хлипкое крепление механизма «подъемной морды». тут «морда» как раз поднята, механизм поврежден. если пространственное воображение позволяет, то можно морду опустить — будет всего 1 четкий ровный срез. подозреваю, что пенопласт просто обуглился (и да, его буквально стесало до дыр), ведь этого пилота тащила на бешенной скорости бмв, а не автобус, и бмв в отличие от автобуса не остановилась, а угнала с места дтп. т.е. гнала, пока шлем не истерся до такой степени, чтоб освободить пилота. брррр, ужас.
имхо, парень с вегой проехался башкой по довольно чистому асфальту.
там же коцки есть еще на лбу и как минимум справа.
ну и… эээ…
бывает хлеще: picts.profanity.ru/stuff/helmet.jpg
впрочем, я это уже постила в верхних комментах.
так пдд каждый год правится потихонечку.)
имхо, эти нюансы — лишняя нагрузка. вот прикинь, какая путанница будет, если в пдд мотаны по классам разберут и для каждого подкатегорию сделают?) это ж бред сивой кобылы, разумеется. это к пониманию всей абсурдности ситуации. немного неудачная аналогия :)
чесслово, больная тема, после относительно серьезного дтп, как встала на ноги (со стопой, кстати, проблем не было), пошла покупать :( столько всего намерила. заставили задуматься только гаэрне. и то, сомнительное удовольствие. Вот, увидела на днях ICON 1000 Elsinore, надо б найти где есть в наличии. Может мне повезет! Конструкция, по крайней мере, выглядит многообещающей.
в моем случае, единственный выбор — мотокроссовки, полноценные мотоботы, как назло, сильно узкие, а брать на 3-4 размера больше — прям совсем не вариант (нога маленькая, широкая и с высоким подъемом — вот так не повезло). как, впрочем, не вариант и мотокроссовые боты на дорожнике.
я не устану всем твердить про экипу, даже велосипедистам, особенно тем, кто собирается в дёрт и пр. была мелкой — каталась с горки. Горка была крутой. На выходе с горки не вписалась в поворот, на кочке выбило педали (единственный барабанный тормоз, ахаха), итог — треснули пара ребер+ были осложнения с мягкими тканями-мышцами, была травмирована кисть. ЛООООЛ. Подругу, которая вот недавно подалась в дайнхилл, снаряжали по полной программе)
дааа, первый выпуск тоже занятный :D
а кстати, глупый вопрос: нормально без правого зеркала катать было и долго ли это продолжалось?) у меня академический интерес: как назло периодически отваливается либо левое зеркало, либо левый передний поворотник :D
и каждый раз «аргх, почему не правое? что за...?»
улыбнуло :)
мне кажется, что практически любой мотан покажется класса «люкс» в сравнении с ебром ))) у меня, по крайней мере, всегда ощущение, что пересела на велосипед :D
ты в обиходе всегда употребляешь исключительно «водительское удостоверение»?)
нет, ты конечно можешь показывать повороты, остановку руками. вот только… у меня сложилось ощущение, что многие уж и не помнят, что все эти жесты обозначают или не знают. недавно был печальный опыт — умер левый передний поворотник, а ехать надо было. без них на допах небезопасно.
а так чо-чо, молодец!
что-то я занудствую.
знатно отдохнули, молодцы, завидую! =)
на мой взгляд, вполне себе такая, хорошая.)
конкретно в моем примере шлем — трансформер, по себе знаю какое хлипкое крепление механизма «подъемной морды». тут «морда» как раз поднята, механизм поврежден. если пространственное воображение позволяет, то можно морду опустить — будет всего 1 четкий ровный срез. подозреваю, что пенопласт просто обуглился (и да, его буквально стесало до дыр), ведь этого пилота тащила на бешенной скорости бмв, а не автобус, и бмв в отличие от автобуса не остановилась, а угнала с места дтп. т.е. гнала, пока шлем не истерся до такой степени, чтоб освободить пилота. брррр, ужас.
имхо, парень с вегой проехался башкой по довольно чистому асфальту.
ну и… эээ…
бывает хлеще:
picts.profanity.ru/stuff/helmet.jpg
впрочем, я это уже постила в верхних комментах.
picts.profanity.ru/stuff/helmet.jpg
мой косяк. ну вот перезалитые, если те не работают. на работе инет сильно урезан, не вижу большую часть картинок с популярных файлообменников и подобных ресурсов.
Экип, в котором он был
Шлем:
имхо, эти нюансы — лишняя нагрузка. вот прикинь, какая путанница будет, если в пдд мотаны по классам разберут и для каждого подкатегорию сделают?) это ж бред сивой кобылы, разумеется. это к пониманию всей абсурдности ситуации. немного неудачная аналогия :)
я не устану всем твердить про экипу, даже велосипедистам, особенно тем, кто собирается в дёрт и пр. была мелкой — каталась с горки. Горка была крутой. На выходе с горки не вписалась в поворот, на кочке выбило педали (единственный барабанный тормоз, ахаха), итог — треснули пара ребер+ были осложнения с мягкими тканями-мышцами, была травмирована кисть. ЛООООЛ. Подругу, которая вот недавно подалась в дайнхилл, снаряжали по полной программе)
а кстати, глупый вопрос: нормально без правого зеркала катать было и долго ли это продолжалось?) у меня академический интерес: как назло периодически отваливается либо левое зеркало, либо левый передний поворотник :D
и каждый раз «аргх, почему не правое? что за...?»
мне кажется, что практически любой мотан покажется класса «люкс» в сравнении с ебром ))) у меня, по крайней мере, всегда ощущение, что пересела на велосипед :D
давай еще! жаль только, коротенький видос.