ГЕЙропейца, пропитанного «ихними» правилами и ценностями

тревожно поди тебе живется. с еврогеями через речку

Я для себя в жизни когда-то давно сделал правило — от ЛЮБОГО человека ожидать того, что он тебя в один момент захочет на@бать.

правила жизни беларуса :)

тут гр-во можно дешево сделать за 6 лет
ну и не всё так драматично. местное население ссыкливое. быкуют только негры и цыгане

жизнь устроена не совсем как в ПДД написано

примерно как процент проституток на окружной и в спальном районе

Проживая некоторым образом в Португалии обратил внимание что тут у б/у техники есть важный аттрибут — происхождение. Может быть насионал или эстранжейру. Если насионал — значит вся история аппарата пробивается за несколько евро через полицейскую базу и не оставляет пространства для фантазий. В том числе — пробег. Рискну предположить что бацька счел такие заморачивания излишними для радной Беларуси.

верно, на крайняк педали прикрутить можно

Предлагаю добавить в правила Байкпоста строгий запрет на упоминанание Беларуси в подобном контексте.
Чтобы тень не бросали значит. Не порочили честь и достоинство добрых беларусков.
А писали просто: «купил мот в стране Б и меня люто нае*али».
А что значит «Б» — Беларусь, Бирма или Бангладеш — пусть читатель сам решает.

не может быть!!!

Верно пишешь. Не судите о стране по одому-двум индивидам и их мотоциклам, президенте, полиции, чиновникам, внешней политике, отношению к туристам и прочим мелочам. Судите о стране по природе! Так никогда не ошибетесь. Природа в Беларуси — отличная!!!

Но тут работает другой фактор – Белка, по сравнению с Россией – крохотная страна, радиусом всего 500км.

Тут другой фактор работает — у твоей «Белки» слева вверх граница с Литвой, каковая знаменита мастерами «золотые руки» способными собрать «почти новое» авто из останков десятка убитых в тотал. Походу с мотами та-же история. Отрадно слышать что не все беларусы готовы нае*ать россиян продав некро-муляж под видом нового мота — спасибо, успокоил. Это несомненно делает беларусам честь. Осталось выяснить как распознать недоброкачественного беларуса. Расскажи будь добр.

Повторюсь – мне похў,

Взаимно дорогой друг, взаимно.

А может это проблема кроссовых сапог? (Кстати зачем они тебе).

Если ездить строго по прямой — можно смело ставить проставки и на 10 см — длины хватит!

а еще ходят легенды что с проставками по уму нужно тросики удлиннять
но это не точно

Это самый лучший обзор мота на Байкпосте. Честно. Было-бы можно — поставил-бы пять плюсов.

на ярком горном солнце и как чутка прилегает пыль читаемость прибоки падает решительно… Приходится протирать пальцем пыль — эстетика при этом так себе.

—

при -4 стартеру явно не хватает мощности аккума… все это безобразие было очень похоже на зимний запуск мотора жигулей во дворе хрущевки

—

приборка светиться, насос сосет — но как будто кнопку старта ты и не нажимаешь… волнительно, пришлось отойти, пожаловаться в чатик.

—

мот начинал вешать оранжевые треугольники, чекинжины, переставал переключать режимы езды, но ехать при этом не переставал. Сбрасывал ошибки или пинал колесики и все уходило.

—

Иногда проще заглушить и на не заведенном двигателе поймать нейтраль.

—

более серьезно попробовал использовать родную навигацию, но пользовать ее не удобно: водит по грунтам и газонам в городе

—

нет расходомера и нет анализа трипов. Никакого… и вот этого всего как даже в жигулях — нет. Мне не понятно почему так.

—

По адаптивной фаре: откровенно говоря все больше начинает раздражать… кажется, что эти перемигивания видит встречка и воспринимают ее как предупреждения о гаишниках..

—

в работе с системой приседания раздражает то, что на остановке мот приходится наклонять в противоположную сторону, чтобы ее выдвинуть

—

отвратительные переключатели поворотов. Их можно выключить нажатием, но это сложно, можно отключить еще раз толкнув в сторону, но нужно смотреть чтобы он не отключил их к этому моменту сам

—

При этом тут у нас один товарищ под тверью с установленными этими райзерами при легком падении сломал траверсу.

Такие пробки на трассах в большом Лиссабоне. Улыбчивые это точно. Главная проблема — выбрать ресторан где поужинать.

Кстати из недавнего
Укуренный негр лупит машины железной палкой в центре Лиссабона. Нужно-ли говорить что негру ничего за это не было.
Разъяренный иностранец напал на местного водителя вызвавшего задержку движения. А четакова? Ну остановился напротив ресторана на 5-10 минут. Особенно хорошо получились выбивание стекла коленом и погоня за испугавшимся водилой бимера (тот ловко выскочил с пассажирской стороны) с финальным битьем морды. Была-ли фемида строга к интуристу — не сообщалось.

Что это и для чего?

Это местные новости. Для чего — чтобы мои слова не казались пустой болтовней. Жду аналогичного жеста от тебя.

Как это влияет на то, что тебя возьмут за жопу за хулиганство на дороге? Не возьмут думаешь?

Во-первых я не давал повода подумать что я тут такие фокусы практикую, во-вторых не писал что кто-то вообще таким занимается. Но если тебя интересует практическая сторона то изволь — в Лиссабоне пару раз был свидетелем как мотоциклисты сворачивали зеркала в междурядье. Не по злому умыслу а просто наваливая в пробке не особо заботясь об окружающих. Никто по такой ерунде полицию не вызывает тк заведомо бесполезно. Максимум обматерят вдогонку.

Сколько страховка в полгода на мот в Португалии?

Не помню — автоматом списывается. Около 300 в год на Варадеру.

650+ в бельгии. За отворачивание зеркал будет 900+

Пруф будет? И каким боком хулиганство к страховке ТС?

адекватности и толерантности!

в твоей Европе новости в интернете публикуются? поделись
в моей примерно так:
вор катализаторов пойманный гражданами на горячем — отпущен полицией
грабитель дважды за день был задержан полицией с поличным и оба раза отпущен
трое грабителей пойманы при попытке продать награбленное, арестованы, отпущены и снова пойманы уже на другом преступлении