То что ты в первом сезоне так не тормозил — это, думаю, не только твоя заслуга

Очень часто косяк становится критичным из-за везения.

Чо вы все подряд Гава то повторяете.

Что-то мне говорит — это все потому, что Гав очень удобен для неокрепших мозгов и запросто наводит на не совсем ожидаемые выводы.
Кого там Гав клеймит? Гонщиков? И по его видео так получается, что почти всегда виноват мотоциклист.
Какой вывод? Опасны собственные ошибки, превышение скорости, невнимательность.
Но я то не такой! Я всегда внимателен. Ну разве что иногда, тайком превышу скорость. Но это же иногда и чуть-чуть. Мне ничего не грозит!
А вот этот, упавший — само собой сам виноват, как и все ему подобные.
Иными словами весь этот скулеж и агрессивность — не больше чем попытка мозга дистанцироваться от опасности и риска в домике «а-я-не-такой».

Сезон как сезон. Минус за то, что кроил, и купил мот без абс (тут выпендреж и жадность победили здравый смысл), минус за то, что возил жену. Плюс за то, что купил нормальный экип, немного поучился, да и вообще за то, что жив.

Точно так

Ждем марта, когда автор подгоняемый мототоксикозом после первого сезона, выкатит на холодный, только оттаявший асфальт свою «бусю». Сколько уже таких было… «Ничему люди не учатся и учиться не хотят...»

Тьфу-тьфу!

я вот тоже ничего такого прям криминального не припомню

Вот, во всякой уважающей религии должен быть свой пантеон святых :)
Ну или есть еще вероятность, что вы просто не заметили собственные косяки.
Не поверите, я до сих пор за собой кучу косяков нахожу. Там газ резко дернул, так тормознул недостаточно прогрессивно, там примыкание со второстепенной проглядел, там неверно истолковал маневр машины и т.д. и т.п. А ведь каждый такой косяк, потенциально…

Точно, хорошее замечание, коллега

Мысленно просматриваю свой первый сезон и не могу вспомнить косяка настолько адового, что остался цел только чудом.

Может вы, солнцеликий, просто идеальны? :)

хотя 180-200 я тоже валил по трассе.

Хотя нет, как все — ракетчик :)

Ты вообще не понимаешь, что остался жив исключительно благодаря везению?

Да, доля везения очень велика.
С другой стороны, все же получилось не как в трагичных роликах, которых тут много мелькает. Типа даванул задний тормоз, о переднем забыл, ушел с заднего колеса на первом десятке метров торможения. Тьфу-тьфу.
И, конечно, главный вывод из всех этих историй должен быть, что скорость надо выбирать, в принципе, куда консервативнее. Больше уделять внимания дорожной обстановке и быстрее реагировать на любые потенциальные угрозы (а не думать про фуры)

Я бы ехал с той же скоростью по той дороге на любом туристе или спорттуре.

Не факт. Не на всяком мотоцикле это удобно.
Главное — жене тоже бусу не покупай

На костер! Цветочек Бузины — поджигай! :)

По моему мнению, на мотоцикле, который предназначен для путешествий, в 21 веке есть крепления для кофров. Вешать сумки на ручки для пассажира — «колхоз». Крепить сумку сзади пассажира — «колхоз».

Вы уже попробовали путешествовать или все теоретизируете?
У меня, к примеру, есть и кофры и крепления, но все равно частенько езжу с сумкой на сидении. Потому что так компактнее и удобнее

Особенно ценно его мнение по поводу кофров и перевозки багажа :)

Простите, что задел вашу тонкую душевную организацию, вы наверняка в городе 60 ездите. А за городом 90.

Да-да, лицемерие и ханжество никогда не были в дефиците :)

Да, едешь и думаешь, как она тебя на ломтики нарежет :)))

И причем болтается где-то на уровне пояса :)))

Я стараюсь держаться от них подальше.

Все так делают :)

На мой вкус лучше уж такой заборчик, чем многополосная трасса вообще без разделителя.
Во-первых, да, машины со встречки
Во-вторых, деревенские и дачные развороты через две сплошные вон к тому магазину бухла
В-третьих, у перешодов меньше желания перебегать где попало.

Ничего так сезон вышел :)
Советую на будущий взять десяток другой занятий в области любого оффроуда: кросс, эндуро. Открывает новые грани мацациклизма :)

Ну а где им еще на людей смотреть? Не на фотосессиях же? :)

Жаль. В его бытность в Ямахе бывало ощущение, что его просто никто не может объехать.