А при чем здесь текущее ограничение скорости на М11? Я бы наоборот, поставил ограничение скорости 130 км/ч (нижний предел) и 210 км/ч (верхний предел) и штрафовал тех,

Сегодня вы мой герой!

Да и птица так себе, анемичная и немощная. Курица, скорее :)

Дорога для тех, кому надо в Питер. И чьи транспортные средства позволяют ехать, например, 200 км/ч.

Т.е., к примеру, на ЕБРе туда надо запретить выезд? :)

Есть разные виды троллинга. Один из самых жырных и примитивных — это приписать воображаемому оппоненту какую нибудь нелепую дичь, а потом азартно ее опровергать ))))

Есть разные виды корма для троллей. Одни из самых жирных и вкусных — троллефобы ;)

Ограничение скорости должно зависеть исключительно от дороги.

Вот! Не ожидал такого от вас :)

Я стираю раз в неделю. И у меня быстро появляются задиры от щетины. :)

В уходе, жёсткости щетины, частоте стирки, режиме использования и т.д. вообще — обивка это же тряпочка, маленькая. За пару лет можно даже джинсу протереть

Давление в колесах ему не попалось :)

5 лет для обивки вполне себе срок. У меня за три четыре года разваливались и араи и шои

Так можно и на самолёте — и мотоцикл покупать не надо :)

По крайней мере сюрприз с кордом будет виден заранее, а не на перекуре у заправки!

Чтобы вот так не выходило, на моторезине есть индикаторы износа, кстати ;)

Я, собственно к тому, что чаще всего АБС нужен на вполне умеренных скоростях

Я бы сказал, что АБС нужен на любых скоростях.
Правда, в городе с его разноплановым покрытием, большим количеством разметки и всяческой грязи и мусора — он нужен больше. На трассе еще и видно, как правило, дальше, чем в городе с его плотным движением и плотной застройкой

В большинстве случаев экстренное торможение происходит в условиях, в которых большинство адекватных мотоциклистов больше 100 и не едут.

Тем не менее…
Вот классический случай: едешь ты себе по автомагистрали со скоростью 130 — 140 и тут перед тобой в ряд выскакивает ржавая газель обгонять ржавую газель со скоростью 70 :)

Ну а без АБС надо, по хорошему, в каждую поезду подстаивать стиль торможения под условия на дороге. Для этого… надо быть компьютером :)

Нет, ни к чему с АБС и угловой АБС привыкать не надо. Надо разве что приучить себя к мысли, что можно агрессивнее тормозить в наклоне.

о зачем она нужна

Для безопасности, в первую очередь. Ваш пример в видео не совсем показателен. Во-первых, скорость небольшая, во вторый в повороте места на дороге дорольно много. А если, к примеру, вы едете по узкой дороге без обочины, ходовой поворот и… вдруг что-нибудь встречается на дороге (выехавшая машина, дерево и т.д.). Вот тут и срабатывает та самая угловая АБС. Вы сможете одновременно и тормозить и маневрировать.

Ой, Мишлена, конечно же.

А есть что-то покруче Мишлена?

Пирелли Дьябло Россо держит посуху лучше любого Пирелли :)

У меня пирелли как раз на магистралях и убивается.
Вообще, к заднему претензий нет. Но морду хотелось бы помегче

Пирелька тоже на мокром грунте (твердом, само собой :))) Так себе.
А скорпион… У меня уже второе колесо сточилось за 6000. Точно как Мишка 5-й :)

И я на нем же.
В целом, ничего, но когда сточится морда буду таки ставить 5-ю мишку.