Так ведь никто не собирается падать…

Ну я тогда не знаю, как можно без обуви на мот сесть, костяшки потом не собрать. 8-(

Кроме вашего занудства ничего нет, поэтому мне просто плевать что вы где находите. По теме вам нечего сказать, без протокола ведь мыслей никаких быть не может, поэтому «ровных дорог, и побольше позитива».

Да, еще хочу добавить пару моментов позитивных, посчитайте количество костей ниже колена, может вас это немного воодушевит к покупке защиты, или просто купите самые дорогие и удобные мотоботы(sg12 или instict), из них вы просто не захотите вылазить, вот и всё. %-)

В итоге в личных сообщениях кроме занудства так ничего и не выяснилось, не было ни личной точки зрения, ни повествования о том в какой сфере деятельности человек является экспертом, ничего кроме каких-то глупых отговорок типа «раз вам все ясно, ничего не буду даже объяснять». И вообще друзья, без протоколов нельзя иметь хоть какое-то представление о произошедшем. Главное заявить что вы «эксперт» и спорить с вами не о чем.

Я не бодаюсь, хрен с ним затупил, просто если бы был в шлеме, еще поборолся бы за жизнь, а тут сразу… Это ужас.

Да? Скажите тогда как эксперт не эксперту, человеку с рассеченной головой от сильнейшего удара за 1 секунду важно что по нему скачет голдвинг или нет? Скажите в общем, что-нибудь по делу. Или экспертам неочевидно что был бы в шлеме был бы жив? Я чего-то не понимаю?

Да, я просто живу, наблюдаю, делаю выводы, и с каждым годом смотрю на подобных товарищей как-то спокойней, потому что их жизнь так и научила одевать шлемы, соблюдать скоростной режим там где лететь в принципе идиотизм, и ясно смотреть перед собой. Из жизни многое можно почерпнуть, например то что 400кг в не самой экстремальной динамике не так опасны для жизни человека чем удар незащищенной головы о бордюрный камень, или вы думаете вам просто так на видео «замылили» голову лежащего человека? Здесь не сложно сделать выводы трасологам, какой удар оказался фатальным. Голдвинг может и покувыркался но уже по телу с разбитой головой, это очевидно. Я не эксперт, нет нет, просто я до сих пор жив, и уже давно сделал для себя выводы, лет эдак с 18и, после автошколы…

При таком разгоне угол обзора такой что не заметишь камаз в метре справа или слева, а тут еще и против солнца, остается только про Дарвина плюсы ставить, честное слово люди сами себя убивают, и сказать нечего в такой ситуации, и жаль, и непонятно что человека ведёт на тот мир.

Меня всегда удивляет то что голдоводы одеты так как будто они находятся на песочном пляже. Очевидно что если бы на человеке был хотя бы шлем, он бы не покинул нас. А так самое глупое что может быть, единственный критичный удар головой об дорожное покрытие, мгновенное обширное кровоизлияние в мозг, и всё. То что там по нему голдвинг попрыгал это ничего, тело выдержит, хоть и не без последствий. Касательно ситуации, это частое явление человечества, когда на мотоцикле мозг начинает тупить на счет дистанции и снижения скорости впереди идущего транспортного средства, я не знаю как это назвать, это какой-то рефлекс в голове, с очень большим количеством людей происходит, недавний ролик про двух табуретчиков лишнее напоминание. Жаль человека, но где *№"!; был его шлем???????

Спрятан где-то, потому что от ручки тормоза идет тросик, а не шланг.

Я не фанатик, мне просто не нравится то что аркадные игры называют симуляторами. Если вы не видите разницы, вам проще играть в подобные игры, я в них играть просто не буду. Приставочная игра изначально не может являться симулятором(хотя бы из коммерческих соображений). То что GT удачный продукт доказывает что симулятором она не является, если вам это трудно понять, это означает что как раз вы глупый фанатик, который привязался к какому-то там штабу…

Такой же «симулятор» как и GT… Поиграйте в LFS или rFactor, все остальное это аркады для тех кто в пробке пересидел.

На общественном транспорте.

Да о чем тут говорить, когда вы увидели много негативных комментариев об этом замечательном герое, а в ответ вам его никак не оправдать. К чему вы написали тогда ваш комментарий вообще непонятно. Соблюдать правила пдд, и правила инстинкта выживания это два разных понятия, в ролике не было соблюдено ни одно не второе. Говорить не чем с тем кому нечего в ответ сказать.

Да вообще-то уже хочется злорадствовать. Где три раза написано большими буквами на полдороги «притормози», при этом ему обязательно надо выпендриться перед другом и сделать тихохода в месте где случаются дтп только у конченых дебилов. Что здесь остается делать? Я не сожалею что он улетел, причем улетел абсолютно удачно, встал отряхнулся и пошел дальше. Если бы водиле это тело залетело в лоб? Не надо таких пытаться оправдывать, что он там где-то не справился… Какая еще тут зависть? Если только завидовать тому что он спокойно встал и пошел после сложившейся ситуации.

Мне сначала подумалось что камера докувыркалась сама к тому месту куда они ехали… :D

Хочется добавить про четвёртый пункт, что в руль вообще никогда нельзя упираться, или пытаться оторвать его. Пара занятий на кроссовой трассе с инструктором идеальное лекарство от тяги к рулевым объятиям.

Плюс ко всему, едешь на мотоцикле, и похеру на светофоры(особенно ночью), и потом с того света смеешься над картинкой из второго комментария. Не надо про кривизну светофоров и перекрестков в данный момент, два видео наглядно демонстрируют, что людям насрать на себя. Если ты едешь на мотоцикле, и о чем-то задумался на пару секунд, жизнь может остановиться мгновенно, это надо помнить всегда и везде. На перекрестке ситуация такая что слева невидно нихрена, надо притормозить и посмотреть. Очень жаль пострадавших, но это плата за чудовищную невнимательность(особенно ночное видео), все могло бы быть печальней.

Ничего лучше GP 500 от Microprose с 1999го года еще не было в плане симуляторов. Народ под нее до сих пор моды мастерит на современный лад, ибо все остальное ересь с графикой. Из автомобильных только Live for Speed, опять же остальное все пустышки, первые два МакРея были еще более менее, дальше одна чухня пошла.