Если выбирать особо не из чего (как у нас тут — в Твери), то надо быть готовым к любым развитиям событий. У меня эпопея растянулась на долгие 9 месяцев (фактически, я выносил категорию А!:)):
— 3 августа записался в школу и оплатил обучение (6000), занятия должны были начаться 6 августа;
— 6 августа занятия не начались: группа не собралась, перенесли на 11 сентября;
— 11 сентября группа опять не собралась и к занятиям приступили только после 20-го;
— практика была на еле живом «расере-150», вел зеленый пацанчик и да: в режиме циркового мишки накатывали экзаменационные упражнения;
— в середине октября стало понятно, что что-то идет не так: администрация школы никак не могла обозначить дату экзаменов, ссылаясь на терки с ГИБДД, а «инструктора» по практике призвали в ряды ВС РФ (а осень надвигалась и погода становилась все менее мотодружественой);
— в конце октября объявили, что теорию будем сдавать 11 ноября, а потом практику — по «фактической погоде». Учитывая, что по моим замыслам (напомню — я рассчитывал начать учиться 6 августа) к этому времени я уже давно должен был закончить обучение, названые сроки меня не устраивали: я договорился со школой, что теорию сдам сам, а практику уже потом, с другой группой;
— соответственно, 11 я с группой не сдавал (группа, кстати, сдала не плохо: из 18 слушателей, завалили теорию только 2. Но вот практического экзамена у них НЕ БЫЛО!!! Во-первых, школа окончательно разругалась с ГИБДД, во-вторых — погода окончательно испортилась), я же созрел до сдачи только в январе (как потом оказалось — это было очень верное решение);
— к весне ситуация внезапно жестко осложнилась: школа благополучно сдулась и закрылась, ГИБДД завязало с приемом экзаменов из-за карантина. Мои одногруппники загрустили: истекал 6-месячный интервал между сдачей теории и необходимостью сдавать практику, у меня же было еще время до середины июня;
— в середине мая прием экзаменов в ГИБДД возобновился, а мне удалось договориться с другой школой о сдаче практики с их группой (+3500р к общей стоимости обучения). Практика сдалась довольно легко, в этой школе в кач-ве учебного мота был какой-то довольно живой 150кубовый cfmoto, ну и 4 июня я получил корочки с кат. А…
Сорри за такой многабуквенный лонгрид.
— 3 августа записался в школу и оплатил обучение (6000), занятия должны были начаться 6 августа;
— 6 августа занятия не начались: группа не собралась, перенесли на 11 сентября;
— 11 сентября группа опять не собралась и к занятиям приступили только после 20-го;
— практика была на еле живом «расере-150», вел зеленый пацанчик и да: в режиме циркового мишки накатывали экзаменационные упражнения;
— в середине октября стало понятно, что что-то идет не так: администрация школы никак не могла обозначить дату экзаменов, ссылаясь на терки с ГИБДД, а «инструктора» по практике призвали в ряды ВС РФ (а осень надвигалась и погода становилась все менее мотодружественой);
— в конце октября объявили, что теорию будем сдавать 11 ноября, а потом практику — по «фактической погоде». Учитывая, что по моим замыслам (напомню — я рассчитывал начать учиться 6 августа) к этому времени я уже давно должен был закончить обучение, названые сроки меня не устраивали: я договорился со школой, что теорию сдам сам, а практику уже потом, с другой группой;
— соответственно, 11 я с группой не сдавал (группа, кстати, сдала не плохо: из 18 слушателей, завалили теорию только 2. Но вот практического экзамена у них НЕ БЫЛО!!! Во-первых, школа окончательно разругалась с ГИБДД, во-вторых — погода окончательно испортилась), я же созрел до сдачи только в январе (как потом оказалось — это было очень верное решение);
— к весне ситуация внезапно жестко осложнилась: школа благополучно сдулась и закрылась, ГИБДД завязало с приемом экзаменов из-за карантина. Мои одногруппники загрустили: истекал 6-месячный интервал между сдачей теории и необходимостью сдавать практику, у меня же было еще время до середины июня;
— в середине мая прием экзаменов в ГИБДД возобновился, а мне удалось договориться с другой школой о сдаче практики с их группой (+3500р к общей стоимости обучения). Практика сдалась довольно легко, в этой школе в кач-ве учебного мота был какой-то довольно живой 150кубовый cfmoto, ну и 4 июня я получил корочки с кат. А…
Сорри за такой многабуквенный лонгрид.