Почему неожиданно? Достаточно известное и очень самобытное место. Много раз там был, а вот на моте первый раз))

Земляк это хорошо)) Мечты надо осуществлять, можно и недалеко попутешествовать, я сейчас с мотом проблемы решу и выберу что то из Касимова, Переславля, Ярославля ну или Казани если чуть подальше.

Хмм, а не сказал ли я чего то лишнего..?))))))

Это она не от усталости, а от восторга)) Второй отчет выложили. читай. И хорька не обижай, мы по нему скучаем)))

Да, такие виды завораживают)) Я когда лет десять назад первый раз в жизни увидел поле подсолнухов минут пятнадцать стоял и взгляд оторвать не мог.

Не пропадем, нас крымчане в беде не бросили)

Ппюсую!) Сами сейчас в Крыму, жаль мот поломался, не доедем(

Зря водой поливали, теперь диску точно каюк(( Но все хорошо что хорошо кончается, могло бы и заклинить колесо.

Класс! Но маршрут все таки под эндурь наверное больше заточен, чтот мне страшновато себя там на сибишке например представить. Что за злыдень всем минусов наставил? Я подправил)

Фигово вам там без канализации и водопровода, сочувствую))))

Такое ощущение что все мотовладельцы живущие в малых городах никогда в жизни не поедут в крупный город. Автор дает вполне логичные и правильные советы, за исключением п 5, да и то возможно там он неправильно сформулировал свою мысль. Твою критику не понимаю, какая то она безосновательная((

Только лишь ПДД знать мало, в них есть далеко не все что нужно для безопасного вождения.

Поддерживаю. Как бывший водитель пресловутой фуры не советую целенаправленно идти с ней рядом, особенно справа у кабины. И не забывайте о том что фура, из за своих габаритов может поворачивать направо с левого ряда и наоборот. Еще один момент — взрыв баллона. Бывает не так уж и редко, силой обладает немалой, легковушкам гнет двери и выбивает стекла. А в остально статья понравилась, автору плюс)

Да мы и сами можем сойти за друзей, автор корректирует свои посты после «поиска истины» в комментах. Так, общими усилиями и коллективным разумом, можем сделать цикл интересных и небесполезных статей.

Точно, вчитался в текст с твоей версией перевода, это точно замок на диск. В конце абзаца и падение из за этого замка точно описано.

Единственное что приходит на ум: падение из за блокировки переднего колеса это нестраховой случай. Как то так… Хотя я сам в этом сомневаюсь. Но автору все рано большой плюс, так держать, спасибо за статьи)

Очередное меряние пиписьками, детсад однако(( Каждый свой кайф получает от жизни в целом и от мото в частности. Есть люди которые ездили гораздо дальше и больше тебя, кем им тогда считать себя и окружающих по твоем?

Парни, а вам не все равно? Злопыхатели найдутся всегда, народа мыслящего как злобные бабушки у подьезда всегда хватает(( Делайте что задумали и получайте удовольствие от путешествия, а благодаря газете возможно многие люди далекие от мототемы станут относиться чуть дружелюбнее к двухколесным) Удачи!

А что мешает спокойно ездить, включая голову, постоянно совершенствовать навыки езды и при этом использовать экип? Хуже ведь точно не станет, правильно? «Культ экипа» это прекрасно и замечательно, спорить с этим бессмысленно. Пусть новички сначала одеваются ибо модно, красиво и прикольно, а по мере «вживления» в мототему и приобретения опыта большинство станет экипироваться осознав реальную необходимость. Судя по моему опыту и почти миллиону километров пробега: правильное наблюдение, «чтение дороги» и просчитывание возможных ходов других участников движения это архиважно, такие действия значительно сокращают риск ДТП, но все опасности выявить и предотвратить невозможно.

Хех, спасибо, интересная технология)) Синяя звезда это сильно)))))