я фанат бусы. (правда посидеть всё ни как не приходилось, у друзей нет, а не знакомых людей просить воспитание не позволяет)

Большинство сервисных работ делаю сам, ибо дешевле быстрее и качественнее ибо на кону моя жизнь, а отдавать неизвестно кому на откуп по нереально завышенным ценам я не столь богат и беспечен, если что то с чем не имел дело или нет необходимого оборудования то есть один толковый знакомый со своим маленьким бизнесом по ремонту мото он и сделает и объяснит что да как чтобы потом сам.
Про авторизированные сервисы вообще молчу, там на клиента совсем всем наплевать,(проверенно на себе в авто сервисах) ну а если руки не из того места растут или времени нет то таким людям я могу посочувствовать ибо в этой стране на них всегда будут наживаться авторизированные сервисы.

А я в этом году только 5000 успел, лето было ни о чём да и со временем серьёзные перебои (стал папашкой).

Да… Буса это лучший мотоцикл для новичка. Всем советую. :)

Всегда пожалуйста.
И вообще ты умница красавица и просто огонь!
Удачи тебе.

объясняю почему: убирая ноги ты смешаешь центр тяжести выше что не есть хорошо(мотоцикл становится менее устойчив) + свой вес ты распределяешь на пятую точку и(что самое страшное) на руль, а руль как мы знаем для того чтобы рулить а не держаться за него.
Желаю тебе только добра!

Всё равно

Не стоит при езде по бездорожью убирать ноги с подножек.

а по фото и не скажешь что полоски на обода кривыми руками клеились(моими кривыми руками: Р)

и нарушал! нарушал! нарушал!
чтобы тебя наказывали! наказывали!
:)

круто у вас!

спасибо, радуюсь!

в том то и дело что всё в ажуре(на первом фото даже виден кусочек выхлопа)

ты меня не так понял, для 14 летнего байка 22 000, реально мало, и это должно настораживать.

я свой брал с пугающим пробегом в 22 000, похоже на правду, в аукционнике такая же цифра, да и цепь родная стояла.

И связаны они с ГРМ(натяжители, цепи)

натяжитель, это было первое что я открутил, пока в порядке(плюс есть читерский способ его оживить), но всё равно зимой новый натяжитель куплю.

К сожалению зарубили птаху, на его место пришли выферы(и по сей день занимают сию нишу) а ведь были проекты CBR 1200xx

э не я зеркала оставил, они прикольные, я задние плворотники поменял

ведь есть же умные люди, полностью с вами согласен!

зачётный байк, меня больше всего радует расположение масленого фильтра, прямо как для людей делали, и регулировка ветровика оч полезная штука.

да я сам фанат бусы, но с тормозами там(все говорят) беда(на последних говорят получше стало а на первых кошмар), менять надо.