Дата: 26 ‎ноября ‎2023 ‎г
16.05.2023 Снова поломался, когда ехал по МКАД. Ощутил, что то то не так. Мотоцикл начал дёргаться и в итоге остановился. Домой поехал на эвакуаторе. Позже отправил мотоцикл в ремонт.


Читать дальше

Дата: 21 ‎августа ‎2022 ‎г

В течение 4-х месяцев, нареканий по технической части отсутствовали до определенного момента. При очередном осмотре мотоцикла перед выездом, обнаружил люфт кронштейна радиатора.
Так же на радиаторе было отломано правое нижнее крепление, которое идет к двигателю — это привело к повышенной вибрации которая в свою очередь послужила причиной повреждения.
Было принято решение, заменить радиатор. (Вариант — заварить, был исключен поскольку, в месте повреждения был

Читать дальше

Дата: 11 ‎мая ‎2022 ‎г

Спустя 154 километра обнаружил неисправность электроники мотоцикла. Периодически гасла приборная панель при увеличении потребления электроэнергии. Виной всему оказался вышедший из строя генератор. После перемотки проблема была решена.



(Сумма ремонта 13.000)
(Пробег 25970)

Дата: 8 ‎апреля ‎2022 ‎г

Первым делом поменял расходники и установил \ залил следующее:

1.Фильтр масляный Hiflofiltro HF191;
2.Аккумулятор VARTA Powersports AGM;
3.Motorbike 4T 10W40 Street Синтетическое масло.


Старое масло


(Сумма вложений 13.004)
(Пробег 25816 км.)

На следующий сезон обязательно куплю шайбы для сливной горловины и динамометрический ключ т.к. не хочу нарушать условия эксплуатации.

Дата: 20 ‎февраля ‎2022 ‎г

В 2022 началась история владения этим мотоциклом.
В феврале начал искать хорошие варианты для покупки, сразу заинтересовал вариант, который выглядел как «Желтый нейкед»
Ближе к марту как стало теплеть, созвонился с владельцем и договорился о встрече.
Через несколько недель впервые увидел дайтону, после 400-х кубовой хонды — выглядело внушающее, первое впечатление о разгоне запомнил на всегда.


После первичного осмотра и проверки документов, вывод был один — нужно брать.
Спустя неделю мотоцикл стоял у меня в гараже, т.к. снег полностью не сошел пришлось доставлять эвакуатором.

Первые недели обкатки прошли успешно, мотоцикл едет на все 400 кубов. Был успешно сварен новый выхлоп, в дальнейшем все заверну в термоленту.



Читать дальше

P.S. После добавления очистителя карбюратора, двигатель запустить удалось, но он работает +- 10 секунд, это значит, что свечи в порядке и надо проверить снабжение топливом и карбюраторы.

Завтра продолжу диагностику.

Читать дальше