Там сам пилот смешной :))))

Круто, конечно. Хотя вызывает противоречивые чувства — и так все нервные. А такое увидеть в зеркале заднего вида, стремительно догоняющее тебя — человек непроизвольно рулем дернет и такая каша намолотиться может, что ну его к черту.

Еще пришло на ум, касательно динамиков в кофры (насчет «не тот диапазон чтобы он «не долетал») — ты вспомни, когда сильный ветер тебе в лицо дует, а ты пытаешся что то прокричать человеку, в паре десятков метров от тебя — он тебя почти не услышит. Так это ветер, а на мотоцикле на 90 км/ч воздух уже твердый почти — представь как он сносит звук :)
Конечно же для мотоцикла никакой звуковой сцены не получится — просто качественное стерео.
Хотя на Голд Винг что то пытаются реализовать (там защита от ветра очень хорошая), но все равно это мотоцикл — внешне звуки никто не отменял, да и боковые порывы тоже будут все рушить.

Ты хочешь сказать, что мой мопедик «первым» не считается — то был учебно-имитационный? ))))
Я разложился отъездив 10 дней. Та я то на этот счет не переживаю. Вот если бы еще жена разделяла мои чувства.

:) 400 км

В этом и вся разница между Именем, и рядовым производителем мейнстрима. Для компании Харлей-Д. имя дороже денег. Финансовые потери возместить легче, чем потом отбелять имя.

Класно вот так по пустыне гнать!

К сожалению, как показала практика мало-кубатурных двигателей, такой расход ниграма не получается. Реальный 2.5-3 литра, а по городу и до 4-х.

Даа, Индия огромная страна. Видно, что скутер позиционируется как семейный — оно и понятно, народ там живет в основном очень скромно. Я думаю что вполне по силам было индийцам производить для себя скутера (хотя китайцы рядом — у них таки соображалка на этот счет лучше варит). На мотоциклы этого производителя интересно было бы посмотреть.

Отвлекся и пропустил, как впереди едущая машина скинула скорость — поздно тормозить начал. Догнал где то на 45 км/ч. Мотоцикл потом упал на правый бок (Зеркало, бак, рычаг тормоза, подножки, декор фары пострадали — менял на новые. Только бак перекрашивали и глушитель отполировали но вмятину уже не трогали.)

У всех все сбудется, друг!

Ага, не приукрашивай — мы все знаем что ты истый поклонник спортов ;))))

И спасибо за теплый отзыв! :)

Та вон сколько текста получилось — старался что б вы ж не заснули :))

Докризисная примерно 7500 долл.

Ника в точку подметила. Был бы ты поближе — чуть что, сразу к тебе ехал бы!
(Взяли бы с Бодей и Кимом пива или коньяку и… к тебе!) ХD

Дааа, вид со второго видео просто ацкий!

та пишу ж…

Я имел возможность только увидеть уже стоящие динамики на Yamaha Drag Star. Ну и помучать их минут 10-15, пока хозяину это интересно. )
Про опыт установки уже буду писать, судя по всему, свой — когда куплю себе звук.

Да нет, я жду что не «против» кто то скажет, а поделится своим опытом установки, набитыми шишками и оригинальными решениями. В итоге получится бесценный совокупный опыт. :)