В НиНо есть ребята что делают жилетки с подогревом, прошиваемая нить греющая. Фишка в том что она может работать от повербанка или от бортсети мотоцикла, в этом режиме она мощнее. В этой поездке я был ещё с жилеткой с алиэкспресса, но она местами говняная идеологически и производственно. Эти молодцы, но и жилетка стоит 3,5 кажется что раза в два дороже чем с Али.

Клаксон этот моя вечная любовь и с первого мота кочует со мной. Великолепная штука — сигналить пешеходам во дворе нежно не пугая, побибикать детям очень здорово, приводит в восторг других мотоциклистов и даже сотрудников ГИБДД. Ну и потом, это просто забавно.

Подстаканник мне достался с этим мотом, он конечно тоже смотрится смешно, но я пока по нему не решил. На руле громоздко, на дуге неудобно, но и отказываться не хочется — у гуся не особо много чисто плоских поверхностей тот же стаканчик поставить.

Купили 1150, я владелец 1200го

Скорее на 5500

То-то я думаю чё меня стрельнуло при виде этого Девиля. А оно не просто так стрельнуло, этож я продавец :D Видимо этому Девилю на роду написано катать по достопримечательностям. Что я его три года катал регулярно куда-нибудь, что новый владелец, хихи)

Обычно так и бывает, это был фильтр с которым он с америки приехал, видимо перетянули

то ли ещё будет

У вас уже в фантазиях бензонасосы у меня во множественном числе, да ещё от газелей, хотя я ясно сказал что можно а не что «я поставил». Про шланги вообще не я писал. Вы настолько пытаетесь меня очернить, что откровенно заврались. Интересно, перед кем? Аудитория не оценивает, со мной вы контакт тоже не налаживаете, налажали по всем фронтам. Круг очерчен, все исключены, ваша цель — вы сами. Вы пытаетесь оправдаться перед самим собой. Не знаю уж в чём именно, возможно в финансах. Все эти мотолавки о которых люди пишут, голубая лагуна вот тоже. Я бы мог пошутить на тему голубизны вашей лагуны, но не хочу. Потому что я вижу перед собой глубоко несчастного человека. Человека, который унижая других пытается возвысить себя — хотя бы в собственных глазах. Скажу честно — я никогда не мерял и не собираюсь мерять человека по тому, на какой технике он ездит. Это всегда баланс между желаниями и возможностями. Но вы, похоже, построили себе картину мира где людям важны исключительно материальные понты, чувствуете себя униженным по этой теме и компенсируете как можете. Посмотрите сами на ваши высказывания, их достаточно перевести и картинка ясна:
«На новых гусях вас доят поэтому вы лохи в своём потреблядстве»
«ты купил старое говно потому что важно потреблядство, понты, ты занимаешься кроиловом потому что у тебя нет денег но нужна статусность»
«я смеюсь над тем какой ты жалкий потому что купил гуся ради понтов»
Скажете не то имели в виду? Именно то.

Вы нарисовали себе собеседника-потреблядь и расправляетесь с ним. Ожесточённо, слепо, бессмысленно. Вы не хотите допустить даже мизерный шанс того что на самом деле происходит не то что вы придумали, не упрощенное чёрное-белое. Потому что иначе может оказаться что вы не правы, а этого вы себе простить не сможете. И перед собой, и перед аудиторией, ведь вы работаете на аудиторию =) Нормальный человек давно бы уточнял у собеседника как он дошёл до жизни такой диспозицию, обстоятельства и мотивы его решения. И сделай вы так, вы бы узнали что туристическими мотоциклами я увлекаюсь больше 5 лет и возврат к турэндуро был осознанным решением, при этом мне чуть больше нравилась тенера но в целом мне было не важно, какой именно мотоцикл брать. Просто гусь подвернулся по хорошей цене, а тенер — не было. Видите, как просто? Я исходил из задачи, желания, и бюджета.

Но вы не можете признать такой исход. Никак, невозможно. Иначе ваша атакующая линия рассыпется как пыль на ветру. И вы ищете аргументы против. Любые. Мои слова — извратить и гиперболировать. Приписать мне чужие. Не читать потому что «буковки многочисленные». Как ребёнок, закрывший ладошками лицо, чтобы не видеть. Я пишу большие тексты не потому что хочу вас буковками задавить, а потому что хочу чтобы собеседник понял. Вы — не хотите понимать, вы закрылись, нанесли маркеры, проставили штампы, навесили ярлыки. И в этом — грусть диалога с вами. Мне жаль что пришлось это открыть при всех. Возможно, вы задумаетесь. Надеюсь.

Не беситесь, критику читать неприятно, понимаю. Но по крайней мере вы уже без «гыгыгы» обошлись, это прогресс. Слова-паразиты никого не красят и хорошо что вы это понимаете.

Нет, меня забавляло наблюдать за оценками вашего мнения. оценки это просто одобрение/неодобрение в быстрой форме и судя по ним не только я считаю ваши высказывания некорректными. Но раз вам ну очень хочется пообщаться ещё, из уважения к вам как к собеседнику пообщаюсь, хотя благодаря вашим постоянным попыткам собеседника унизить уважения к вам осталось уже крайне немного. Задумайтесь об этом, иначе ваше «авторитетное мнение» вам предложат поместить перорально или того похуже. Общаясь так, вы рушите свой авторитет перед собеседником, после этого любые наставления он будет воспринимать в штыки. То есть сами себе в штаны срёте, образно выражаясь.

> который опытнее тебя в вопросах связанных с мотоциклами
Отвечу вам вашими словами: «У тебя другое мнение на основе твоего опыта? Прекрасно, имеешь право.»

> муфлоны трёхсезонные, как максимум
О, а давно у нас опыт количеством сезонов меряется? Сколько сезонов по вашему мнению надо чтобы считать себя «опытнее тебя в вопросах связанных с мотоциклами»?)) Я тут опять наблюдаю теорему Эскобара насчёт числа рейтинга на БП и числа сезонов, но то я, у вас видимо другое мнение. Скажите его, раз вы так хотите его распространять))

Кстати, вы не думали проверять тексты перед отправкой? А то это постоянное гыгыгы-канье без цели выглядит криповато, будто вы сперва пишете «гыгыгы», потом кусок ответа, а потом переход между ответом и гыгыгы.

Ой, да вы шо думаете мне первый раз пушат какую-то околесицу? На пикабу мне человек на полном серьёзе пытался показать что все, абсолютно все мотоциклы покупаются для того чтобы не ставить на учёт и гонять. Других вариантов — не существует. Мотоциклов с номерами — не существует. Ездящих просто так мотоциклов не существует. Вас не существут. Меня не существует. На Пикабу такие упоротые кадры попадаются что Алвас это так, невинная шалость.

Хм, то есть «моё мнение аксиома, ты можешь иметь другое но оно смешное и твои пруфы смешны а мои не нужны потому что аксиома». Яснопонятно)

Вы знаете, мне тут сообщили что вот эти циферки справа от комментариев никакой силы не имеют, а значит и беседовать с вами дальше смысла нет.

> если ты будешь читать мои ответы целиком
хихи, вы в ответе мне применили тот же приём что я до того. Слишком очевидно.

> Старый бмв выделяется… своей ломучестью и дорогим сервисом
Пруфов конечно же не будет кроме вашего авторитетного мнения. Интересно, а где кончается «старое ловучее ГМВ» и начинается «башлять за ТО»? Прям сразу?

> Использование деталей от газели и переборки кем-то чего-то в гаражных условиях
Мне кажется я аж причмокивание слышу, так вам нравится эта идея с газелью. Аргумент был про возможность такого ремонта, я не говорил что я так делаю или что такой ремонт единственно верный. Но раз вам нравится, продолжим эту тему. Подшипники вы тоже только ОЕМ покупаете? Фильтры?
И это, про гараж эт вы чёт совсем заврались, про гараж я ни слова не сказал.

> из своего опыта
А вот и авторитетное мнение подъехало в паре с отсылкой в стиле «я дочь офицера».

А меж тем на простой вопрос я ответа так и не услышал — почему «старое» бмв говно а «старые» японцы нет, если цена запов и там и там неадекватная и люди ищут на разборках или аналоги?) Я не спешу, подумайте. Если потребуется, я вам этот вопрос в единственное предложение выделю если так вам слишком текста много

А вы думаете я серьёзен чтоль?)

Если у БП есть нижний порог рейтинга, то нет, не будет) Или оценки комментов ни на что не влияют пока человек не зайдёт и не влепит минус в профиле?

Мне нравится как вы лавируете по тексту, вычленяя только то что вам удобно. Претендовать на мудреца с шорами на глазах — сильно. Упрощу задачу:
вы пишете: старый бмв плохо потому что запчасти дорого и неизвестно сколько их надо
я парирую: хонда тоже дорого, ямаха тоже дорого — все дорого, бмв не выделяются. вот пример цен на бмв, рядом на хонду.

Вывод прост — ваши слова не верны, нет разницы БМВ или Хонда или Ямаха. Это же не «реальный мир» откуда вы себя заявили, а байкпост. Тут не слова которые можно сказать «я не говорил», тут комментарии висят текстом и не меняются. Вон они, выше. Так что вы ошибаетесь, «гыгыгы») И если на первый раз мне показалось что случайно, то теперь я уверен — у вас какие-то претензии конкретно к БМВ, поэтому цены запов БМВ вы выпячиваете, а такие же цены у хонды — нет))

Ну и классика, «твои пруфы не пруфы потому что я так сказал». Ох, ностальгия, мне уже с месяц такого не говорили. Радуете.

Это называется пруфы — показать на конкретных цифрах подтверждение своей точки зрения. Вот вы на пустом месте говорите: бмв дороже в обслуге. Я отвечаю — нет, и даю выкладки. Получается вы пустомеля, а я — нет. Если бы у нас тут был адекватный спор, вы бы привели свой пример. А вы обвиняете в софистике и одновремнно пытаетесь опошлить и унизить действия оппонента. Да и приём мнимого ультиматума — тоже признак. В общем абсолютно типовое поведение тролля. Очевидно вы добиваетесь какой-то реакции — ну типа чтобы оппонент из себя вышел, ругаться начал, беситься, а вы наслаждались. Но я, извините, ржу. Назвать ТО пиздостраданием, этож надо :D

Видимо можно и за 107 найти) Я просто начал искать запчасть по номеру, по первой же ссылке наткнулся на 137, офигел и дальше не искал

хм, то-то я думаю чёт знакомое. Если он у меня в посте про гарнитуры отмечался а потом потёрли то немудрено что я его помню но переписку не вижу.

Почему нет? Интересно, вот вы закономерности ловите с этим автоответчиком, я смотрю как он коверкает ники и даже с интересом жду чего он на мой счёт придумает. Забавный тип.