Ахах)))) Я уже начал писать следующий пост и ждать дождь)))

В процессе реставрации я планирую использовать максимум ручной роботы. В вашем случае с К750 в реставрации, наверное, дороже всего обошлась порошковая краска и пескоструй) Я не планирую использовать пескоструй, и больше всего, что буду использовать обычную автомобильную краску)))

Уже работаю над ним)))

Мне больше нравиться эта фара))) Я специально искал именно такую, родная была такая же только очень погнута. Насчет выхлопа полностью согласен, в планах укоротить)))

Если погода и завтра будет плохой, то, возможно, завтра будет следующий пост)

Знаю, просто очень хотелось поделиться с общественностью)))

Спасибо). Я собираюсь его восстановить. Параллельно с постройкой я ищу родные детали. Моей главной идеей является то, что при желании в любой момент мотоциклу можно вернуть оригинальный вид. При постройке я не собираюсь портить родные запчасти, резать или варить раму и все крепления) Проект уже почти закончен, если все сложиться так, как я думаю, то максимум через месяц мот будет готов) А по поводу 1000 баксов, вы преувеличиваете) На данный момент я уже вложил в проект 900грн(2565руб), а для завершения мне нужно вложить не больше 1000грн(2850руб))

Концовка улыбнула)но так ездить по городу — не правильно.

Это еще ничего, на Youtube видел боббер с… внимание… рядной шестеркой от CBX!
Вот кстати видео www.youtube.com/watch?v=e57A78tpRPU

Пфф BMW, а если Урал с коляской?)

Мот классный!)

Приборная панель?