Ну, вы батенька наивный. Купить мотоцикл, которому 20 лет и при этом ничего в нем не делать не бывает!
К этому времени даже у мотоцикла, на которому мало ездили резинки придут в негодность — Факт. Отдельно, нужно смотреть, что там с маслосъемные кольцами и колпачками, не удивлюсь что и они уже все потресканные. А от нашего г__го бензина быстро забьется коксом.
На мой взгляд, к технике, которой больше 5-ти лет нужно внимательнее производить осмотр, с замерой компрессии в цилиндрах и давления масло это как минимум.
Крайне негативное отношение в первую очередь к людямк, которые ездят на такой техники.
Человек который купил байк, украденный у дрогого байкера- пи… с (редиска). С таким персонажом я кататься не буду, тк он может за спиной что-то сделать (украсть экип, сделать копию ключа… я хз, но доверия у меня к нему не убет). И если я узнаю чей это байк, свяжусь с хозяинам и расскажу где можно «найти» данного персонажа.
Спасибо Вам. Я думаю в таких вот темах есть и наша вина, это с нашего попустительства молодые байкеры думают покупать такую технику, тем самым поддерживая людей которые ее продают. Нужно всем сообществом прививать элементарные правила и уважения к себе подобным, и только тогда нас будут ценить и уважать все остальные. В свое время я тоже думал о покупки такой техники, и хорошо, что принял правильное решение.
У нас в Екатеринбурге за последние 2-3 года техника стала очень часто пропадать, и эта статистика неуклонно растет.
Мотоцикл хороший, но я не очень рад за его владельца.
Покупать бездоковую технику, это поддерживать людей которые этим занимаются. Почему он стал бездоковым интересует мало(угнан, отдан владельцем или что-то подобное), но у него нет документов. Мы часто сетуем на неуважение со стороны автовладельцев и простых граждан, а с чего они нас должны уважать… когда мы катаемcя на «кривых мотоциклах». Я сам катаюсь на не зарегистрированном моте, но у меня есть страховка и транзиты я продлеваю. А гонять на кривой машине без доков, которая может числиться где-то в розыске. Нет уж, никак не хочется.
Суть проблемы кроется в амбициях автора, тк денег на такой мот с доками у него нет… а по-вые---ться хочется, вот и в голове у него созрел план покупки такого мотоцикла. Но как говориться нужно покупать технику и вообще жить по своим доходам. Не хватает на хороший мот, зарабатывай больше, или обрати свой взор на менее дорогой агрегат.
Читать посты с поздравлением вообще противно, как можно сказать «Молодец, купил нелегальный мотоцикл. Пофиг, что его может гопнули, а может кого-то шлепнули… ты молодец.” К примеру у вашего товарища- байкера, хоть он может и говорит на английском \ испанском \ французском, гопнули байк. Конечно, меня тут могут упрекнуть и сказать:”Байкер его сам отдал” для нагибания в последствии страховой. Но кто сказал, что так именно и было, а может было совсем по-другому. Байкру приставили ствол к башке и отжали мот, у моего знакомого так мот и угнали. Где история этого мотоцикла? И где его истинна? Никто не знает……
Решать и жить с этим решением автору, но я бы с таким человеком в дальняк не поехал и в разведку не пошел. У моих хороших друзей воровали моты, может их на запчасти раздербанили, может кто-то катается. Но хочу сказать, что это очень печальная утрата любимого товарища, который не подводил, а может быть и спасал жизнь пилоту. И может получиться так, что следующего „нелегального“ пилота который заберется в его седло он не спасет, не хватить сантиметров тормозного пути, или мазут будет пролит в нежданном месте… все может быть. Технику нужно покупать честно, ценить ее как Буд-то у нее есть душа, и тогда она вас не подведет.
По мне лучше взять мохнатее мотоцикл но с документами.
А так все может очень печально закончиться. Уровень пилотирования я думаю у автора очень слабый, прописать поворот с коленки не сможет, чувства баланса мотоцикла нет. Валит он к примеру по городу, весь крутой, на неебацо крутом и быстром мотоцикле. Телки за 300 метров снимают трусы. И тут выбегает на дорогу мент, или мотобат… Гонсчег начинает сваливать, тк отдавать данный девайс он не будет, кто ему даст без него, а договорить не всегда можно.
И тут Гонсчег попадает в очень экстремальную среду, на треке не каждый день попадешь в такую… адреналин зашкаливает, как следствие начнет совершать ошибки… ну а дальше можно вполне легально получить в пользование инвалидную коляску…
Я человек суеверный, мне мой мотоцикл часто сам подсказывает в различных ситуациях. В тот день, когда я в лоб алкарика чуть не словил, мотоцикл отчаянно не хотел выезжать из гаража (Honda 954rr). В тот раковой для себя день я сначала в гараже уронил шлем, потом на заправке сам мот положил, потом на трассе у моего товарища мот заглох и не хотел заводиться.
А после мне удалось невероятными усилиями разойтись с бухим пилотом, разошелся с ним в сантиметрах. Моту перепало не кисло, я отделался ушибом руки и плеча (экип рулит). Мот сначала хотел продать и купить новый, но решил полностью его восстановить и кататься дальше. Отчасти это решение принял из-за того, что мот мне возможно спас жизнь из-за задержки в гараже а потом на заправке. И после этого я стал прислушиваться к своему зверю.
У пилота и мотоцикла должна быть обратная связь и мне кажется когда мотоцикл “кривой” связь будет немного другой.
PS Кривой мот (угнанный, отданный, а может на нем вообще мокряк весить, ты же точно не знаешь) счастья и удовольствия не принесет.
Всем peace, прошу прощения если кого обидел…
У нас в Ект на моей памяти несколько кидал было. КОторые якобы мотики с ебая таскали, а по факту кидками оказались.
Я моты покупаю moto-depo- не плохая конторка, рекомендую. Но их пинать нужно, чтобы шевелились.
По обзорам, Vega не плохой шлем. Я сам катаюсь в shark-e, он у меня многое повидал. Несколько скользяков и очень жесткое приземление после вилли. В след сезоне буду брать arai или shoe.
shark я купил на ebay за 200-250 баксов, считаю что свои деньги он отработал на 200%. Да и вообще советую тариться на этом аукционе, тк можно купить действительно хорошие вещи по доступным ценам. Вчера вот пришли перчатки knox haedroid. Если нужна будет помощь\консультация как покупать с этого аукциона, пиши… я помагу, расскажу что и как.
У меня тоже появился сначало мот а потом уже авто. Копил я 3 года на свой первый yamaha r1, и 3 сезона откатал на дедище японского мотопрома. Сейчас 954рр, без мота жить не могу. Машины в данный момент времени нет, тк в Екатеринбурге в авто есть смысл при поездке на дачу или в выходны, все остально время полный стояк. МОТ продам только покупая другой мот.
Я о моте мечтал лет 8-мь и каждый год приближался к ней, верь в мечту и добивайся своего. Все у тебя будет, всему свое время.
Только про экип не забудь, тк новичку он очень нужен… чем больше тем лучше.
Всего 100$ за каску… чет китаем пахнит! Или я не прав?!, поправьте компрады!
К этому времени даже у мотоцикла, на которому мало ездили резинки придут в негодность — Факт. Отдельно, нужно смотреть, что там с маслосъемные кольцами и колпачками, не удивлюсь что и они уже все потресканные. А от нашего г__го бензина быстро забьется коксом.
На мой взгляд, к технике, которой больше 5-ти лет нужно внимательнее производить осмотр, с замерой компрессии в цилиндрах и давления масло это как минимум.
Человек который купил байк, украденный у дрогого байкера- пи… с (редиска). С таким персонажом я кататься не буду, тк он может за спиной что-то сделать (украсть экип, сделать копию ключа… я хз, но доверия у меня к нему не убет). И если я узнаю чей это байк, свяжусь с хозяинам и расскажу где можно «найти» данного персонажа.
Когда продавал:«Не бит, не крашен, ездила девушка. Дальше дачи не катал»
Росси удачи, парень заслужил быстрый мот.
Ребята теперь загладывают веражи на небесах, вместе с Марком… берегите себя и своих близких…
Я думаю таким людям мозги лучше поправить… что-бы не повадно было
У нас в Екатеринбурге за последние 2-3 года техника стала очень часто пропадать, и эта статистика неуклонно растет.
Покупать бездоковую технику, это поддерживать людей которые этим занимаются. Почему он стал бездоковым интересует мало(угнан, отдан владельцем или что-то подобное), но у него нет документов. Мы часто сетуем на неуважение со стороны автовладельцев и простых граждан, а с чего они нас должны уважать… когда мы катаемcя на «кривых мотоциклах». Я сам катаюсь на не зарегистрированном моте, но у меня есть страховка и транзиты я продлеваю. А гонять на кривой машине без доков, которая может числиться где-то в розыске. Нет уж, никак не хочется.
Суть проблемы кроется в амбициях автора, тк денег на такой мот с доками у него нет… а по-вые---ться хочется, вот и в голове у него созрел план покупки такого мотоцикла. Но как говориться нужно покупать технику и вообще жить по своим доходам. Не хватает на хороший мот, зарабатывай больше, или обрати свой взор на менее дорогой агрегат.
Читать посты с поздравлением вообще противно, как можно сказать «Молодец, купил нелегальный мотоцикл. Пофиг, что его может гопнули, а может кого-то шлепнули… ты молодец.” К примеру у вашего товарища- байкера, хоть он может и говорит на английском \ испанском \ французском, гопнули байк. Конечно, меня тут могут упрекнуть и сказать:”Байкер его сам отдал” для нагибания в последствии страховой. Но кто сказал, что так именно и было, а может было совсем по-другому. Байкру приставили ствол к башке и отжали мот, у моего знакомого так мот и угнали. Где история этого мотоцикла? И где его истинна? Никто не знает……
Решать и жить с этим решением автору, но я бы с таким человеком в дальняк не поехал и в разведку не пошел. У моих хороших друзей воровали моты, может их на запчасти раздербанили, может кто-то катается. Но хочу сказать, что это очень печальная утрата любимого товарища, который не подводил, а может быть и спасал жизнь пилоту. И может получиться так, что следующего „нелегального“ пилота который заберется в его седло он не спасет, не хватить сантиметров тормозного пути, или мазут будет пролит в нежданном месте… все может быть. Технику нужно покупать честно, ценить ее как Буд-то у нее есть душа, и тогда она вас не подведет.
По мне лучше взять мохнатее мотоцикл но с документами.
А так все может очень печально закончиться. Уровень пилотирования я думаю у автора очень слабый, прописать поворот с коленки не сможет, чувства баланса мотоцикла нет. Валит он к примеру по городу, весь крутой, на неебацо крутом и быстром мотоцикле. Телки за 300 метров снимают трусы. И тут выбегает на дорогу мент, или мотобат… Гонсчег начинает сваливать, тк отдавать данный девайс он не будет, кто ему даст без него, а договорить не всегда можно.
И тут Гонсчег попадает в очень экстремальную среду, на треке не каждый день попадешь в такую… адреналин зашкаливает, как следствие начнет совершать ошибки… ну а дальше можно вполне легально получить в пользование инвалидную коляску…
Я человек суеверный, мне мой мотоцикл часто сам подсказывает в различных ситуациях. В тот день, когда я в лоб алкарика чуть не словил, мотоцикл отчаянно не хотел выезжать из гаража (Honda 954rr). В тот раковой для себя день я сначала в гараже уронил шлем, потом на заправке сам мот положил, потом на трассе у моего товарища мот заглох и не хотел заводиться.
А после мне удалось невероятными усилиями разойтись с бухим пилотом, разошелся с ним в сантиметрах. Моту перепало не кисло, я отделался ушибом руки и плеча (экип рулит). Мот сначала хотел продать и купить новый, но решил полностью его восстановить и кататься дальше. Отчасти это решение принял из-за того, что мот мне возможно спас жизнь из-за задержки в гараже а потом на заправке. И после этого я стал прислушиваться к своему зверю.
У пилота и мотоцикла должна быть обратная связь и мне кажется когда мотоцикл “кривой” связь будет немного другой.
PS Кривой мот (угнанный, отданный, а может на нем вообще мокряк весить, ты же точно не знаешь) счастья и удовольствия не принесет.
Всем peace, прошу прощения если кого обидел…
Мне эти ребята мот привозили
Я моты покупаю moto-depo- не плохая конторка, рекомендую. Но их пинать нужно, чтобы шевелились.
shark я купил на ebay за 200-250 баксов, считаю что свои деньги он отработал на 200%. Да и вообще советую тариться на этом аукционе, тк можно купить действительно хорошие вещи по доступным ценам. Вчера вот пришли перчатки knox haedroid. Если нужна будет помощь\консультация как покупать с этого аукциона, пиши… я помагу, расскажу что и как.
Я о моте мечтал лет 8-мь и каждый год приближался к ней, верь в мечту и добивайся своего. Все у тебя будет, всему свое время.
Только про экип не забудь, тк новичку он очень нужен… чем больше тем лучше.