Не слушай никого! ездий аккуратно, познавай азы вождения и мото-культуры. а экип со временем куча, и нет тут советчиков, давайте хоть порадуемся за брата, что мот отличный и живой взял)

Да Вы что, никаких холостых! на ровном газу и только с задним тормозом. Он как раз и стабилизирует Вас

Отвечу, как человек, который сбежал после 7 занятий из мотошколы, на которой «учат ездить, а не сдавать на права», после которой пришлось переучиваться долго и упорно, исправляя неправильно наложенные навыки. Научился всем премудростям управления на любой скорости у одного из участников нашего сайта, разворачивая мотоцикл вписываюсь в пределы ОДНОЙ полосы, за еще 10 занятий. Все знают, как сложно исправить неправильно сросшийся перелом, кому надо контакты — в личку. А эту хваленую мотошколу с cb400 на юго-востоке г. Москвы(не трудно догадаться), обходите стороной. Должно было насторожить еще тогда, на первых парах, когда предложили оплатить сразу весь курс или 5 занятий сразу. Успехов Всем!

191/73? отлично села 48 М курточки от BERING, например AKKOR+ прекрасно сочетаются с дайнезовскими съемными спинами и зандоновскими. купил.ПО РУКАВАМ для худых — отлично!

когда пешком, проезжающим не машу, а вот если мотоциклист на светофоре, а я, к примеру, иду по зебре, всегда нам всем знакомым жестом приветствую мотобрата. На удивление, часто поднимают руку с газа и почти всегда кивают в ответ. настроение сохраняется еще на много часов, и работа так не нервирует до конца дня))Приветствуйте друг друга, братья. Еще больше сближает…

о чем ты думал, когда отказывался от стелса?!

У тебя наверное сплошные несчастья в жизни, что ты считаешь нормальным писать какое-то гавно? Я запостил в личный блог, не на главную, непонятно, какую смысловую нагрузку ты хотел преподнести

Регион(

Плюсанул, если таки сибиха, то Синяя! И никаких какашечно-бордовых! Буду брать этой зимой) а вот полоски на диски взял бы желтые. Ровных дорог, автор!

для занятий индивидуально это не рентабельно.всегда нужен опытный взгляд со стороны

Осспаде, о чем Вы говорите? я про скорость перекладывания мотоцикла. что по-другому, кроме как контррулением с такой амплитудой мотоциклу будет уж очень тяжко рулиться на ровном газу

попробуй повилять так рулем по-велосипедному на скорости хотя бы 40 с такой частотой, не применяя контрруление

ах вот, на чей дрз я засматривался)

Это не мой мотоцикл, любви особой к флеймам не питаю

спасибо. в ответ хотелось бы услышать немного о gsx-400 в личку. буквально пару строк о нем и о трудностях в обслуживании.

веселое

чисто интуитивно… ээм, стоя на подножках?)если да, то воткнул с первого раза)фановое упражнение)

там тип верно делает, но на малой скорости этого не видно, следовательно и эффект слабовыраженный. найдешь видео со стрелкой — в личку кинь)

из за ракурса, в интернетах вообще сложно это увидеть, как не ставь камеру.есть ведь руление — аля велосипед, а есть — контрруления. по другому ощущается совершенно и скажу точно, мое восприятие — не велосипед

ввиду малой скорости, если присмотреться, видно, что на долю секунды переднее колесо увиливает в противоположную сторону от поворота и мотоцикл валится в нужном направлении. и это второй опыт, не более