и поэтому звезду нужно ставить было не 17 зубов а 15))

ровно также как и твое ))

в гугле то вбей, немного напрягись, а то пририсовал 35м и типо выдал за истину))

То есть тут можешь писать, и высказываться только ты? )) Спустись на землю!

42-45 это от центра столба или от его края?))))

длинна жигуля примерно 4.3м. посчитать не сложно, но если учесть безопасную дистанцию Х то вероятнее всего что не поместятся. Речь товарища с километром шла не в прямом смысле что «километр» то есть 1000м, а в том что километр как условно обозначить, что расстояние было достаточным. В данном случае, у водителя коробки, ясно просматриваются нелогичные действия, если хотел быстрее, то после перестроения он не выиграл в скорости, так как правый ряд ушел, левый притормозил. Если с точки зрения ПДД то он вообще должен всех пропустить, а потом только перестраиваться, так как помеха при его маневре не должна быть создана, что такое помеха читаем пдд кому необходимо. Если смотреть в принципе на то расстояние которое было между автобусом и мотиком, то оно было достаточным для того чтобы там поместился легковой автомобиль, но так дистанция сократится у первого мотоциклиста, то ему всеже придется нажать тормоз, не экстренный а так просто притормозить слегка. Это обычная дорожная ситуация и незачем находится таким нежным на проезжей части, которых такая ситуация, приводит к подобным действиям. Мотоциклисты тоже неправы, он мог начать движение когда они его пытались заблокировать и тот чувак который подъехал с права первый, был бы не прав в дтп, и пришлось бы чинить свой мотик за свои бабки.

расстояние между столбами зависит от установленного на нем типа фонаря.

между опорами освещение 50м!

«обычный мешок»
крайним пунктом указано.

нафиг такой ветровик, чтоб лбом об него биться?

Викторией то что в огороде либо девушку, а та что в лесу мелкая это земляника. В Сибири сколько я себя помню проживая тут, так называли.

удивляет тот момент что они без палева бухают и потом за руль.

Так мы потом на телецком еще день отдыхали, когда солнышко светило, а на следующий день в обед уже на пароме ушли.
На фото твоем, несколько человек которые угощали нас чаем, которые встретились сначала на Улаганском перевале, а затем на Кату-Ярыке, на видео они еще спускались на белой малютке и на субаре.
По поводу того что наваливать по той дороге 100ку, то только если без снега, и иметь в запасе еще одну покрышку, и плюс не на всех участках.
На видео видно как снег залепляет объяктив, тоже самое с визором, плюс запотевание визора. С открытым визором не реально, снег по глазам бьет.

Перевал перевалом там и голда поднимается вопрос, как и какой кровью. В дождь первую ступень на любом дорожник можно забыть про подъем, камни в перемешку с глиной, плюс если тракторишки не подправили дорогу, подъем для некоторых может стать не подъемным. А так норм, в сухую погоду ничего сложного.

Я не кого не пугаю, а описываю то как там было на тот момент когда мы ехали, еслиб там идеальная дорожка былаб, эндурики которые ямахи ттр 250, явно бы могли двигатся быстрей 40кмч. Первый раз когда я там был, у меня от этой тряски фара отвалилась, и пластик лопнул, про открученые болтики я в обще молчу. Да и как ты сможешь быстрей ехать если не видать нечего, от того что снег весь визор залепляет постоянно.

Понял, учту на будущее.

Я не художник, я только учусь.
Здоровую критику приветствую.
З.ы. Из за чего считаешь что смотреть не возможно? Камера заляпана? Видео не комментируется, и не понятно куда едем, что произошло, что дальше планируем и тд? Или что то другое?

там якобы в деревне Коо могут продавать, но я не видел и не стал бы на это рассчитывать, поэтому и указал в видео что в Улагане крайняя АЗС

так он в описании к видео есть.

Так на заставке же видно снег, слово отморозки на писано в ледяном стиле, но я согласен, звучит неоднозначно )