Я прокручивала в голове различные возможные варианты. Если бы я ехала быстрее, авто могло приехать мне в заднее колесо. Если бы я ехала медленнее, еще хуже, я бы врезалась прямо в дверь или перелетела через капот, если бы вернулась в свою полосу, могла бы не успеть среагировать и въехала бы в зад автомобилю. Вариантов масса. В конце концов, участников этого ДТП двое и это наша общая вина. Я пришла к выводу, что результат аварии еще очень даже неплохой, учитывая возможные другие варианты.

Да-да)) То, что старая Вирага — отличный донор для кафешников, я уже давно приметила. Даже планировала в будущем сделать из него нечто подобное))

На крайней — это на первой? Да, это она. Уже после всех преобразований

Да, вы правы. Я ехала близко к автомобилю. Тоже самостоятельно сделала вывод, что боковой интервал надо увеличивать при обгоне.

бедные родители((((((

Ох уж этот правый поворот. У меня все беды первого сезона от него были. Но я тренируюсь… Вроде получше стало. Хотя небольшой страх остался. И это сильно раздражает.

Печаль-беда(( мне ВСЕ большое! Примеряла жилет от Icon, так и там придется перешивать липучки((

Ну офигеть теперь=(( Меня развели, как лоха. Я за страховку заплатила без малого 5000р=((( Навешали мне лапши на уши, что надо обязательно страховать имущество (+1000р). Мол, без этого я страховку на мотоцикл не получу. Я им ответила, что у меня ничего нет и страховать мне нечего. На что они сказали: «Ну застрахуйте квартиру сестры» 0_о вот, спрашивается, какая тут связь??? Сразу закрались сомнения. Но настроение было далеко не боевое, так что пришлось согласиться на их условия и не спорить. Выходит, сволочи-страховщики просто разводят людей.

Привет!!! Я вот тоже ёбрик вообще не рассматривала в качестве первого. Как и любая девушка, выбирала мотоцикл больше «по внешнему виду». Но так уж получилось, что привезли мне к подъезду однажды именно ёбрика и сказали: «Катайся!» И честно, я со временем оценила все прелести маленького пони для начинающей мотоциклистки. Уж сколько раз я его роняла за сезон, не сосчитать! Но за это время я не потратила на его ремонт ни-че-го!!! (это к вопросу о содержании). Он просто неубиваемый оказался. Далее: сама уронила — сама подняла, и не надо никого просить. К сведению, я вешу 46 кг при росте 164… Ну и самое приятное — купила за 40 000, через год продала за 45 000 =))))Честно, будь на его месте какой-нибудь новенький красавчик в пластике, я бы после первой же царапины впала в депрессию, а то и вовсе боялась бы ездить. А так, для отрабатывания навыков езды, особенно по городу, вариант хороший. Хотя внешне ёбрик мне до сих пор совершенно не нравится. И несерьезный он, и водятлы тебя на этом пони просто не воспринимают, как помеху. И за городом по трассе ездить со скоростью 110 км/час, не имея возможности ускориться, как-то страшно и опасно.
P.S. Честно, продала без сожалений, даже еще и в плюсе осталась. И пошла за своей «мечтой». Всегда хотела управлять чоппером))) Прочь здравый смысл и практичность!!)) Понятия не имею, как буду ездить на мотоцикле, который в 5 раз тяжелее меня, но, главное, стремиться))) А поднять, если что, кто-нибудь поможет…