все может быть, но иногда не хватает времени убедится в экстремальной ситуации в безопасности маневра… а бывает так что человек видя что врежется допустим в машину или в мотоцикл выбирает то что меньше, я уже для себя давно выучил при выборе кого давить, надо выбирать тот вариант который понесет наименьший урон для всех сторон…
вот смотри была у меня ситуация в Гане прямая дорога 3-4 км видимость по прямой, едет бензовоз груженый (прет под 110) я еду в райне 110 на круиз контроле, и тут с какого то фига на обгон бензовоза выходит огромный автобус деу с пассажирами, без вариантов выжимаю тормоза, на обочине куча людей, оттормозиться не успеваю ни я ни автобус уже, у меня был вариант ударить в лобовую автобус на скорости 80 когда он уже дошел до половины бензовоза (дорога узкая тут) и возможно полюбому мы зацепим его, сколько могло погибнуть людей страшно подумать… Возможно не правильное, но я принял решение проскочить между людьми (У меня кстати в машине жена с ребенком были) и даже если кого то задену то жертв будет на порядок меньше… я проскочил между двумя людьми в сантиметрах, слетел с дороги и остановился между пальмами… я вот до сих пор не знаю правильно ли я сделал, а если бы машину больше понесло на песке на обочине и я зацепил мужика слева от себя? я прошел зеркалом от него в 5-7 см… самое главное что из пешеходов никто и слова не сказал мне, правда вот в автобус камнями успели покидать… я прежде чем поехал минуты 3 стоял приходил в себя… если например у меня будет вариант бить чужую машину или мотоциклиста даже если он не прав, я буду бить чужую машину и пусть это будет моя вина. но дтп с участием двух машин это не машина с мотоциклом или велосипедом… Хотя упаси всех Бог что бы мы попадали в аварии…

согласен, это разные вещи, когда ребята съезжаются помочь чем могут, сдать кровь, поддержать, помочь финансово, или что бы решить все по закону это одно, а когда на разборки это уже совсем другое…

да таких отмажем поорать много и среди хохлов особенно среди молодежи или тех кто себя царьком считает… это не зависит от национальности)) поверь я уже насмотрелся по миру)

я не юрист, потому приблизительно понимаю о чем говоришь, но мне кажется это немного не правильно… ведь стечение обстоятельств какое? если бы оба нарушали и не было дтп это одно, а так стечение обстоятельств из за того что оба нарушили привело к дтп… но опять же могу быть не прав… реально не знаю кто тут прав кто виноват…

Да все бывают в пробках едут не там где надо… я и по тротуарам в пробках езжу только тут это норма, ПДД не запрещает… так же как и разворот хоть через двойную сплошную в пробке хоть через разделитель, надо зарядить ГоПро снять и показать что тут твориться в пробках…

блин что за народ пошел, ну зачем сразу кого то убивать?? да не будет лучше от этого никому… и кстати в ДТП написано что фольц уходил от столкновения когда его подрезали, а то что в нем оказались ребята кавказцы так это не показатель что они виноваты на все 100%, на их месте любой мог оказаться… кстати в Украинских ПДД нельзя менять резко траекторию при возникновении опасно ситуации можно только тормозить, а если в случае уварачевания нарушаются ПДД и получаем ДТП то вина на ДТП ложится на того кто неудачно увернулся… короче все очень запутано, но как сказал один гаишник иногда лучше бить машину (при том что тормозить до последнего) дешевле может обойтись в итоге…

Да что тут удивляться то? открыл профиль зеленый он еще, своего мнения нет, ведется на массовку и стадный инстинкт…

а мне кажется Руслан прав, тут не то что бы вина больше коробочников, а обоюдка, так сказать стечение фатальный обстоятельств, одни уже нарушали ехали по ней, а авто сделало маневр…

как всегда ничего нового, всем рулит бабло и хамство… мужики нынче перевелись… признать вину слабо было? нет проще сделать виновным погибшего…

нет не хочешь)) это просто у тебя шок)) культурный так сказать)))

Так, ты хочешь научится ездить или ремонтировать мото?? бери то что задумал, а не 400ку которая чуть не в два раза старше тебя)), и просто дуй в мотошколу (если есть хорошая), если нет, интернет в руки и книги и пробовать ночью на стоянках маркетов (ну или вечером, что бы ночью не мешать людям спать).

хорошо что фура обошла тебя, и ничего не случилось! просто не гони в городе… помни что остановиться резко сложней чем ускориться…

Поздравляю)) смотрю тут все на зиму техникой запасаются)) сани готовят так сказать заранее) прикольный аппарат) удачи)

да кстати часто замечал что в прокате машина если указана 4х местная то так оно и есть, если менты поймают быдет фигово, я просто как случайно к этому дошел, общался с коллегой иносранцем вот он меня и надоумил что, в машине если 8 мест то 16 чел туда не влазит никак)))))

у меня на кипре мот был хорошо убит (правда шадовка) аморты вообще сухие пробивались на ура) а рулевая болталась, батарея сдохла разок)оказалось фару не выключил и через 10 минут уже не завел… ниче с толчака шадовка заводится круто))) кстати спасибо Борьке, я хоть его и не просил (ну не удобно человека напрягать) но он сам добрался до вилки и затянул)

хотя блин с тойотой так поигрался что бы из го… на слепить конфету, что сам припух) но сказал больше такого не повториться, слишком много времени потрачено зря…

в эту массу можно внести и людей имеющих свой гараж, инструмент, навыки, но не имеющих времени играться с техникой… меня можно отнести к ним)))

в принципе россыпаться в любой технике нечему)) если наездник не варвар) а умеет не только ручку открутить, но и вовремя обслужить)))

супер что я только сегодня добрался до нее) значит уже статейка обработана напильником))

шикарная cтаться)) спасибо)) зачитался прямо))

ниче так казну пополнили))