На нижнюю часть фото можно не смотреть (т.к. она не разъемная, то поменять бегунок очень сложно). В верху хорошо видно как держится скобка на спиральной молнии. Так вот с обратной стороны если подсунуть маленькую отвертку, ножницы, нож etc., то скобка без проблем разожмется и снимется.

Я так понимаю и на куртке и на штанах есть молния, и молнии разные или о разному пришиты?

Это довольно сложно, особенно если нету навыков шитья.
В ручную очень не советую это делать. Если есть швейная машинка, то сначала выпороть старую молнию и смотреть как она была вставлена (как ткань например подвернута). Потом ставите новую молнию и прошиваете. Сначала одну половину в одну сторону куртки. Потом застегнуть ее, вставить в другую часть куртки и внизу пришить (это для того что бы молния потом стояла ровно). Расстегнуть молнию и пришивать дальше вторую половину.

Скорее всего дело в бегунке. Износился, а в некоторых местах на молнию нагрузка больше.

Сложно, но думаю можно. Сам таких не встречал

Постараюсь в ближайшее время добавить фото

Так стаж по хорошему же считается не отдельно по категориям, а с самого начала как получил в/у?

Все, понял) дневной пробег же не кнопкой сбрасывается, а скручивается. Накрутить там можно любые 3 одинаковые цифры)))

Наклейку, а сверху лаком

В инфе у автора фото написано что ебрик 2013г, а куплен вчера

А как получилось что пробег 0км, а дневной 111км? Или я что-то путаю?

Спасибо) надеюсь весь сезон будет позитивным)

Был такой диалог когда мотоцикл забирал:
-Слышал, если проходить обкатку на больших скоростях, то мотоцикл будет быстрее ездить
-будет! Но не долго:)

Ответил в личку

С экипом конечно есть проблемы, к мотоциклу уже привык. Да и дорога прямая и пустая была.
Но всё таки прислушаюсь и больше так гонять не буду:)

Вполне мог и я быть.
Да, мотоциклов очень много появилось. С позапрошлого лета, даже в моем гаражном кооперативе их стало много очень, хоть кооператив маленький

Помню как я на ирбис ттр 125 через неделю после покупки в 90 градусный поворот входил по щебенке. В общем теперь скорость сбрасываю до поворота заранее))))

Каждому свое, сору нет.
Если не секрет, у вас были переломы? или другие серьезные травмы?

Давай-давай) интересно будет почитать

Если свое туловище не жалко, почему бы и нет. Мне кажется нету смысла объяснять какие части тела защищает экипировка, и что будет если эти части повредить.
К примеру сэкономил 2000р. на на коленники, а случись что — разбитые коленки. Восстановление колена может обойтись тысяч в 150.