Вообще ни о чём спор.
На видео ясно видно, что гражданин сам убрался под бампер. Никто его не таранил. Т.е. он мало того, что преступник, так ещё и ездун тот ещё.
Некоторые тут забыли (точнее, судя по всему никогда даже не знали и не задумывались об этом в силу скудоумия), что основная задача полиции — защищать права, жизнь и здоровье добропорядочных граждан (причём, что у нас, что в пиндостане). Утырок из видео определённо представлял угрозу всему вышеперечисленному. Потенциальную или реальную — абсолютно пофиг с точки зрения закона. По закону его нужно было остановить. Его остановили. То, что в результате он сдох — целиком его собственная заслуга.
Многие почему-то не задумываются о том, что граждане живущие там, очевидно, намного больше знают о методах работы местной полиции. Предполагать, что гражданин не знал, чем для него может закончиться попытка свалить от копов, может только умственно отсталый.
Куда ни плюнь, получается, что он сам себе злобный буратино и итог закономерен.

Вот вам сравнение подошв :)

Тьфу, не видно нифига на картинке.
Вот выделенный текст из каталога шарка
Extensive wind-tunnel
testing to perfect
aerodynamics and
ventilation system for use
with naked road bikes

Шумность очень сильно зависит от аэродинамики

модель спид-р сделана для трека по большей

Вообще-то он сделан для мотоциклов, не имеющих ветрового стекла — для нейкедов. Для трека у них рэйс-р

Если бы водила автобус

Т.е. нескучно должно быть только тебе?

Да доработан но доки еще не переделаны были

Это значит, что на дороге тебя не должно быть по определению. Наказание — штрафстоянка. А за оставление места дтп — лишение от года до полутора или 15 суток.
Ты мужик? Отвечай за то, что сделал по закону.

Ты сам сказал, что он переделан на 90 кубов. На такое ТС нужны доки. Без них ездить нельзя. Ты сам не понимаешь, что говоришь и к каким последствиям это может привести или как? Лет, видимо, немного?

Я знаю, что ты нарушил закон — оставил место ДТП — это раз. Ездишь на ТС, которое не допущено для движения по ДОПам — это два. И явно не хочешь за это отвечать.
Таких как ты надо не оскорблять, а, как тут верно вверху заметили, разбивать лицо.

Из-за таких как ты отношение к мотоциклистам у большинства автомобилистов как к говну.

Почему?

Наверное, надо уточнить в особенностях, что «шторка» — подбородочная, а не солнцезащитная.

Граждане, покупающие БМВ не особо смотрят на цены. Им надо, чтоб машина была с теми опциями, как они хотят.

В нашей стране это не прокатит. Технически можно, конечно, сделать прайс как на сиги и повесить в дальнем углу. Но если сиги покупают каждый день и цены на них все знают, то шлемы покупают редко. И тенденции последних лет говорят о том, что цена является определяющим фактором в выборе очень многих. Не всех, конечно, но абсолютного большинства. И нашим дилерам будет проще забить на требования шойки, которые формально нарушают наше законодательство (и именно этими нарушениями обосновать тот болт, который они на производителя положат), чем выслушивать сотни гневных отзывов от покупателей и терять продажи. Плюс рисковать получить внеплановую проверку от РПНа.

В России за отсутствие ценника на товаре, выложенном в торговом зале можно налететь на нормальный штраф.

Нарушили оба (причём, по несколько пунктов). А кого признают виновным в аварии — решит суд.

Как же вы задолбали с этой А-полосой. Да забудьте про неё. Мотоциклист не выполнил требование знака 4.1.2.
А про судебную практику — виновен будет тот, у кого адвокаты хуже. Тут масса не то чтобы спорных, но уж точно — неоднозначных моментов, которые можно повернуть сильно по-разному.

Угу. Суд разберётся.

Правильнее говорить — в том числе и ниссан.

По совокупности они оба нарушили пдд и устроили дтп.