дык минус ведь не плевок в лицо)))
просто выражаешь согласие/нейтраль/несогласие
на то оно и придумано

— Стенку как раз поставил Валентино, за что в последствии извинился
— Руку Марку не подал за то, что тот, как обычно, провтыкал торможение и в контакте локтем вытолкнул его наружу в последнем повороте. За это можно было бы и с локтя промеж рог прорубить, Шумахер в свое время не стеснялся))
— Рекламные контракты с торговыми марками никто назло не заключает, это комерция и гонорары, которые тянут на ПОЛОВИНУ от общего дохода спортсмена. Это своя коньюнктура, непростая…
— Особенно меня поразило то, что Лора единственный кто не чмырил Валентино в дукати, а выражался со словами поддержки и уважения, и это после стены и всего что между ними было

не замечал что Лора ногу не оттопыпивает… надо присмотреться…
А зачем вообще они это делают? Выглядит по дурацки конечно)))))

это официальная позиция Хонда рэйсинг

по человеку видно)))

Маркеса надо попустить штрафом однозначно

а что именно тебя смущает в этом?
кстати говоря, одно из немногих отличий футбола от MOTOGP — прямая зависимость безопасности спортсмена от корректно работающей электроники. Есть конечно еще несколько, но не заморачивайся…

где-то так

Лор молодец
Маркес мудак
Педросу жалко
Джереми Берджес в отставку!!!

блин, вяленькое обсуждение получилось…

P.S.
спасибо за «никакой важной информации», это реально правда))

1. Берджиса пора на пенсию, это уже давно понятно.
2. Маркес в касании с Педросой отвалил ему датчик скорости заднего колеса, после чего поплыл трэкшен-контроль.
3. За такое надо впаять штраф на 10 очков, потому что парень теряет почву под ногами + командное наказание за свинство на грани риска.
4. Лоренцо боец.

завтра бдет заруба, Валентино в 0,15с от поула!!!
нужен хороший старт, думаю Лора его зделает как всегда хорошо

причина в архитектуре двигателя: хонда и дукати используют V-образную конструкцию, ямаха рядное расположение цилиндров. Преимущество ямаха в более быстрой перекладке и прохождении связок. Но V-образный двигатель дает более высокую пиковую мощность на прямиках. Поэтому в арагоне хонда доминирует, и, скорее всего, Хорхе будет ОЧЕНЬ тяжело… Желаю ему удачи))) А еще больше Валентино!!!

в гараже)))

думал заявиться первым по данному вопросу… не успел)))
вся надежда на реванш!!!

Блин, до чего же ты прав)))
скор выкачу свою версию скрэмблера на базе этой модели…
поговорим после...)))

полилось гавно на вентилятор…
Бразильян, ты прям пророк како-то, мессия и всевидец, ультрагуру))) каждое слово — брильянт)
комплексы говоришь? ага, ну да, давай-давай… смотри не надорвись)))

автор — ты прав!!! и спасибо за пост.
почему обошел вниманием лучших представителей класического мотоинжиниринга MOTOGUZZI ???

я тоже))) и потом прошу жену чтоб она включила видео на motogp.com, и только после этого подхожу к компу)