Бро, соглашусь с очень немногим: про миф о свободном междурядьи, про эйфорию. Ну там еще про ответственность за пакса тоже.

Все остальное — оверпафос сплошной. О какой кубатуре речь, ежели говорим о новичке? Чесотка, которая нюхает бензин, как правило узкая и юркая. Экип в жару может совершенно не парить, ежели грамотно к делу подошел. Нет, конечно, если на ёбр забрался в фулкомбезе, то будет жарковато — Ёбром его обдуть сложно. Про цены — так вообще смех…

Не упомянул про отсутствие знаний ПДД (про молодёжжжж речь) и про то, что в экипе всегда, как робот, бродишь. и ни в театр, ни в гости приличные не зарулишь. а любая поездка оборачивается в конце макскарадом перед ни в чем не повинным мирным населением.

Бро, перед тем, как писать незнакомые большинству слова, сам разузнай их значение. Эпистолярный жанр — жанр повествования в виде переписки или же, собсно, сама переписка.

А так все путем. Только коротковато. Коньагонь, мадам прелестна и фотки забалденные.

Какие тормоза? Они-то тут вообще причем? Смотри на стопы обоих авто — они горят почти с самого начала видео до аварии. А это 9сек. Можно якорь скинуть и им затормозить — не то что нормальными тормозами.

Перед тобой, перед перекрестком тормозит авто, не мигая поворотником. Может оно тормозит перед препятствием? Может не надо вокруг него гнать? Или хотя бы догнать, что у левого авто будет такое же препятствие и все же начать тормозить?

Отличное путешествие, бро! Как техника себя повела?

Ну видишь, какой ты умница-разумница. Превозмогая все препятствия, все увидел, с реагировал и оттормозил. А товарищ в посте включил «чемодан-стайл», хотя и времени и сигналов было ну просто до попы.

*в посте

Ваще не в тему. В поте солнце в спину палит. На тени смотрим.

Там был такой аэродром для остановки, что пофиг на тормоза, реально.

Кошмар! Мужик, ты вообще как ездишь? 9 (ДЕВЯТЬ!!!!!) секунд можно было пялиться на СИНХРОННО тормозящие тачки (стопы горят все это время, ога!) и начать торможение. Да на Урале за 9 секунд можно оттормозиться раза два. Но пофиг — мы крейсер, мы едем вперед… Купи ёбра…

Да, с электропроводкой шутки плохи — если ручки кривые, то лучше их не доставать оттуда, откуда растут, а оставить все «как производитель рекомендовал».

Уточню. «Чтобы выколачивать его из-за того, что он с плотной посадкой, а не из-за того, что он нахрен навсегда прикипел».

Стобы при разборке его снимать, а не выколачивать/сбивать/спиливать.

Был разок)

Драма, противостояние и финишное успокоение есть в другом моем произведении)

DSC1 from FiggyFox on Vimeo.

Трубка шикарна) И день отличный — порадовали многочисленные зеваки, мотом интересующиеся.

Мне на производстве токари долго и красочно (с кишками, скорыми и маханием руками) рассказывали о вреде бороды для оператора станка.

Ая люблю тракторизм) фтопку электронику)))

Для туризму по направлениям бак нужен полюбас. Кароч, пиши про «L»-ку пост)

Получается, что замена карба (или родной можно перетряхнуть?), бака на 22л, звезд и все такое. Ветровик, дуги по всем углам.

У оригинальной свиньи еще глаза, не скошены. Субарузадроты негодуют))))