Не надо обобщать, мне вот 29 ))

Скоро запилю настольную лампу из такой ленты, скину фотки сюда.

В мой дрыгатель никто не лазил к сожалению, а может и к счастью, литр на тыщу будет уходить, поменяю мск и колечки…

Это ты зря насчет не ворую продукты из магазина ))) от канонов тру 1% отходишь )))

Ну ты ж идеальный и весь правильный наверно.

Именно. Как ни старайся закон соблюдать, а всё равно посадить есть за что.

Ну вот так вот сложились звезды, иногда и нарушать приходится, че делать то. Каждый прав со своей стороны :)

Двиг в нормальном состоянии, для пробега 350+ т.км. это нормальный угар. Кольца то маслосъемные залегли уже давно.

А я стробоскопы диодные на зеркала поставил, иногда врубаю их, когда нужно быть заметным.

Не пойму людей, которым не нравится. Офигенно у человека получается, вы сами хоть что то похожее сможете сделать? Че за снобизм.

Чувак, ты просто супермегакрут!!! Такой объем сварки и сверловки и всё так ровно получается!

Ну, тут вопросы такие:
1. Что за мицубон?
2. Сколько пробег у мицубона был, когда начали лить лукойл?
3. Как часто меняли?
4. Какие условия эксплуатации?

Не лукас то есть, а феродо.

Вот я тоже думаю поставить 4300, если 5000 в дождь хреново будет. Посмотрим…

Я уже 2 года катаю на тойоте на лукойле и двиг в том же состоянии, как и был, как жрала литр на 3000км, так и жрет. Но меняю его каждые 5000 км, и это на моте поменяю так же. Правда тойота 97 года, ну и мот 96го )
ИМХО это всё маслодрочерские темы, древней технике не так важно что в неё лить, главное менять чаще. Кстати, и у тойоты и у диверсии по мануалу замена масла — 6000км. Да и ваще на любом движке даже современном надо менять масла в 5000-6000км, все эти интервалы по 15000-20000 юред в условиях России.

Да че то везде поискал, самый дешевывай вариант с доставкой в Уфу был лукас за 1100 за пару, но по отзывам кал ещё тот.

Газпромовского sg нету у нас, а в sj и дальше уже бывают присадки антифрикционные.

Канеш ))

это капец. Что удивительно, оба персонажа после аварии бодро себя чувствуют.

Ну так то да, я че т просто редко в компании езжу, не сразу смоделировал ситуацию.