У меня что-то среднее — 3 часов мало, 18 много. Где-то 10 в самый раз. А вот петь не умею, тут и год тренировки не поможет:)))

А поставил и мысль пропала:) Красота!

Интересно, как думаешь, если нижнюю планку самому усилить и тем самым исключить её изгиб, то толк будет? в принципе это сделать не сложно.

Хорошее планирование ОЧЕНЬ важный аспект в путешествии!!! Удачи на дорогах и побольше увиденных мест и стран.

На место потёртости пока приклей наклейку. Она всё равно спокойно стирается. А тебе морально будет проще!

Мамой клянусь, в натуре:))))

А ещё он начинает выдумывать отмазки, чтобы не идти в гараж:)))) И с эти приходить бороться!!!

Ага, тощий дрищ:))))

Поверьте на слово в Хабаровске НЕТ таких инструкторов. Сейчас, влившись в местные мотогруппы и чаты, сталкиваюсь ежедневно с такими новичками как я, которые задают один и тот же вопрос — «Где после автошкол научиться ездить и не бояться мотоцикла?». Помогают только энтузиасты или человек выезжает на дорогу сам и нарабатывает навыки сам.

У нас был малокубатурный китайский эндуро, а инструктор сам признавался, что у него всего второй сезон, но надо зарабатывать деньги. Другие автошколы вообще не принимали курсантов на категорию «А». Научил на первой скорости проезжать упражнения и то счастье.

У меня как раз эти первые километры :)

Признаюсь, что я не поверил в контрруление, когда про него услышал. Специально пришел в гараж, достал всё что было двухколёсное и начал пробовать. Просто ставил велосипеды и мотоцикл посередине гаража и толкал ручки, наблюдал за наклоном. Потом на дороге пробовал наклоны телом и контрруление. На небольших скоростях работает и то, и то. На больших уже просто наклонить мотоцикл становится сложнее и только толкание ручки от себя делает этот процесс лёгким.

Это как раз та ситуация, когда не заданный вопрос может стоит здоровья и жизни. Поэтому про стыд надо забывать

Не придет никогда, если не пинать свою лень и не выезжать из гаража постоянно!

Я катаюсь всего второй день. Разгоняться пока боюсь. Но самое страшное — собственная психология автомобилиста. Я ПОНИМАЮ как реагирую на меня все вокруг в потоке.
— Едешь тихо — мудак, который мешает и занимает полосу.
— Едешь быстро — мудак, который носится.
— Едешь как все в потоке — мудак, который не может ехать и тащится.
Автомобилисты те ещё мудаки :) К коим кстати я сам тоже отношусь:)

У нас реально нет в городе ни одного официального человека, кто занимается подобной работой. Только такие энтузиасты, кто добровольно помогает новичкам.

нашёл, начал читать:)

Ты прям меня описал!!!

Это самое главное!!!

И да — лучше глупым быть, но живым. А опыт придёт со временем.