Наткнулся у себя в записях на старый итальянский ролик о культуре вождения на дороге: «как делать правильно, и как делать не правильно»! При чем авторы наглядно показывают, что «правильно» — не значит «хорошо» для себя любимого, но все же «не правильно» делать гораздо хуже. В общем, с правильным смыслом и хорошим посылом, но с хорошей долей юмора, как и положено пятничному, позитивному видео!
С пятницей всех! Будьте веселыми и культурными!

В скором времени, в феврале месяце, пройдет очередная, ежегодная выставка Мотопарк в Москве. Организаторы и участники уже готовятся, пресса аккредитовывается, публика нетерпеливо ждет. В предверии выставки орги и информационные партнеры проводят всяческие простые конкурсы с главным призом (угадайте что? правильно!) в виде билетиков. В одном таком конкурсе мы и решили заработать себе билетов на халяву. Условия были сделать фото с плакатиком Мотопарка в руках в каком-либо известном месте города, за это два билета. Не буду долго рассказывать все подробности, в кратце: хитро сторговались на 4 билетика за веселое видео. :))

Велкам! Видео под катом.

Читать дальше

Впечатлившись повестью Вани Сосновского о его путешествии на пятьдесят кубовом скутере, да еще и вдвоем, я, конечно, сразу вспомнил свое путешествие на одном из бывших моем китайском мопеде. Правда в моем случае было 150 кубиков и ехал я один.

Внимание! Много фото! Не принимать с другими препаратами, может вызывать аллергию на дом, зиму, и обострение мототоксикоза, провоцируют нервные состояния с навязчивыми идеями отправится далеко и на долго.

Читать дальше

Обзор модели на основе трехлетнего опыта владения оной. Давно хотел написать и, наконец, собрался с духом и заставил сам себя сделать это уже.
В посте не будет лирики про явовосходоураловое детство, «как я докатился до подобной жизни» и прочие никому не интересные сопли. Благо за плечами не первый сезон, не первый аппарат, не первые 30 км пробега.

Велкам под кат всех интересующихся выбором макси-скутера и, в частности, моделью Suzuki Skywave (Burgman) 400.

Читать дальше

С давних пор, когда по земле бегали мамонты, а храбрые всадники не были вооружены цифровыми технологиями передачи звука, и по сих пор существует необходимость передачи информации и координации действий во время движения. Очень громко орать способны были не все, поэтому опытные райдеры изобрели свой язык — язык жестов.
Прошу под кат желающих познать сей древний и могучий язык и понимать, что тебе машет товарищ на дороге помимо «привет, чувак» и «дай закурить».


Читать дальше

И не только для начинающих. При многолетнем стаже, я до сих пор сам их перечитываю, как правило, перед началом сезона — освежить в памяти, так сказать. К сожалению, подобное зачастую не рассказывается в обычных автомотошколах, ограничиваясь сводом ПДД. А эти неписанные правила выведены самими мотоциклистами из своей практики, порой печальной, и полезнее, чем знать цифры допустимой остаточной толщины протектора.
Приглашаю под кат всех: опытным полезно повторить и напомнить себе, начинающим — узнать что-то.
Предлагаю в комментариях делится полезными дополнениями из собственного опыта.


Читать дальше

Неделя началась с солнечного понедельника и похода на выставку четырехколесных раритетов. А точнее легендарных ГАЗ-ов: красавица 21я, «Шишига», гоночный довоенный(!!!) болид и другие модели уютно расположились в ГУМе.



Читать дальше