Одной из важных составляющих мото-жизни для меня является вопрос стиля и внешней эстетики.
На мой вкус райдер в интеграле на чоппере не комильфо и тем более не тру, но и голова не железная. Ох не прост выбор, не прост.

Очень часто мне хочется заявить, что госпожа удача испытывает ко мне стойкую неприязнь. А с другой стороны, она мой серый кардинал и ей лучше знать место и время.
На эти выходные у меня была запланирована деловая поездка в Крым. Изначально решено было ехать на мотоцикле, но в последний момент, я выяснилось, что любимая моя, которая там же находиться по работе тоже будет возвращаться в Одессу ко вторнику. Естественно, проехать вдвоем на бандите 550 км – это суровое испытание. Поэтому решено было ехать на поезде и так же возвращаться назад.

Достать билеты в последний момент мне не удалось, с какой стороны бы я не заходил. Тогда, я решил договориться с проводником на месте. Вроде как правильно увидел расписание поездов, но прейдя на вокзал, поезда на Симферополь не обнаружилось. В расписании есть, на перроне нет. Я метался между забитыми кассами, жестоко-безразличной справочной, а информации так и не получил. В конце концов, я развернулся и отправился к своим товарищам, что традиционно поглощали пятничное пиво.
Выпив пару бокалов, я послал все к чертям, отправился спать установив будильник на 2 ночи, чтоб по утру быть в Ялте.
Вот тут и начались мои злоключения.


Читать дальше

Вот так развлекаются французские товарищи))



Читать дальше

На просторах ютьюба встретил вот такой репортаж



Естественно, что полную картину и достоверность событий нам уже не восстановить, но как-то странно все это выглядит.

Я уже не говорю о представителя ГАИшнегов, который нес полную чуш.

В продолжение темы, представляю вашему вниманию небольшую подборку моделей мотоциклов сделанных из деталей старых часов.



Читать дальше

В студенческие годы у меня была традиция — каждые майские проводить в пешем походе в Крыму. В тот раз одной из целей похода была вылазка по большому каньону. С утра накрапывал дождик и меня предупреждали, что каньон может быстро заполниться водой, что я естественно проигнорировал. Пройдя примерно 3/4 пути, дождь усилился и вода стремительно поднялась. Я понял, что необходимо срочно вылазить или принудительно займусь рафтингом на собственной заднице. Стены вокруг гладкие… Опуская подробности, скажу, что патовая ситуация загнала меня в угол отчаянья и выбравшись на самое высокое место я просто курил и ждал, как неожиданно сверху упал конец веревки. Не задумываясь я полез и в конце меня подхватили крепкие мужские руки в кожаных перчатках. Вылез я грязный, ободраный с сияющей рожей и удивленно уставился на группу мужиков закованных в толстую кожу и лыжные ботинки. Оказалась группа симферопольских байкеров, что не спеша катилась в Ялту.


Читать дальше