Меньшее количество аварий тут только от того, что скорость такая маленькая

Есть тут все
и пробки и аварии
и двойные лежачие постовые на скоростной трассе без предупреждения
и кровавые пятна на хайвеях с кусками размазанных по трассе коров
и стаи обезьян, кидающихся на машины
и конечно же привычка ездить по противоположной полосе, отворачивая в последнюю секунду

А можно мне тоже в личку???
Я только в Киеве интернет магазин знаю… В Москве не нашла.
Спасиб

Хотелось бы увидеть боббер на базе урала… кафе как то уж больно за уши приянуто
да и не катит такой бензобак для кафе (исключительно мое скромное мнение)

У Джона есть блог johnryland.posterous.com,
где он публикует свои последние работы

из оставшихся деталей они делают вот такие лампы:


байк, кстати, напоминает чем-то Kawasaki Z750B от Wrenchmonkees

скорее всего напишу в январе
кога поеду через всю индию на море
(это около 3т км — будет что посмотреть)

и если мои друзья дадут согласие —
сделаю несколько постов о кастомайзе на базе Enfield
а то люди тут только и видели,
что Франкенштейна V-twin и Cafe-racer
а у меня есть фото бобберов и чопперов,
сделанных на Энфилдовской базе

ну… эт не совсем так… тут социальный контрас покруче чем в России — многие индусы водят очень дорогие байки
есть и дешевое барахло — так что водит практически 80% населения лет с 12ти

у меня же восстановленная модель 81года — на нее на улице ни кто не позарится

Уже почти год езжу по Индии одна на мотоцикле, практически живу на нем
так что и у плиты стоять приходится и за рулем — разницы никакой — лишь бы по сердцу было

а в семьях чаще мужчины готовят лучше тк женщины воспринимают это как обязанность
мужчины же просто получают от этого удовольствие

350 Bullet выпускают с 49-50х годов
модели тех годов все еще на ходу