Философия жизни… ну по-сути это есть настроение и все, что его создает. Я играю на варгане и калимбе и у меня есть еще Akai MPC2500SE, т.е. архаичные этно инструменты и навороченная хип-хоп машина и мне гармонично в этом смешении и в этом моя философия, я не загоняю себя в рамки. Я говорю об основной линии жизни, ну не знаю я человека, кто имея спорт и круизер катался на них одинаковое время. Один аппарат будет любимой игрушкой, а второй из разряда «вопреки». Ну как вариант, Спорт для души, а круизер для создания видимости достигнутого в жизни уровня или круизер для души, а спорт, чтоб самому себе доказывать, что могу быть суперменом. Сколько лет я занимался психологией и могу утверждать, что многие живут двумя жизнями… социальной и «настоящей». Есть ребята, у которых все хорошо в жизни, у них семьи, состоявшиеся бизнес-проекты, размеренная жизнь, но настоящие они только в своих спортивных игрушках стартуя на 402 метра. В нас всех есть внутренние «Я»(дико эгоистичные, наглые и сумасшедшие) и со временем они выходят на первый план и подчиняют наши желания, ну посмотреть на меня… давно не гоняю, только на треках или площадках и то, раз в два года. Спокойный семьянин, занимающийся развитием своего бизнеса и тут меня накрывает купить мотоцикл… откуда это? Год назад, я бы не поверил, что куплю… да что там, просто сяду на мотоцикл!!! И это можно назвать как угодно, мечтой детства, сумасбродством… как угодно, но факт остается фактом. У каждого есть философия жизни и все стараются следовать именно своей философии.
Я люблю мясо, а есть вегетарианцы… а есть сыроеды и в этом есть своя прелесть, каждый ищет свое и в этом есть свой кайф! Эндуро, мотард… это революция, своего рода теневой генерал, который имеет свою точку зрения, отличную от двух противоборствующих сторон. Офигенно здорово, когда есть именно своя точка зрения и красиво, когда эта точка зрения не только в голове, но она проявляется еще и в жизни.
Так тут прямая взаимосвязь, вернее это это и есть начало пути любого мотоциклиста) Ведь музыку мы слушаем с самого детства, а какую музыку мы слушаем, мы выбираем под свой характер).
Откровенно говоря, я вообще думаю, что изначально спорты и круизеры это две разных философии жизни!!! Невозможно доказать, что спорт это не круто для окружающих, это громко и очень быстро… собственно это все, что окружающие видят. Спорт-байк это 100% интраверт, это постоянная война с собой и миром. Это адреналиновый наркотик, вирус распространяющийся визуально-аудиальным путем. Круизер же, это особый жизненный стиль, это джаз… Это как удобная обувь ручной работы, все идеально и удобно и плевать на брэнды, ты создаешь мир вокруг себя и этот мир красив и им могут насладиться окружающие. Тут тоже море адреналина, от звука выхлопа, словно бас-гитара или альт, здесь много красоты, мало пластика… тут все настроено на получение удовольствия от своей жизни. Круизер, как автомат Калашникова, не самая быстрая скорострельность, но совершенная простота и безотказность. На спорте же напротив, тут все выверено и максимально заточено на скорость, точность и минимум ошибок. Хотя есть люди, кто ездит на спортах просто оттого, что это совершенные «машины»… и не гоняют, а тоже получают удовольствие от симбиоза технической мысли и динамических характеристик, но это редко, к сожалению. Спорт, это военная разведка, сапер… где нет права на ошибку, цена провала слишком дорогая. Но зависимость невероятная, тут сразу в голову приходит фильм «Повелитель бури», буквально последние минуты фильма… где герой говорит словами, что война и риск… это единственные игрушки в его жизни, которые стали его жизнью и смыслом. Да тут просто можно почитать спортоводов и круизеристов, 1-е говорят о скорости, управлении, мощности....2-е о жизни и кайфе жизни, получении удовольствия от всего в этой жизни.
Опять же, это мои мысли.
Я себе взял 1300 круизера… просто для себя, для удовольствия, мне скорость не нужна совсем… мне бы и 950-го хватило с головой… ехать свои 60-80 вечером по Москве, просто мне сама философия круизеров близка, кто понял жизнь, тот не спешит. Всему свое время и чем больше живу, тем больше убеждаюсь в истинности этих слов. Со знакомым устраивали покатушки из точки А в точку Б, кто быстрее. Я на своем Навигаторе, а он на М3. Я нифига не нарушал и ехал в свое удовольствие, а он вваливал (хотя изначально разговор был о габаритах машин и что на больших машинах труднее перемещается в городе, обговорили, что едем по правилам и без нарушений), просто потом посмотрели записи с видеорегистраторов и стало понятно, что он валил «тапка в пол». НО самое интересное… я приехал минут на 15 позже, кайфуя и наслаждаясь. У друзей есть Ламборджини и Феррари уже пару лет, эти машины скорость больше 100-120 км/ч просто не знают. Их купили для собственного удовольствия (с размером пипок и толщины кошельков, там все отлично. люди сами заработали эти деньги и сейчас они уже живут в свое удовольствие, кстати заставляя собственных детей быть людьми и самим зарабатывать себе на жизнь… конечно обеспечив их всем необходимым, но не более). Я совершенно уверен, все зависит от человека и его возраста, а следовательно мотивов покупки всего в его жизни, в т.ч. и мотоцикла. Я вот тоже себе хотел Вариора, но нашел этого, всего в обвесе Corbin и в Кириякине и мне это нравится, ибо спокойный я, а с точки зрения моего эстетства, этот мотоцикл на 100% отвечает всем моим требованиям, тем более он первый у меня!!!
Ну о том и речь, я тоже дома могу послушать чего-то энергичного (вспомнилось из к/ф Афоня :-Это энергичный танец), но в машине это слушать достаточно опасно, хотя и можно поднять себе тонус, послушать одну песню. Я когда понимаю, что музыка начинает меня «раскачивать», то сразу врубаю чего-нить поспокойнее.
Ну еще можно добавить, что с возрастом у многих наружу прорывается и эстетство! Знаю человека, купившего какой-то нереальный бобер, просто из-за красоты и он у него стоит дома в холле… как красивый экспонат!!!
В разном возрасте разные мотивы!
Я мог купить себе спорт… любой, но выбрал б/у круизер и доволен. А спорты, я думаю в 15-25… самоутверждение и инстинкт размножения(как угодно это можно назвать, смысл понятен). 25-35 лет чувство крутого Мачо. С 35 привычка выбирать лучшее и скорее всего это будет уже далеко не единственный мотоцикл, да и тут уже в полной мере работает инстинкт самосохранения. Это просто мои, пусть чуток утрированные, но все-таки мысли. И возраст, конечно очень условно указан… тут важен не точный возраст, а скорее период взросления, возмужания и становления как мужчины, главы семьи, а он у всех в разном возрасте наступает. А практичность при выборе спорта, явно не первый фактор выбора. Да и вообще с возрастом слово «практичность» начинает нести весьма странный смысл… люди покупают картины за миллионы долларов, собирают коллекции всего, что можно. Главное чтоб радовало!)))
Маленький совет… разорви такую текучку мыслей и последовательность действий… не подходи к мотоциклу пару дней и постарайся даже не думать о нем и когда надо будет к нему идти… задержись на пару минут, просто остановись…
От себя добавлю, что когда занимался тяжкими видами атлетики и трескал всякие агрессивные вещи, типа теста, то становился сильно злее и это выражалось во всем. При том, что у меня уже прошел возраст «максимализма» и по жизни я спокойный. Я прекратил жрать всякую гадость, как добился своих маленьких «планок». Так вот к чему это я, я много раз видел людей в зале (юноши в основном, молодые парни до 25), так они злые… без раздумья рвут веса, не понимая, что калечат себя. Просто гормоны и тест в крови бурлит+молодое тело+мало опыта=100% травмы! Неоднократно видел последствия превышения своей физики. Был случай… прибежал парень, сам с рождения такой крепыш, схватил штангу и начал ее «рвать» поднимая сразу 50кг на бицепс. Сразу остановили, он сказал, что все умеет… итог сорванная спина! Ну нельзя никакие веса поднимать пока общее укрепление тела не пройдет, пока в тонус не войдешь и то… с малого веса, потихонечку, ведь все в организме связано. Но так могут только дядьки в возрасте, а молодняк....300кг на присяд и потом на скорой с порванными мышцами и неизвестностью, что с коленями. Или становую тягу из под колен вытаскивают с кривой спиной и итог… порванные и сильно растянутые мышцы спины, трицепс и тд. Молодняк категорически слушать не хочет ничего… только когда на их глазах такое произойдет! Был парень, смотрел за мной… я статику на удержание на бицепс делал… сначала 40кг по 2 минуты(уже разогретый полностью и такие упражнения делал в середине тренировки), потом 60кг по минуте, потом 80 и 100кг секунд по 10-15. Так он посмотрел на меня, подумал что он моложе и у него больше бицепс и тоже встал сразу под 100-ку, как он руки себе не вырвал не понятно. Ведь не объяснишь, что даже мышцы у всех разные, у кого более силовые… рывковые, у кого более выносливые, от этого и нагрузки разные. Так и в мотоциклах, мне комфортнее всего в круизерах, в Харлеевской электричке, в Стратолайнере, в Голде (согласен, он турист конечно), мне спорт даром не нужен. А ведь предлагали и R1 и Хаябусу, но по мне, так эти мотоциклы должны ездить на треке и чтоб ими управлять надо получить дополнительную категорию и пройти психологические тесты. Уже проверено, что люди слушающий электро, драм, металл и другие «агрессивные» направления музыки и гоняют быстрее, а почему и тут все просто… ритм, а именно количество ударов в минуту.Поэтому в клубах сильно выделяют басы относительно всего остального, а басы играют в игры с нервной системой человека и заставляют вырабатывать тестостерон. Не замечали, что в клубах как-то вырастает желание кого-нибудь соблазнить. Или когда рядом едет машина и из нее бахает сабвуфер сотрясая машину как судорогу (особенно прикольно когда номер в такт дребезжит) так вот с 99% гарантией этот водитель будет агрессивно ехать, а если пробка, то трястись в такт музыке как от электрошока. Я в основном слушая радио Jazz или радио Classic, мне комфортно под эту музыку, легко думается, анализируется… она успокаивает. А когда чуток накрывает, то беру варган и (это Коля играет, мой учитель и друг) www.youtube.com/watch?v=1kKHm5Hq9Rw&feature=channel&list=UL или www.youtube.com/watch?v=l1TwjJPpT1c&feature=channel&list=UL так потом уже так хорошо и адреналина и в помине нет (играешь в основном дыханием) www.youtube.com/watch?v=RBJbVQLtnpY&feature=relmfu, а вечером www.youtube.com/watch?v=l2n2dH7ll1Y (в идеале слушать в наушниках) и становится совсем хорошо на душе.
Согласен, просто надо продолжить чуток перечисление типов мотоциклов, есть паренек знакомый, так он только на эндурах катает и только по полям-лесам и кайфует в полном смысле этого слова!
Как говорила моя бабушка: -У нас образованных много, умных-мало!!! Круизер никак не накладывает обязательство ехать в коже и бандане, ему пофигу. Это стериотипы, это как гарнир к основному блюду… всегда можно выбрать. Но главное внутреннее состояние комфорта/гармонии и безопасность!!! Да и замечу, все чаще стал видеть ребят на круизерах в полном экипе!
Круизер, как и Голда это определнные настроения в душе. Все прекрасно понимают, что спорты и классики лучше рулятся, что эндурки удобные во всех отношениях. Но каждому свое, также и с машинами и одеждой и вторыми половинами! Это очень заметно в Европе, вот в Вене например, там люди ярко одеваются и я говорю не о цвете одежды, они выбирают свой стиль и это красиво и очень хорошо заметно. Так же и с машинами, я говорю не о рабочих лошадках сейчас. Уж каких только цветов я не видел там, ну ярко зеленый новый Порш Кайен с оранжевым салоном, нежно салатовый миник и тд и тп. Не надо зацикливаться на «трэндах».Как говорит мой хороший знакомый, я не хожу на тусовки, но по странному стечению обстоятельст, я их создаю))) Это говорит человек, просто живущий для себя и очень харизматичный! А про вы@@@выются чуть меньше, просто возраст людей ездящих на круизерах обычно от 30 и выше, а спорты… от 16 до 28 (недавно статистику где-то читал, может и на БП), оттого и меньше елозят на дороге)
КТМ видел в АТЦ Москва, красивый, суровый и на тот момент уже проданный)))Много разных игрушек, можно из Голды трайк сделать… это лишь вопрос внутреннего эстетсва, кто к чему больше предрасположен)
Я люблю мясо, а есть вегетарианцы… а есть сыроеды и в этом есть своя прелесть, каждый ищет свое и в этом есть свой кайф! Эндуро, мотард… это революция, своего рода теневой генерал, который имеет свою точку зрения, отличную от двух противоборствующих сторон. Офигенно здорово, когда есть именно своя точка зрения и красиво, когда эта точка зрения не только в голове, но она проявляется еще и в жизни.
Опять же, это мои мысли.
Я мог купить себе спорт… любой, но выбрал б/у круизер и доволен. А спорты, я думаю в 15-25… самоутверждение и инстинкт размножения(как угодно это можно назвать, смысл понятен). 25-35 лет чувство крутого Мачо. С 35 привычка выбирать лучшее и скорее всего это будет уже далеко не единственный мотоцикл, да и тут уже в полной мере работает инстинкт самосохранения. Это просто мои, пусть чуток утрированные, но все-таки мысли. И возраст, конечно очень условно указан… тут важен не точный возраст, а скорее период взросления, возмужания и становления как мужчины, главы семьи, а он у всех в разном возрасте наступает. А практичность при выборе спорта, явно не первый фактор выбора. Да и вообще с возрастом слово «практичность» начинает нести весьма странный смысл… люди покупают картины за миллионы долларов, собирают коллекции всего, что можно. Главное чтоб радовало!)))