Сильный бренд!

ждем эл.версию переведенную )))

главное достоинство у китайцев обычно — цена.

сначала надо 800 дождаться… а то прототипы все могут показать

А что слышно про цену?
А где-то встречал информацию, что она будет очень близка к новым японским аналогам.

Это не копия, а одноклассник с меньшим, объемом.
По такой логике и Panigale копия Fireblade )))
Но создание самого класса принадлежит, конечно, Дукати.
Будут и другие бренды в этом классе.
Очень разумно предложить такой мотоцикл с таким двигателем.
Диавел стоит как RangeRover
А Benelli средний класс сможет себе позволить.

550 и 850 будет интересно увидеть на хороших круизерах…
давно напрашивается

судя по количеству комментов, мотоцикл не оставил равнодушным никого…
Видимо, попрет нормально

нравится, не нравится — в любом случае это прогресс.
Растут китайцы.

неоправданно высокая цена!

вообще ни о чем

Скорее CBR250

приятный видосик.
посмотрел с удовольствием.
Я бы сам в такую погоду никогда бы не поехал…

Интересно подробнее о моте.
Особенно про поведение двигателя.
А то засматриваюсь на TNT600s — там такой же.

абсолютно разные рамы.
ничего общего

Как владелец, скажу, что это мотоцикл созданный с нуля и не скопированный ни с какого из японских брендов. Единственное, что не с нуля — двигатель, он от Benelli TNT300.

И по впечатлениям — очень доволен покупкой.
Больше всего нравится, что у него четкое управление, которое абсолютно подчиняется.
Никаких намеков на какое-то неповиновение.
Что сказал, то мотык и сделал.

А за что так дорого?

Здравствуйте.
Если не хотите обидеть украинцев — пишите «в Украине».
Для нас это важно. Спасибо.

По сверке — согласен. Должны сверять.
Но так происходит у всех — мои знакомые вообще приезжали на машине, когда ставили мот на учет.
Как-то так придумали…

Я это прошел и до сих пор не могу поверить )))
Спасибо большое.

Спасибо большое.

я сам в неприятном шоке от этой цифры…
но на ощущения пока никак не влияет.