Спасибо за отзыв:)
По поводу женского мотоцикла не соглашусь, да знаю девченку в Киеве которая катает на таком и довольна ним, да и при выборе читал обзор. Мот легкий 169кг сухого весе, и узкий что не мало важно для езды по городу. Его динамических характеристик вполне хватает чтобы разогнать его до 100км в час всего за 3.7 секунды, а уж поверьте при резком откручивания газа удержаться за клипоны тяжеловато, не знаю как с этим справилась бы девушка. По динамике спокойно уезжает от той же CB750. Что до пробок, так бывало втискивался там где думал не пролезу, главное желание и чувство габаритов.
Вот мне кажеться вы просто сравнили не с тем мотом, я просто представляю на трансальпе какая раслабуха, имею ввиду расположение подножек, положение тела… ух) А так как я сравнивал с бившим зизером, то мот просто идеальный как для своего класса. Бывало что за день 480км катнул, усталости не было! Да и на Винницу мотался, одним махом 250+ км, а чувствуешь себя еще бодрым, хотя изначально это не тот мотоцикл на котором должно быть комфортно в пулянии за 200+ км.
Как-то так для представления дядьки на мотоцикле:))
Если показания скорости снимает с переднего колеса, тогда какой может быть чудо эффект?
Это еслиб учитывало обороты тахометра, мол мот едет не особо быстро, а по 12тыс на тахометрку к примеру должно быть 300, тогда да…
В это джиксера откуда идут показания?
Я мерил как Л так и М размер, ну по плотности еЛь от Мки не слишком разные, а по ощущениям, плотнее на скулах сидит, хотя у меня скулы большие. На саму макушку и в области лба не давит, сидит отлично, еще спокойно могу подкачать. Но понравилось как плотно он одевается, сначала кажется голова не пролазит, но пом бац, и ты в шлеме и все везде по голове плотно, даже челюсть подушки довольно плотно снизу поджимают.
До этого была Лька ШОЕЙ, но просто со временем поролон седает, и уже Лька начинает слегка крутится на голове, чего быть не должно. Хотя с системой подкачки Лька всегда будет сидеть на голове плотно.
Да вот я наверное позже тоже так сделаю, но с универсальным, хотя не факт. Пушо на Шойке была проблема с запотеванием более выраженная, но спасала микро щель.
Реклама рекламой, но вот уже много статей было написано о покатушках на бемеве по разным странам в разных условиях, надежные. Но не могу сказать что нажеднее япов. Тут каждый выбирает то что ему нравиться.
По поводу ВЫФЕРА, да ездят, но на выфере можно катать только по асфальту, вне асфальта он некатируеться никак. :))
А вообще эндуро будут править миром:))
Спорить можно долго и так-же докладывать по некоторой сумме чтоб купить еще круче. Но поноему и данного шлема для штатских покатух вполне хватает. Не говоря уже о том что парни катают на треке в них и довольны.
По поводу женского мотоцикла не соглашусь, да знаю девченку в Киеве которая катает на таком и довольна ним, да и при выборе читал обзор. Мот легкий 169кг сухого весе, и узкий что не мало важно для езды по городу. Его динамических характеристик вполне хватает чтобы разогнать его до 100км в час всего за 3.7 секунды, а уж поверьте при резком откручивания газа удержаться за клипоны тяжеловато, не знаю как с этим справилась бы девушка. По динамике спокойно уезжает от той же CB750. Что до пробок, так бывало втискивался там где думал не пролезу, главное желание и чувство габаритов.
Вот мне кажеться вы просто сравнили не с тем мотом, я просто представляю на трансальпе какая раслабуха, имею ввиду расположение подножек, положение тела… ух) А так как я сравнивал с бившим зизером, то мот просто идеальный как для своего класса. Бывало что за день 480км катнул, усталости не было! Да и на Винницу мотался, одним махом 250+ км, а чувствуешь себя еще бодрым, хотя изначально это не тот мотоцикл на котором должно быть комфортно в пулянии за 200+ км.
Как-то так для представления дядьки на мотоцикле:))
Это еслиб учитывало обороты тахометра, мол мот едет не особо быстро, а по 12тыс на тахометрку к примеру должно быть 300, тогда да…
В это джиксера откуда идут показания?
До этого была Лька ШОЕЙ, но просто со временем поролон седает, и уже Лька начинает слегка крутится на голове, чего быть не должно. Хотя с системой подкачки Лька всегда будет сидеть на голове плотно.
Они есть как с пластиковыми болтами эксцентриками, так и металлические.
По поводу ВЫФЕРА, да ездят, но на выфере можно катать только по асфальту, вне асфальта он некатируеться никак. :))
А вообще эндуро будут править миром:))